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- Item nº: 8145
- Marca: SSI
Caixa de aquecimento para PORSCHE 911 G 3.2 Carrera 930 Turbo aço inoxidável DIREITO O...Mais
Caixa de aquecimento para PORSCHE 911 G 3.2 Carrera 930 Turbo aço inoxidável DIREITO
O original da SSI
Descrição:
A caixa da aba de aquecimento é responsável pela regulação do ar de aquecimento. Se a caixa da aba do aquecimento estiver rígida ou muito enferrujada, deve ser substituída para que o controlo do aquecimento volte a funcionar correctamente e não entrem gases de escape ou odores indesejados no interior.
Estas caixas de abas de aquecimento são reproduções de alta qualidade da SSI.
Você pode obter as abas de aquecimento esquerda e direita separadamente, em conjunto e em ambas as versões. A primeira versão com tubos curtos adapta-se aos modelos Porsche 911 F de 1968 até ao modelo G de 1986. A partir de 1986 (introdução do controle automático de aquecimento) foi necessária a segunda versão com tubos mais longos para o 911G.
A empresa americana SSI é especializada na produção de sistemas de escape em aço inoxidável para automóveis clássicos. Em 2013, a SSI foi adquirida pela empresa dinamarquesa JP Dansk. Juntos, eles são um parceiro forte para sistemas de exaustão com muito conhecimento e experiência.
Números de referência:
91121101400, 911.211.014.00, 911 211 014 00
91121101401, 911.211.014.01, 911 211 014 01
Escopo de entrega:
De acordo com a ilustração
Adequado para:
911G '87-'89 3.2/3.3 turbo (com controle automático de aquecimento)
O original da SSI
Descrição:
A caixa da aba de aquecimento é responsável pela regulação do ar de aquecimento. Se a caixa da aba do aquecimento estiver rígida ou muito enferrujada, deve ser substituída para que o controlo do aquecimento volte a funcionar correctamente e não entrem gases de escape ou odores indesejados no interior.
Estas caixas de abas de aquecimento são reproduções de alta qualidade da SSI.
Você pode obter as abas de aquecimento esquerda e direita separadamente, em conjunto e em ambas as versões. A primeira versão com tubos curtos adapta-se aos modelos Porsche 911 F de 1968 até ao modelo G de 1986. A partir de 1986 (introdução do controle automático de aquecimento) foi necessária a segunda versão com tubos mais longos para o 911G.
A empresa americana SSI é especializada na produção de sistemas de escape em aço inoxidável para automóveis clássicos. Em 2013, a SSI foi adquirida pela empresa dinamarquesa JP Dansk. Juntos, eles são um parceiro forte para sistemas de exaustão com muito conhecimento e experiência.
Números de referência:
91121101400, 911.211.014.00, 911 211 014 00
91121101401, 911.211.014.01, 911 211 014 01
Escopo de entrega:
De acordo com a ilustração
Adequado para:
911G '87-'89 3.2/3.3 turbo (com controle automático de aquecimento)
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Marca | Modelo | Tipo | Plataforma | Ano de construção | Motor | Limitações |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/02-1987/06 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | ab '86 |
Porsche | 911 | 3.2 | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1989/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | ab '86 |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 243 KW, 330 PS | |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/06-1989/08 | 3299 ccm, 221 KW, 300 PS | |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1977/09-1987/06 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | ab '86 |
Porsche | 911 Targa | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/01-1987/12 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | ab '86 |
Porsche | 911 Targa | 3.2 Carrera | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/10-1989/08 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | ab '86 |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera Speedster | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera Speedster | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1989/08 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS |
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