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- Item nº: 2082
- Marca: partworks
Equipamento para o contador de quilômetro Jaeger de Smith's Jaeger Z20 Descrição: Se o...Mais
Equipamento para o contador de quilômetro Jaeger de Smith's Jaeger Z20
Descrição:
Se o seu velocímetro parou, esse equipamento geralmente será quebrado. O reparo não é complicado e não há problema para a chave de fenda de hobby.
Existem 3 variantes de diferentes números de dentes com esta engrenagem. Antes de comprar, conte o número de dentes e informe -nos o número de série de quatro dígitos.
Você pode ver o número de dentes que você compra com esta oferta no título da oferta (por exemplo, Z20 = 20 dentes)
Z20 = 20 dentes <- Original-Zahnrad ist weiß
Z25 = 25 dentes <- Original-Zahnrad ist gelb
Z32 = 32 dentes <- Original-Zahnrad ist rot
Diâmetro do furo 5mm
Suas vantagens:
+ sem problemas com speedômetros usados que também podem falhar a qualquer momento
+ Baixos custos de reparo graças a uma solução "faça você mesmo"
+ Você mantém a originalidade do seu veículo e a milhagem certa
+ Sem tempos de inatividade retornando para reparar prestadores de serviços
Nosso serviço:
+ Frete diário, se necessário também como um expresso
+ Todos os tamanhos constantemente armazenados
+ Compre com fatura e mastro designado
+ Grande alcance com mais de 100 tipos de engrenagens diferentes
+ Troca livre em desvio de tamanho
Se você tiver alguma dúvida, envie -nos um email.
Qualidade:
Nossas engrenagens são elaboradas e feitas fielmente no processo de moldagem por injeção e sem impressão 3D imprecisa.
Trabalhamos com um fabricante especializado na produção de bicicletas de dentes de plástico e é o líder de mercado em todo o mundo com suas soluções de reparo.
A chamada geometria do dente evolvente é mantida, apenas dessa maneira é um deslizamento não friccional dos flancos dentários entre os pares de engrenagens.
Como material, usamos o Celeron de plástico termoplástico com aditivos de grafite. Eles garantem baixo atrito e operação livre de desgaste. Portanto, temos uma excelente qualidade de processamento.
Se você desmontar o velocímetro com antecedência, observe que o eixo da agulha do velocímetro é muito sensível. Pegue a agulha do velocímetro no meio e gire no sentido horário. Puxe levemente. O atrito é tudo o que a agulha continua na onda.
A Partworks GmbH é uma empresa alemã especializada em engenharia reversa e vendas de peças de reposição para a Porsche. O valor especial é colocado em alta qualidade e excelente serviço. Mais de 130.000 fãs de automóveis já estão satisfeitos em todo o mundo na empresa de Paderborn. Como empresa especializada em peças de reposição de carros clássicos, estamos cientes dos requisitos de qualidade de nossos clientes. Portanto, com os desenvolvimentos de postos, você pode ter certeza de que os requisitos são com muita precisão baseados no original e às vezes até os excedem. Com nosso próprio departamento de engenharia e testes internos, podemos garantir a confiabilidade de nossos produtos. Por último, mas não menos importante, nosso gerenciamento de qualidade certificado por 9001 DIN-ISO confirma a rigor do nosso trabalho. Quando você vê as espécies do fabricante Partworks, há um desenvolvimento interno ou um artigo do primeiro servidor (qualidade do OE). Os primeiros fabricantes são os fabricantes que entregaram o produto original ao fabricante do veículo, mas não podem estar ativos sob sua própria marca ao ar livre.
Escopo de entrega:
1 equipamento
Adequado para:
TACHOME DE SMITHS / Jäger
Existem 3 variantes de diferentes números de dentes com esta engrenagem. Antes de comprar, conte o número de dentes e informe -nos o número de série de quatro dígitos.
O que você compra com esta oferta
Veja no título da oferta (por exemplo, Z20 = 20 dentes)
Z20 = 20 dentes
Z25 = 25 dentes
Z32 = 32 dentes
Diâmetro do furo 5mm
Informações sobre a Segurança do Produto:
Fabricante:
partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Site Web: https://partworks.de/
Descrição:
Se o seu velocímetro parou, esse equipamento geralmente será quebrado. O reparo não é complicado e não há problema para a chave de fenda de hobby.
