Cilindro mestre do travão para PORSCHE 996 Carrera Boxster 986 com PSM
Qualidade comprovada da ATE
Descrição: Basicamente foram instalados 2 cilindros mestre de travão diferentes nos Porsche 996 e 986. Um se encaixa em todos os 996 até o ano modelo 1999 e a partir do ano modelo 2000 para 996 sem PSM (Porsche Stability Management), bem como para todos os Boxster até o ano modelo 2000 e a partir do ano modelo 2001 para todos os Boxster 986 sem PSM. A outra variante do cilindro do travão serve para todos os Porsche 996 a partir do ano modelo 2000 com PSM e todos os Boxster 986 a partir do ano modelo 2001 com PSM.
O cilindro principal do travão é o ponto de partida central de um travão de serviço hidráulico, uma vez que gera a pressão de travagem necessária. Um cilindro mestre do travão defeituoso deve, portanto, ser substituído imediatamente. Um cilindro principal do travão defeituoso leva a uma perda significativa da potência de travagem, uma vez que, normalmente, apenas duas rodas são travadas em vez de quatro. Se suspeitar de um cilindro principal do travão defeituoso, não deve continuar a conduzir em circunstância alguma, mas sim substituir o cilindro imediatamente.
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Fundada em Frankfurt em 1906, a ATE é uma empresa de longa data com mais de 100 anos de experiência na produção de sistemas de travagem de alta qualidade. Além da fabricação de sapatas e pinças de freio, a empresa também se tornou um dos líderes de mercado na área de sistemas de freio por meio da produção de vedações. Ao cumprir os mais elevados requisitos técnicos e de qualidade no desenvolvimento e produção, a empresa garante que cada componente funciona de forma fiável.
Números de referência: 99635591040, 996.355.910.40, 996 355 910 40
Âmbito da entrega: De acordo com a ilustração
Adequado para: 996 Carrera 2 com PSM de '00- 996 Carrera 4 de '99- Boxster 986 com PSM a partir de '01- Código de equipamento PSM = M476
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