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- Item nº: 5692
- Marca: Mahle - Behr
Termostato de óleo de motor para PORSCHE 911 F G do regulador '72 Turbo 914 Qualidade do...Mais
Termostato de óleo de motor para PORSCHE 911 F G do regulador '72 Turbo 914
Qualidade do fabricante da marca
Descrição:
O termóstato controla o circuito de arrefecimento do óleo do motor e, assim, regula o arrefecimento do motor arrefecido a ar. Isto assegura uma curta fase de funcionamento a frio enquanto o motor é totalmente arrefecido sob carga, uma vez que o óleo é canalizado através do refrigerador de óleo ou da bobina de arrefecimento.
Se o termóstato estiver defeituoso ou preso, o motor só funciona com um dos dois circuitos de óleo. Isto resulta em fases de aquecimento desnecessariamente longas ou no sobreaquecimento do motor (queimaduras de óleo).
Por isso, é importante substituir um termóstato pendurado numa fase inicial, para que o controlo da temperatura do óleo do motor possa voltar a funcionar corretamente.
Nos círculos Porsche, a caixa do termóstato é também conhecida como caixa do regulador.
A empresa MAHLE foi fundada em Estugarda em 1920 e especializou-se inicialmente na produção de pistões de metal leve. Desde 2010, a MAHLE é a acionista maioritária da Behr, que é o parceiro ideal para temas como o arrefecimento do motor e o ar condicionado. Como resultado, a gama de produtos da MALHE, uma empresa com mais de 100 anos de tradição, foi mais uma vez alargada. Para além de pistões, cilindros e sistemas de filtragem, estão constantemente a desenvolver novas soluções inovadoras para ajudar a moldar o futuro da mobilidade.
Números de referência:
93010776500, 930.107.765.00, 930 107 765 00
91110775300, 911.107.753.00, 911 107 753 00
91610775300, 916.107.753.00, 916 107 753 00
Âmbito de fornecimento:
De acordo com a ilustração
Adequado para:
911 F/G a partir de '72
911 turbo 930
914 de '71
Qualidade do fabricante da marca
Descrição:
O termóstato controla o circuito de arrefecimento do óleo do motor e, assim, regula o arrefecimento do motor arrefecido a ar. Isto assegura uma curta fase de funcionamento a frio enquanto o motor é totalmente arrefecido sob carga, uma vez que o óleo é canalizado através do refrigerador de óleo ou da bobina de arrefecimento.
Se o termóstato estiver defeituoso ou preso, o motor só funciona com um dos dois circuitos de óleo. Isto resulta em fases de aquecimento desnecessariamente longas ou no sobreaquecimento do motor (queimaduras de óleo).
Por isso, é importante substituir um termóstato pendurado numa fase inicial, para que o controlo da temperatura do óleo do motor possa voltar a funcionar corretamente.
Nos círculos Porsche, a caixa do termóstato é também conhecida como caixa do regulador.
A empresa MAHLE foi fundada em Estugarda em 1920 e especializou-se inicialmente na produção de pistões de metal leve. Desde 2010, a MAHLE é a acionista maioritária da Behr, que é o parceiro ideal para temas como o arrefecimento do motor e o ar condicionado. Como resultado, a gama de produtos da MALHE, uma empresa com mais de 100 anos de tradição, foi mais uma vez alargada. Para além de pistões, cilindros e sistemas de filtragem, estão constantemente a desenvolver novas soluções inovadoras para ajudar a moldar o futuro da mobilidade.
Números de referência:
93010776500, 930.107.765.00, 930 107 765 00
91110775300, 911.107.753.00, 911 107 753 00
91610775300, 916.107.753.00, 916 107 753 00
Âmbito de fornecimento:
De acordo com a ilustração
Adequado para:
911 F/G a partir de '72
911 turbo 930
914 de '71
Outros links para "Termostato de óleo de motor para PORSCHE 911 F G do regulador '72 Turbo 914"
Marca | Modelo | Tipo | Plataforma | Ano de construção | Motor | Limitações |
Porsche | 911 | 2.3 S | 911 F | 1971/08-1973/08 | 2341 ccm, 140 KW, 190 PS | ab '72 |
Porsche | 911 | 2.3 E | 911 F | 1971/08-1973/12 | 2341 ccm, 121 KW, 165 PS | ab '72 |
Porsche | 911 | 2.3 T | 911 F | 1971/08-1973/12 | 2341 ccm, 103 KW, 140 PS | ab '72 |
Porsche | 911 | 2.3 T | 911 F | 1972/01-1973/12 | 2341 ccm, 96 KW, 130 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 S Carrera | 911 F | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1974/03-1983/10 | 2993 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1980/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1989/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/02-1987/06 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | |
Porsche | 911 | 3.2 | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 Turbo | 930 Turbo | 1975/01-1977/12 | 2993 ccm, 191 KW, 260 PS | |
Porsche | 911 | 3.0 Turbo | 930 Turbo | 1975/09-1977/12 | 2993 ccm, 174 KW, 237 PS | |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1977/09-1987/06 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/06-1989/08 | 3299 ccm, 221 KW, 300 PS | |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 243 KW, 330 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.3 E | 911 F | 1971/08-1973/12 | 2341 ccm, 121 KW, 165 PS | ab '72 |
Porsche | 911 Targa | 2.3 S | 911 F | 1971/09-1973/08 | 2341 ccm, 140 KW, 190 PS | ab '72 |
Porsche | 911 Targa | 2.3 T | 911 F | 1971/09-1973/12 | 2341 ccm, 103 KW, 140 PS | ab '72 |
Porsche | 911 Targa | 2.3 T | 911 F | 1972/01-1973/12 | 2341 ccm, 96 KW, 130 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 S | 911 G | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/01-1987/12 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.2 Carrera | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Porsche | 911 Targa | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | |
Porsche | 912 E | 2.0 E | 912 | 1975/09-1976/12 | 1971 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.0 SC | 911 G | 1982/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1984/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/10-1989/08 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera Speedster | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera Speedster | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1989/08 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS |
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