Existem 3 variantes de diferentes números de dentes com esta engrenagem. Antes de comprar, conte o número de dentes e informe -nos o número de série de quatro dígitos.
Você pode ver o número de dentes que você compra com esta oferta no título da oferta (por exemplo, Z20 = 20 dentes)
Z20 = 20 dentes <- Original-Zahnrad ist weiß
Z25 = 25 dentes <- Original-Zahnrad ist gelb
Z32 = 32 dentes <- Original-Zahnrad ist rot
Diâmetro do furo 5mm
Suas vantagens:
+ sem problemas com speedômetros usados que também podem falhar a qualquer momento
+ Baixos custos de reparo graças a uma solução "faça você mesmo"
+ Você mantém a originalidade do seu veículo e a milhagem certa
+ Sem tempos de inatividade retornando para reparar prestadores de serviços
Nosso serviço:
+ Frete diário, se necessário também como um expresso
+ Todos os tamanhos constantemente armazenados
+ Compre com fatura e mastro designado
+ Grande alcance com mais de 100 tipos de engrenagens diferentes
+ Troca livre em desvio de tamanho
Se você tiver alguma dúvida, envie -nos um email.
Qualidade:
Nossas engrenagens são elaboradas e feitas fielmente no processo de moldagem por injeção e sem impressão 3D imprecisa.
Trabalhamos com um fabricante especializado na produção de bicicletas de dentes de plástico e é o líder de mercado em todo o mundo com suas soluções de reparo.
A chamada geometria do dente evolvente é mantida, apenas dessa maneira é um deslizamento não friccional dos flancos dentários entre os pares de engrenagens.
Como material, usamos o Celeron de plástico termoplástico com aditivos de grafite. Eles garantem baixo atrito e operação livre de desgaste. Portanto, temos uma excelente qualidade de processamento.
Se você desmontar o velocímetro com antecedência, observe que o eixo da agulha do velocímetro é muito sensível. Pegue a agulha do velocímetro no meio e gire no sentido horário. Puxe levemente. O atrito é tudo o que a agulha continua na onda.
A Partworks GmbH é uma empresa alemã especializada em engenharia reversa e vendas de peças de reposição para a Porsche. O valor especial é colocado em alta qualidade e excelente serviço. Mais de 130.000 fãs de automóveis já estão satisfeitos em todo o mundo na empresa de Paderborn. Como empresa especializada em peças de reposição de carros clássicos, estamos cientes dos requisitos de qualidade de nossos clientes. Portanto, com os desenvolvimentos de postos, você pode ter certeza de que os requisitos são com muita precisão baseados no original e às vezes até os excedem. Com nosso próprio departamento de engenharia e testes internos, podemos garantir a confiabilidade de nossos produtos. Por último, mas não menos importante, nosso gerenciamento de qualidade certificado por 9001 DIN-ISO confirma a rigor do nosso trabalho. Quando você vê as espécies do fabricante Partworks, há um desenvolvimento interno ou um artigo do primeiro servidor (qualidade do OE). Os primeiros fabricantes são os fabricantes que entregaram o produto original ao fabricante do veículo, mas não podem estar ativos sob sua própria marca ao ar livre.
Escopo de entrega:
1 equipamento
Adequado para:
TACHOME DE SMITHS / Jäger
Existem 3 variantes de diferentes números de dentes com esta engrenagem. Antes de comprar, conte o número de dentes e informe -nos o número de série de quatro dígitos.
