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2 amortecedores para PORSCHE 924 944 968 BILSTEIN B6 SPORT FRONT

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  • 1896
  • ThyssenKrupp - Bilstein
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2 amortecedores para PORSCHE 924 944 968 BILSTEIN B6 SPORT FRONT

Par de amortecedores L=R

Descrição:
Se o seu veículo vibrar várias vezes ao dirigir em estradas irregulares ou quando for empurrado para baixo enquanto estiver parado, os amortecedores podem estar com defeito e devem ser substituídos. Ruídos de rangidos e rangidos também são uma indicação disso. Aqui você pode obter peças de reposição de alta qualidade da marca Bilstein. Além da substituição original do B4, normalmente você também pode encontrar variantes mais esportivas e rígidas do B6 e do B8 mais curto em nossa loja. Este amortecedor com características mais desportivas é adequado para os modelos 924 e 944 especificados com amortecedores Sachs/Boge. A chave de cartucho 1990 com diâmetro interno de 50 mm é necessária para a instalação. Para amortecedores prensados a partir de 944S2, temos um kit de conversão com o número de item 1991 em nosso programa, que permite a utilização também dos amortecedores Bilstein aparafusados.

August Bilstein fundou a empresa AUBI em Ennepetal já em 1873 e começou a desenvolver e fornecer amortecedores de pressão de gás monotubo em 1954 - uma contribuição significativa para a história da indústria automotiva. A partir de 1961, a empresa entrou nas corridas e equipou especialmente carros de corrida Porsche e Fórmula 1. Desde então, a Bilstein tem sido sinônimo de excelente qualidade e oferece vários conceitos de soluções para muitos fabricantes premium. Após a aquisição da Krupp Stahl AG em 1991 e a fusão com a Thyssen em 1997, foi criada a razão social ThyssenKrupp Bilstein GmbH.

Informações adicionais:

● Princípio funcional: 1 tubo invertido
Parâmetro ●: 150/120


Números de referência:
94434305900,   944.343.059.00,   944 343 059 00
477412059B


Escopo de entrega:
De acordo com a ilustração

Adequado para:
924
944 2.5 163 CV / Turbo 250 CV
968
com amortecedores parafusados
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Marca Modelo Tipo Plataforma Ano de construção Motor Limitações
Porsche 924 2.5 S -- 1987/08-1988/07 2479 ccm, 118 KW, 160 PS Fahrwerk : für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Kenngröße : 150/120
Porsche 924 2.0 -- 1975/11-1989/08 1984 ccm, 92 KW, 125 PS Baumuster : GT | Fahrwerk : für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung | Kenngröße : 150/120
Porsche 924 2.0 Turbo -- 1978/11-1980/06 1984 ccm, 125 KW, 170 PS Baumuster : GT | Fahrwerk : für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
Porsche 924 2.0 Carrera GT -- 1980/06-1986/10 1984 ccm, 154 KW, 209 PS Baumuster : GT | Fahrwerk : für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung | Kenngröße : 150/120
Porsche 924 2.0 Turbo -- 1980/06-1986/10 1984 ccm, 130 KW, 177 PS Baumuster : GT | Fahrwerk : für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung | Kenngröße : 150/120
Porsche 924 2.5 S -- 1981/10-1984/12 2479 ccm, 120 KW, 163 PS Baumuster : GT | Fahrwerk : für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung | Kenngröße : 150/120
Porsche 924 2.5 S -- 1985/09-1987/07 2479 ccm, 110 KW, 150 PS Fahrwerk : für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | Kenngröße : 150/120
Porsche 944 2.5 -- 1981/06-1987/07 2479 ccm, 120 KW, 163 PS Baujahr ab : 09/1984 | Fahrwerk : für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
Porsche 944 Cabriolet 3.0 S2 -- 1988/12-1991/07 2990 ccm, 155 KW, 211 PS Baumuster : GT | Fahrwerk : für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
Porsche 944 Cabriolet 2.5 Turbo -- 1990/11-1991/07 2479 ccm, 184 KW, 250 PS Baumuster : GT | Fahrwerk : für Fahrzeuge ohne elektr. Dämpferregulierung
Porsche 968 3.0 -- 1991/06-1995/11 2990 ccm, 176 KW, 239 PS Baumuster : GT | Fahrwerk : für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
Porsche 968 3.0 Turbo S -- 1993/03-1995/11 2990 ccm, 224 KW, 305 PS Baumuster : GT | Fahrwerk : für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
Porsche 968 Cabriolet 3.0 -- 1991/06-1995/11 2990 ccm, 176 KW, 239 PS Baumuster : GT | Fahrwerk : für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk
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