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- Item nº: 5692
- Marca: Mahle - Behr
Termostato de óleo de motor para PORSCHE 911 F G do regulador '72 Turbo 914 Qualidade do...Mais
Termostato de óleo de motor para PORSCHE 911 F G do regulador '72 Turbo 914
Qualidade do fabricante da marca
Descrição:
O termóstato controla o circuito de arrefecimento do óleo do motor e, assim, regula o arrefecimento do motor arrefecido a ar. Isto assegura uma curta fase de funcionamento a frio enquanto o motor é totalmente arrefecido sob carga, uma vez que o óleo é canalizado através do refrigerador de óleo ou da bobina de arrefecimento.
Se o termóstato estiver defeituoso ou preso, o motor só funciona com um dos dois circuitos de óleo. Isto resulta em fases de aquecimento desnecessariamente longas ou no sobreaquecimento do motor (queimaduras de óleo).
Por isso, é importante substituir um termóstato pendurado numa fase inicial, para que o controlo da temperatura do óleo do motor possa voltar a funcionar corretamente.
Nos círculos Porsche, a caixa do termóstato é também conhecida como caixa do regulador.
A empresa MAHLE foi fundada em Estugarda em 1920 e especializou-se inicialmente na produção de pistões de metal leve. Desde 2010, a MAHLE é a acionista maioritária da Behr, que é o parceiro ideal para temas como o arrefecimento do motor e o ar condicionado. Como resultado, a gama de produtos da MALHE, uma empresa com mais de 100 anos de tradição, foi mais uma vez alargada. Para além de pistões, cilindros e sistemas de filtragem, estão constantemente a desenvolver novas soluções inovadoras para ajudar a moldar o futuro da mobilidade.
Números de referência:
93010776500, 930.107.765.00, 930 107 765 00
91110775300, 911.107.753.00, 911 107 753 00
91610775300, 916.107.753.00, 916 107 753 00
Âmbito de fornecimento:
De acordo com a ilustração
Adequado para:
911 F/G a partir de '72
911 turbo 930
914 de '71
Qualidade do fabricante da marca
Descrição:
O termóstato controla o circuito de arrefecimento do óleo do motor e, assim, regula o arrefecimento do motor arrefecido a ar. Isto assegura uma curta fase de funcionamento a frio enquanto o motor é totalmente arrefecido sob carga, uma vez que o óleo é canalizado através do refrigerador de óleo ou da bobina de arrefecimento.
Se o termóstato estiver defeituoso ou preso, o motor só funciona com um dos dois circuitos de óleo. Isto resulta em fases de aquecimento desnecessariamente longas ou no sobreaquecimento do motor (queimaduras de óleo).
Por isso, é importante substituir um termóstato pendurado numa fase inicial, para que o controlo da temperatura do óleo do motor possa voltar a funcionar corretamente.
Nos círculos Porsche, a caixa do termóstato é também conhecida como caixa do regulador.
A empresa MAHLE foi fundada em Estugarda em 1920 e especializou-se inicialmente na produção de pistões de metal leve. Desde 2010, a MAHLE é a acionista maioritária da Behr, que é o parceiro ideal para temas como o arrefecimento do motor e o ar condicionado. Como resultado, a gama de produtos da MALHE, uma empresa com mais de 100 anos de tradição, foi mais uma vez alargada. Para além de pistões, cilindros e sistemas de filtragem, estão constantemente a desenvolver novas soluções inovadoras para ajudar a moldar o futuro da mobilidade.
Números de referência:
93010776500, 930.107.765.00, 930 107 765 00
91110775300, 911.107.753.00, 911 107 753 00
91610775300, 916.107.753.00, 916 107 753 00
Âmbito de fornecimento:
De acordo com a ilustração
Adequado para:
911 F/G a partir de '72
911 turbo 930
914 de '71
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