O que você compra com esta oferta
Veja no título da oferta (por exemplo, Z20 = 20 dentes)
Z20 = 20 dentes
Z25 = 25 dentes
Z32 = 32 dentes
Diâmetro do furo 5mm
Informações sobre a Segurança do Produto:
Fabricante:
partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Site Web: https://partworks.de/
Outros links para "Equipamento para o contador de quilômetro Jaeger de Smith's Jaeger Z20"
Marca | Modelo | Tipo | Plataforma | Ano de construção | Motor | Limitações |
Austin | Mini | 0,9 | -- | 1969/09-1985/10 | 848 ccm, 25 KW, 34 PS | |
Austin | Mini MK I | 1,3 | -- | 1962/09-1969/08 | 1275 ccm, 57 KW, 77 PS | |
Austin | Mini MK I | 850 | -- | 1967/01-1979/08 | 848 ccm, 25 KW, 34 PS | |
Austin | Maxi | 1500 | -- | 1969/04-1980/07 | 1485 ccm, 50 KW, 68 PS | |
Austin | 1000-Series MK II | 1100 | -- | 1970/01-1974/12 | 1083 ccm, 32 KW, 44 PS | |
Austin | 1000-Series MK II | 1300 GT | -- | 1970/01-1974/12 | 1256 ccm, 50 KW, 68 PS | |
Austin | Allegro Stufenheck | 1,3 | -- | 1979/12-1984/12 | 1275 ccm, 46 KW, 63 PS | |
Austin | Allegro Schrägheck | 1,3 | ADO 67 | 1973/05-1982/03 | 1275 ccm, 40 KW, 54 PS | |
Austin | Princess | 1800 HL | -- | 1976/04-1978/09 | 1798 ccm, 60 KW, 82 PS | |
Austin | Maxi II | 1750 | -- | 1980/10-1982/12 | 1748 ccm, 53 KW, 72 PS | |
Austin | Metro | 1,3 | -- | 1980/10-1983/12 | 1275 ccm, 46 KW, 63 PS | |
Austin | Metro | 1 | -- | 1980/10-1990/04 | 999 ccm, 30 KW, 41 PS | |
Austin | Ambassador | 1,7 | -- | 1982/03-1984/02 | 1698 ccm, 62 KW, 84 PS | |
Austin | Ambassador | 2 | -- | 1982/03-1984/10 | 1994 ccm, 69 KW, 94 PS | |
Austin | Maestro | 1.6 MG | XC | 1983/03-1985/08 | 1598 ccm, 72 KW, 98 PS | |
Austin | Montego | 2 | XE | 1984/04-1988/08 | 1994 ccm, 74 KW, 101 PS | |
Austin | Montego Kombi | 1.6 LS | XE | 1984/10-1988/08 | 1598 ccm, 61 KW, 83 PS | |
Jaguar | MK VII | 3,4 | -- | 1954/07-1956/10 | 3442 ccm, 140 KW, 190 PS | |
Jaguar | XK Stufenheck | 2,4 | -- | 1955/09-1959/09 | 2483 ccm, 83 KW, 113 PS | |
Jaguar | XK Stufenheck | 3.8 S | -- | 1959/09-1966/09 | 3781 ccm, 164 KW, 223 PS | |
Jaguar | E-Type | 3,8 | -- | 1961/04-1964/07 | 3781 ccm, 195 KW, 265 PS | |
Jaguar | E-Type | 4,2 | -- | 1968/07-1971/05 | 4235 ccm, 198 KW, 269 PS | |
Jaguar | E-Type | 4,2 | -- | 1971/03-1975/04 | 4235 ccm, 127 KW, 173 PS | |
Jaguar | E-Type Convertible | V12 5.3 | -- | 1971/03-1975/04 | 5343 ccm, 203 KW, 276 PS | |
Jaguar | MK X | 4,2 | -- | 1961/09-1968/07 | 4235 ccm, 198 KW, 269 PS | |
Jaguar | S-Type | 3,4 | -- | 1963/05-1968/08 | 3442 ccm, 150 KW, 204 PS | |
Jaguar | E-Type 2 | 4,2 | -- | 1966/06-1968/09 | 4235 ccm, 195 KW, 265 PS | |
Jaguar | XJ | Sovereign V12 | -- | 1985/07-1992/12 | 5343 ccm, 197 KW, 268 PS | |
