Terminal de direção para PORSCHE 964 3.6 Carrera tirante L+R

Terminal de direção para PORSCHE 964 3.6 Carrera tirante L+R

O original da ZF-Lemförder

Descrição:
As juntas dos tirantes estão sujeitas a desgaste, que geralmente começa com uma bota rasgada. Depois que a graxa for removida da junta axial ou da extremidade do tirante, a junta esférica irá falhar dentro de alguns milhares de quilômetros. Mangas de borracha ou terminais de rótula com defeito são reclamados na TÜV, o mais tardar. Dependendo do modelo Porsche, os tirantes podem consistir em dois ou três componentes principais. Isso inclui a junta axial como uma junta esférica interna na frente da caixa de direção e a chamada extremidade do tirante na extremidade externa do tirante. Às vezes, a junta axial e a extremidade do tirante são conectadas através de um tubo intermediário separado. Como a troca do tirante sempre requer uma nova medição do chassi e ajuste da convergência, é aconselhável substituir completamente o tirante, dependendo do estado. Em nossa loja você encontrará uma variedade de terminais de direção, juntas axiais e tirantes completos, incluindo as botas de direção direitas. Se você tiver alguma dúvida, nossa equipe de atendimento terá prazer em aconselhá-lo.

A marca Lemförder faz parte do tradicional grupo empresarial ZF Friedrichshafen AG desde 1984 e foi fundada originalmente em 1947. A Lemförder é conhecida há décadas como fornecedor direto da indústria automotiva e pelo desenvolvimento de produtos perfeitamente adaptados a todo o sistema do veículo. Os produtos da Lemförder incluem acoplamentos e tirantes, juntas de rodas e muitas outras peças.

Números de referência:
96434703202,   964.347.032.02,   964 347 032 02
96434732203,   964.347.322.03,   964 347 322 03
96434732202,   964.347.322.02,   964 347 322 02
96434703200,   964.347.032.00,   964 347 032 00
96434703103,   964.347.031.03,   964 347 031 03
96434732201,   964.347.322.01,   964 347 322 01


Escopo de entrega:
De acordo com a ilustração

Adequado para:
964 Carrera 2/4/RS 3.6 (250/260 CV)
não para aparência turbo/turbo