Anel de vedação para tubo de escape PORSCHE 924 2.0 para anel espaçador do silenciador dianteiro

Anel de vedação para tubo de escape PORSCHE 924 2.0 para anel espaçador do silenciador dianteiro

Para vedar o sistema de escapamento

Descrição:
Este anel de vedação está localizado no Porsche 924 entre o tubo de descarga/tubo de escape e o silenciador dianteiro/silenciador central. O anel espaçador fica no flange do silenciador central e garante vedação, mantendo a flexibilidade. Você só precisa de um anel de metal para o sistema de escapamento por veículo.
Observe que um anel maior foi instalado em veículos com conversor catalítico.
Também temos isso em nossa linha, juntamente com muitos outros itens para o seu 924.

partworks GmbH é uma empresa alemã especializada em engenharia reversa e distribuição de peças de reposição para Porsche. É dada especial ênfase à alta qualidade e excelente serviço. Mais de 130.000 fãs de automóveis em todo o mundo já são clientes satisfeitos da empresa sediada em Paderborn. Como empresa especializada em peças de reposição para automóveis clássicos, estamos cientes dos requisitos de qualidade dos nossos clientes. Portanto, quando se trata de desenvolvimentos subsequentes, você pode ter certeza de que os requisitos estão muito próximos dos originais e, em alguns casos, até os excedem. Com nosso próprio departamento de engenharia e testes internos, podemos garantir a confiabilidade de nossos produtos. Por último, mas não menos importante, a nossa gestão de qualidade certificada pela DIN ISO 9001 confirma o rigor do nosso trabalho. Se você vir as peças com informações do fabricante, isso significa um desenvolvimento interno ou um item do fabricante original (qualidade OE). Os fabricantes de equipamento original são aqueles fabricantes que forneceram o produto original ao fabricante do veículo, mas não podem exercer atividades de comércio livre sob a sua própria marca.

Números de referência:
477253137
855253137A


Escopo de entrega:
De acordo com a ilustração

Adequado para:
924 2.0 exceto turbo sem conversor catalítico