Jaguar | XJ Coupe | 4,2 | -- | 1973/09-1978/10 | 4235 ccm, 183 KW, 249 PS | |
Jaguar | XJ Coupe | 3,6 | -- | 1987/08-1989/12 | 3590 ccm, 156 KW, 212 PS | |
Jaguar | XJSC Convertible | 5.3 H.E. | -- | 1985/07-1992/05 | 5343 ccm, 194 KW, 264 PS | |
Jaguar | XJ220 Coupe | 3.5 V6 | -- | 1992/04-1994/06 | 3498 ccm, 404 KW, 549 PS | |
Land Rover | Serie II | 2.1 D | -- | 1958/04-1961/12 | 2068 ccm, 38 KW, 52 PS | |
Land Rover | Serie II | 2,3 | -- | 1958/09-1961/12 | 2286 ccm, 57 KW, 78 PS | |
Land Rover | Serie II | 2,6 | -- | 1966/01-1971/12 | 2625 ccm, 61 KW, 83 PS | |
Land Rover | 88/109 | 2.3 4x4 | LR_ | 1963/09-1986/12 | 2286 ccm, 51 KW, 69 PS | |
Land Rover | 88/109 | 2.6 4x4 | LR_ | 1966/01-1985/12 | 2625 ccm, 61 KW, 83 PS | |
Land Rover | 88/109 Hardtop | 2.3 D | LR_ | 1963/09-1971/11 | 2286 ccm, 46 KW, 63 PS | |
Land Rover | 88/109 Hardtop | 2.3 4x4 | LR_ | 1963/09-1986/12 | 2286 ccm, 51 KW, 69 PS | |
Land Rover | Range Rover I | 3.5 Vogue | AE, AN, HAA, HAB, HAM, HBM, RE, RN | 1985/10-1990/09 | 3528 ccm, 120 KW, 163 PS | |
Land Rover | Range Rover I | 3.9 Vogue SEI 4x4 | AE, AN, HAA, HAB, HAM, HBM, RE, RN | 1988/11-1994/07 | 3947 ccm, 134 KW, 182 PS | |
Land Rover | Discovery I | 3.5 4x4 | LJ, LG | 1989/06-1994/06 | 3531 ccm, 122 KW, 166 PS | |
Rover | 200 | 216 | XH | 1985/03-1989/09 | 1598 ccm, 61 KW, 83 PS | |
Rover | Mini | 1300 | -- | 1992/04-1996/10 | 1275 ccm, 37 KW, 50 PS | |
Rover | Mini MK I | 1000 | -- | 1992/01-1993/06 | 999 ccm, 30 KW, 41 PS | |
Rover | Montego | 1,6 | -- | 1990/10-1992/09 | 1598 ccm, 61 KW, 83 PS | |
Rover | 2200-3500 | 2200 | P6 | 1963/09-1976/05 | 2160 ccm, 83 KW, 113 PS | |
Rover | 2000-3500 Hatchback | 2600 S | SD1 | 1982/10-1986/10 | 2597 ccm, 93 KW, 126 PS | |
Rover | 800 | 825 SI/Sterling | XS | 1986/10-1988/10 | 2494 ccm, 123 KW, 167 PS | |
Rover | 800 | 825 SI/Sterling Catalytic-Conv | XS | 1986/10-1991/12 | 2494 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Rover | 800 | 825 SI/Sterling | XS | 1987/01-1991/12 | 2494 ccm, 127 KW, 173 PS | |
Rover | 800 Hatchback | 820 I/SI | XS | 1988/10-1991/12 | 1994 ccm, 103 KW, 140 PS | |
Rover | 200 Hatchback | 216 GSI | XW | 1989/10-1995/10 | 1590 ccm, 82 KW, 112 PS | |
Triumph | TR 3 | 2 | -- | 1955/12-1957/12 | 1991 ccm, 67 KW, 95 PS | |
Triumph | TR 3A | 2 | -- | 1957/12-1961/12 | 1998 ccm, 70 KW, 95 PS | |
Triumph | Italia | 2 | -- | 1959/01-1963/12 | 1991 ccm, 74 KW, 100 PS | |
Triumph | TR 4 | 2 | -- | 1961/01-1965/12 | 1991 ccm, 75 KW, 100 PS | |
Triumph | Herald Cabriolet | 1200 | -- | 1961/01-1967/10 | 1147 ccm, 29 KW, 39 PS | |
