Anel de vedação para o tubo de escape PORSCHE 924 2.0 para o anel espaçador do conversor catalítico

Anel de vedação para o tubo de escape PORSCHE 924 2.0 para o anel espaçador do conversor catalítico

Para selar o sistema de escape

Descrição:
Este anel de vedação situa-se entre o tubo em Y / tubo de escape e o conversor catalítico no Porsche 924. O anel espaçador assenta na flange do G-cat e assegura uma vedação com flexibilidade simultânea. Só é necessário um destes anéis metálicos para o sistema de escape por veículo.
Tenha em atenção que foi instalado um anel mais pequeno nos veículos sem catalisador.
Também temos isto na nossa gama, juntamente com muitos outros artigos para o seu 924.

A partworks GmbH é uma empresa alemã especializada em engenharia inversa e na venda de peças de substituição para a Porsche. É dada especial ênfase à alta qualidade e ao excelente serviço. Mais de 130.000 fãs de automóveis em todo o mundo já são clientes satisfeitos da empresa sediada em Paderborn. Como empresa especializada em peças de substituição para automóveis clássicos, estamos conscientes das exigências de qualidade dos nossos clientes. É por isso que pode ter a certeza de que os requisitos para os novos desenvolvimentos se baseiam muito de perto nos originais e, por vezes, até os excedem. Com o nosso próprio departamento de engenharia e testes internos, podemos garantir a fiabilidade dos nossos produtos. Por último, mas não menos importante, o nosso sistema de gestão da qualidade certificado pela norma DIN ISO 9001 confirma o rigor do nosso trabalho. Se vir a especificação do fabricante partworks, isso significa que se trata de um desenvolvimento interno ou de um artigo de um fabricante de equipamento original (qualidade OE). Os fabricantes de equipamento original são os fabricantes que forneceram o produto original ao fabricante do veículo, mas não podem estar activos no mercado aberto com a sua própria marca.

Números de referência:
477253137
855253137A


Âmbito da entrega:
De acordo com a ilustração

Adequado para:
924 2.0 exceto turbo com conversor catalítico (diâmetro exterior aprox. 72mm
Diâmetro interior aprox. 56mm)