Mangueira de aquecimento para PORSCHE 911 G 944 Turbo 930 965 permutador de calor para ventilador
Material original em alumínio/papel
Descrição: Esta mangueira do aquecedor no design original liga a ventoinha do motor com as lâmpadas do aquecedor no permutador de calor. No modelo F e nos primeiros modelos G de 74, a mangueira tem 380 mm de comprimento à esquerda e à direita. No 930 turbo, a mangueira do aquecedor continua a ser montada do lado direito até 1989. Pode encomendar a mangueira do aquecedor individualmente ou como um par. Comprimento: 38cm
A partworks GmbH é uma empresa alemã especializada em engenharia reversa e venda de peças de reposição para a Porsche. Especial ênfase é colocada na alta qualidade e excelente serviço. Mais de 130.000 fãs de automóveis em todo o mundo já são clientes satisfeitos da empresa sediada em Paderborn. Como empresa especializada em peças de substituição para automóveis clássicos, estamos conscientes das exigências de qualidade dos nossos clientes. É por isso que pode ter a certeza de que os requisitos para os novos desenvolvimentos se baseiam muito de perto nos originais e, por vezes, até os excedem. Com o nosso próprio departamento de engenharia e testes internos, podemos garantir a fiabilidade dos nossos produtos. Por último, mas não menos importante, o nosso sistema de gestão da qualidade certificado pela norma DIN ISO 9001 confirma o rigor do nosso trabalho. Se vir a especificação do fabricante partworks, isso significa que se trata de um desenvolvimento interno ou de um artigo de um fabricante de equipamento original (qualidade OE). Os fabricantes de equipamento original são os fabricantes que forneceram o produto original ao fabricante do veículo, mas não podem estar activos no mercado aberto com a sua própria marca.
Âmbito de fornecimento: De acordo com a ilustração
Adequado para: 911 F/G modelos até e incluindo -'74) ->Posição de montagem esquerda + direita ventilador do motor para trocador de calor traseiro 930 turbo 3.0/3.3 ('75-'89) Posição de montagem da ventoinha direita do motor no permutador de calor traseiro
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