Triumph | Herald Cabriolet | 13/60 | -- | 1967/01-1971/12 | 1269 ccm, 46 KW, 62 PS | |
Triumph | Vitesse Cabriolet | 2 | -- | 1968/12-1971/12 | 1998 ccm, 77 KW, 105 PS | |
Triumph | Vitesse | 1,6 | -- | 1962/01-1967/12 | 1596 ccm, 51 KW, 70 PS | |
Triumph | Vitesse | 2 | -- | 1968/12-1971/12 | 1998 ccm, 77 KW, 105 PS | |
Triumph | Spitfire | 1.2 MK I | -- | 1962/10-1965/12 | 1147 ccm, 46 KW, 63 PS | |
Triumph | Spitfire | 1.2 MK II | -- | 1965/12-1967/12 | 1147 ccm, 49 KW, 67 PS | |
Triumph | Spitfire | 1.3 MK III | -- | 1967/12-1970/12 | 1296 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Triumph | Spitfire | 1.3 MK IV | -- | 1971/01-1972/12 | 1296 ccm, 55 KW, 76 PS | |
Triumph | Spitfire | 1500 | -- | 1975/01-1980/01 | 1493 ccm, 51 KW, 69 PS | |
Triumph | GT6 | MK II | -- | 1968/12-1970/12 | 1998 ccm, 77 KW, 105 PS | |
Triumph | GT6 | MK III | -- | 1971/12-1972/12 | 1998 ccm, 77 KW, 105 PS | |
Triumph | GT6 | MK III | -- | 1972/12-1973/12 | 1998 ccm, 71 KW, 96 PS | |
Triumph | Herald | 1200 | -- | 1968/01-1969/12 | 1147 ccm, 35 KW, 48 PS | |
Triumph | TR 5 | 2.5 PI | 250 | 1967/01-1968/12 | 2498 ccm, 105 KW, 143 PS | |
Triumph | 2000 MK I | 2 | -- | 1968/01-1972/03 | 1998 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Triumph | 2.5 PI MK I | 2,5 | -- | 1968/10-1975/10 | 2498 ccm, 90 KW, 122 PS | |
Triumph | TR 6 | 2.5 PI | -- | 1969/01-1976/12 | 2498 ccm, 105 KW, 143 PS | |
Triumph | TR 6 | 2,5 | -- | 1972/01-1976/12 | 2498 ccm, 90 KW, 122 PS | |
Triumph | 1500 | 1,5 | -- | 1972/01-1974/12 | 1493 ccm, 49 KW, 66 PS | |
Triumph | Toledo | 1300 | -- | 1970/10-1977/12 | 1296 ccm, 43 KW, 59 PS | |
Triumph | Dolomite | 1850 | -- | 1972/01-1977/12 | 1854 ccm, 68 KW, 92 PS | |
Triumph | Dolomite | 2 | -- | 1976/03-1980/01 | 1998 ccm, 93 KW, 127 PS | |
Triumph | Dolomite | 1850 HL | -- | 1977/01-1981/12 | 1854 ccm, 68 KW, 92 PS | |
Triumph | 2000 MK II | 2 | -- | 1972/03-1975/12 | 1998 ccm, 65 KW, 88 PS | |
Triumph | 2000 MK II | 2 | -- | 1972/03-1975/12 | 1998 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Triumph | 2500 | S | -- | 1975/04-1977/12 | 2498 ccm, 79 KW, 108 PS | |
Triumph | 2500 Estate | TC | -- | 1974/05-1975/04 | 2498 ccm, 74 KW, 100 PS | |
Triumph | TR 7 Coupe | 2 | -- | 1976/01-1981/12 | 1998 ccm, 78 KW, 106 PS | |
Triumph | Acclaim | 1,3 | -- | 1982/01-1985/12 | 1335 ccm, 51 KW, 69 PS |
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Avaliações de clientes para "Equipamento para o contador de quilômetro Jaeger de Smith's Jaeger Z20"
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Sobre:
19/12/2017
1***perfekt Vielen Dank!
De:
Sobre:
18/12/2017
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