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Distribuidor de ignição duplo BOSCH para PORSCHE 964 993 com acabamento superficial em troca

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  • Bosch
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Distribuidor de ignição duplo BOSCH para PORSCHE 964 993 com acabamento superficial em troca

Com pacote ótico, disponível imediatamente para troca!

Descrição:
Um distribuidor de ignição dupla danificado ou desgastado pode rapidamente ter consequências fatais de danos ao motor.

O primeiro risco está na correia antiga instalada, que aciona o circuito secundário de ignição. Esta correia é exposta ao calor, umidade e possivelmente a rolamentos desgastados e ozônio ao longo dos anos, portanto, esse desgaste e envelhecimento podem causar rachaduras.
Nesta situação, o circuito secundário, que não é mais acionado, dispara a cada 6 vezes em um cilindro, causando graves danos por superaquecimento aos cilindros e cabeçotes afetados e adjacentes.

Outro risco que pode causar danos ao motor devido ao duplo distribuidor de ignição está no rolamento do eixo principal. Em contraste com os rolamentos principais de dimensões generosas, o rolamento axial e especialmente o rolamento de pressão é um ponto sensível. Rolamentos axiais/rolamentos axiais que não são pressionados corretamente levam ao encaixe do eixo, o que resulta em abrasão fina de metal duro. Como esse rolamento do eixo principal é lubrificado com óleo de motor, lascas e abrasão entram no circuito de óleo.
Tais danos podem ser observados até mesmo em novos distribuidores de ignição dupla se os rolamentos axiais e axiais (uma unidade) estiverem minimamente desalinhados.
No caso de distribuidores de ignição dupla onde apenas a correia ou o rolamento já foram substituídos, o índice desses danos é ainda maior, pois muitas vezes o eixo principal não é corrigido e a abrasão ocorre após apenas alguns milhares de km. 

Como parte da revisão profissional do distribuidor de ignição dupla BOSCH original O seguinte trabalho é realizado:

+ Recondicionamento e limpeza da carcaça interna e externa por limpeza mecânica ultrassônica, jateamento úmido e compactação

+ Substituindo a correia de transmissão por uma correia Continental original 

+ Correção do eixo principal dependendo do padrão de funcionamento/danos por nitretação/endurecimento/retificação/endireitamento + correção dos assentos dos rolamentos em caso de desalinhamento ou danos

+ Limpeza e lubrificação de todas as partes móveis com graxa especial + Tratamento superficial em caso de danos

+ Montagem e medição de todos os componentes usando um dispositivo de medição de comprimento, folga, pré-carga, pressão

+ Comprimir pinhão de acionamento

+ Testes funcionais e de qualidade da mecânica, bem como testes do sensor Hall quanto à qualidade do sinal

A execução profissional de todos os trabalhos é assegurada por uma empresa especializada com muitos anos de experiência especializada em 964 e 993!

+ Peça de reposição original Porsche para a restauração econômica do seu carro clássico

+ Entrega rápida graças ao serviço de depósito e envio diário



Recomenda-se usar o anel de vedação Item#12110 deve ser alterado ao mesmo tempo para instalação na caixa!

A empresa Bosch foi fundada em Stuttgart em 1886 e sempre esteve envolvida na produção de peças automotivas, o que fez da empresa o maior fornecedor automotivo do mundo. A Bosch produz principalmente componentes eletrônicos e seus controladores e interruptores. A empresa ganhou reputação mundial através de desenvolvimentos na área de sistemas técnicos como o sistema ABS, controle de tração (ASR) e Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP). Além disso, os componentes da Bosch são muito duráveis e possuem excelente acabamento.

Processo de troca:
Um depósito é cobrado na sua peça antiga.
Este valor é adicionado automaticamente ao seu carrinho e faturado.
Após o recebimento e inspeção das suas peças antigas, reembolsaremos automaticamente o valor do depósito.

Por favor, entenda que só podemos aceitar peças originais e sem danos (apenas desgaste normal). Por favor, envie-nos a peça velha nas mesmas condições em que a peça recondicionada é apresentada (parafusos, aplicações, etc.). Peças com danos atípicos não podem ser recondicionadas e terão que ser devolvidas. Este é o único modo de mantermos o processo de troca.

Mais informações sobre o processo de troca, danos inaceitáveis e o depósito podem ser encontradas aqui: https://partworks.de/partworks/pt/menu-lateral/servico/deposito/

Não é possível enviar para fora dos países da UE.

Números de referência:
930602015AX,   930.602.015.AX,   930 602 015 AX
93060201501,   930.602.015.01,   930 602 015 01


Escopo de entrega:
De acordo com a ilustração

Adequado para:
964 Carrera (sem turbo)
993 Carrera (sem turbo)
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Marca Modelo Tipo Plataforma Ano de construção Motor Limitações
Porsche 911 3.6 Carrera 4 964 1988/12-1993/09 3600 ccm, 184 KW, 250 PS
Porsche 911 3.6 Carrera 964 1989/07-1993/09 3600 ccm, 184 KW, 250 PS
Porsche 911 3.6 Carrera RS 964 1991/06-1993/09 3600 ccm, 191 KW, 260 PS
Porsche 911 3.8 Carrera RS 993 1995/06-1997/09 3746 ccm, 221 KW, 300 PS
Porsche 911 3.6 Carrera 4 993 1994/07-1995/08 3600 ccm, 200 KW, 272 PS
Porsche 911 3.6 Carrera 993 1993/10-1995/08 3600 ccm, 200 KW, 272 PS
Porsche 911 3.6 Carrera 993 1995/08-1997/09 3600 ccm, 210 KW, 286 PS
Porsche 911 3.8 Carrera 4 993 1995/08-1997/09 3800 ccm, 221 KW, 300 PS
Porsche 911 3.8 Carrera 993 1995/08-1997/09 3800 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 911 3.8 Carrera 4 993 1995/06-1997/09 3746 ccm, 210 KW, 286 PS
Porsche 911 3.6 Carrera 4 993 1995/08-1997/09 3600 ccm, 210 KW, 286 PS
Porsche 911 3.8 Carrera 993 1995/06-1997/09 3746 ccm, 210 KW, 286 PS
Porsche 911 Targa 3.6 Carrera 4 964 1988/12-1993/09 3600 ccm, 184 KW, 250 PS
Porsche 911 Targa 3.6 Carrera 964 1988/12-1993/09 3600 ccm, 184 KW, 250 PS
Porsche 911 Targa 3.6 Carrera 993 1995/08-1997/09 3600 ccm, 210 KW, 286 PS
Porsche 911 Targa 3.8 Carrera 993 1996/05-1997/09 3800 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Carrera 964 1989/07-1994/05 3600 ccm, 184 KW, 250 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Carrera 4 964 1989/05-1994/05 3600 ccm, 184 KW, 250 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Carrera 4 993 1995/08-1997/09 3600 ccm, 210 KW, 286 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Carrera 993 1994/07-1995/08 3600 ccm, 200 KW, 272 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.8 Carrera 4 993 1995/08-1997/09 3800 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Carrera 4 993 1994/07-1995/08 3600 ccm, 200 KW, 272 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.8 Carrera 4 993 1995/06-1997/09 3746 ccm, 210 KW, 286 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.8 Carrera 993 1995/08-1997/09 3800 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.8 Carrera 993 1995/06-1997/09 3746 ccm, 210 KW, 286 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Carrera 993 1995/08-1997/09 3600 ccm, 210 KW, 286 PS
Porsche 911 Speedster 3.6 Carrera 964 1992/08-1994/06 3600 ccm, 184 KW, 250 PS
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