Roda dentada Sumlog I II para reparação de toros VDO knotmeter

Roda dentada Sumlog I II para reparação de toros VDO knotmeter

Excelente qualidade de processamento

Descrição:
Se o totalizador do seu medidor de nós VDO tiver parado, a roda dentada apresentada é normalmente a causa. Um defeito de material faz com que o plástico antigo se decomponha e a roda dentada original de cor bege se desfaça após alguns anos.

Variantes:
20x21 - 20x32 (a roda dentada grande é a mesma, a pequena varia de 21 - 32)
Pode contar a roda dentada parceira da roda dentada pequena, a soma de ambas deve somar 70.
1º exemplo: Roda parceira =48 ->70-48 = 22 ->precisa de um 20x22
2º exemplo: Roda do parceiro =38 ->70-38 = 32 ->precisa de um 20x32

Importante:
Existem várias combinações de engrenagens. Para um processamento rápido e fácil, pedimos-lhe, por isso, que nos indique o número de dentes E o tipo de instrumento com o número de peça VDO diretamente no campo de comentários no momento da compra. Sem esta informação, enviar-lhe-emos o tipo de engrenagem mais comummente utilizado.
Se a sua roda dentada dupla estiver demasiado danificada, pode também contar o número de dentes da roda dentada parceira da roda dentada mais pequena. Isto refere-se à engrenagem que engrena com a engrenagem de anel mais pequena desta engrenagem dupla.

Serviço:
Temos mais de 100 variantes de rodas dentadas na nossa gama e podemos fornecer as rodas dentadas correspondentes, se necessário!

+ todos os tamanhos alternativos sempre em stock
+ Serviço de troca rápida para desvios de tamanho

Qualidade:
As nossas rodas dentadas são fabricadas de forma elaborada e fiel através do processo de moldagem por injeção e não são construções internas impressas em 3D. Trabalhamos com um fabricante especializado na produção de engrenagens de plástico e que é líder mundial de mercado com as suas soluções de reparação.
A chamada geometria involuta do dente é mantida, que é a única maneira de garantir o deslizamento de baixo atrito dos flancos do dente entre os pares de engrenagens.
O material que utilizamos é o termoplástico Celron com aditivos de grafite. Estes garantem baixo atrito e operação sem desgaste.

Se desmontar o velocímetro com antecedência, tenha em atenção que o eixo da agulha do velocímetro é muito sensível. Segure o centro da agulha do velocímetro e rode-a no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. Puxe com cuidado. A fricção é tudo o que mantém a agulha no eixo.

A partworks GmbH é uma empresa alemã especializada em engenharia inversa e na venda de peças sobresselentes para a Porsche. A ênfase especial é colocada na alta qualidade e no excelente serviço. Mais de 130.000 fãs de automóveis em todo o mundo já são clientes satisfeitos da empresa sediada em Paderborn. Como empresa especializada em peças de substituição para automóveis clássicos, estamos conscientes das exigências de qualidade dos nossos clientes. É por isso que pode ter a certeza de que os requisitos para os novos desenvolvimentos se baseiam muito de perto nos originais e, por vezes, até os excedem. Com o nosso próprio departamento de engenharia e testes internos, podemos garantir a fiabilidade dos nossos produtos. Por último, mas não menos importante, o nosso sistema de gestão da qualidade certificado pela norma DIN ISO 9001 confirma o rigor do nosso trabalho. Se vir a especificação do fabricante partworks, isso significa que se trata de um desenvolvimento interno ou de um artigo de um fabricante de equipamento original (qualidade OE). Os fabricantes de equipamento original são os fabricantes que forneceram o produto original ao fabricante do veículo, mas não podem estar activos no mercado aberto com a sua própria marca.

Âmbito de entrega:
ver ilustração

Adequado para:
VDO Sumlog com sinalização eletrónica / contador de rolos acionado eletronicamente.