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Inserção do termostato para PORSCHE 911 G Inserção do regulador Turbo

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  • Mahle - Behr
Inserção do termostato para PORSCHE 911 G Inserção do regulador Turbo Qualidade do...Mais
Inserção do termostato para PORSCHE 911 G Inserção do regulador Turbo

Qualidade do fabricante da marca

Descrição:
O termóstato controla o circuito de arrefecimento do óleo do motor e, assim, regula o arrefecimento do motor arrefecido a ar. Isto assegura uma curta fase de funcionamento a frio enquanto o motor é totalmente arrefecido sob carga, uma vez que o óleo é canalizado através do refrigerador de óleo ou da bobina de arrefecimento.
Se o termóstato estiver defeituoso ou preso, o motor só funciona com um dos dois circuitos de óleo. Isto resulta em fases de aquecimento desnecessariamente longas ou no sobreaquecimento do motor (queimaduras de óleo).
Por isso, é importante substituir um termóstato pendurado numa fase inicial, para que o controlo da temperatura do óleo do motor possa voltar a funcionar corretamente.
Nos círculos Porsche, a caixa do termóstato é também conhecida como caixa do regulador.

A empresa MAHLE foi fundada em Estugarda em 1920 e especializou-se inicialmente na produção de pistões de metal leve. Desde 2010, a MAHLE é a acionista maioritária da Behr, que é o parceiro ideal para temas como o arrefecimento do motor e o ar condicionado. Como resultado, a gama de produtos da MALHE, uma empresa com mais de 100 anos de tradição, foi mais uma vez alargada. Para além de pistões, cilindros e sistemas de filtragem, estão constantemente a desenvolver novas soluções inovadoras para ajudar a moldar o futuro da mobilidade.

Números de referência:
93010715500,   930.107.155.00,   930 107 155 00
91110715200,   911.107.152.00,   911 107 152 00
91110715201,   911.107.152.01,   911 107 152 01


Âmbito de fornecimento:
De acordo com a ilustração

Adequado para:
911 G
911 turbo 930

Informações sobre a Segurança do Produto:
Fabricante:

MAHLE GmbH
Pragstraße 26-46
70376 Stuttgart - DE
Email: info@mahle.com
Site Web: https://www.mahle.com/
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Marca Modelo Tipo Plataforma Ano de construção Motor Limitações
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS 911 F 1972/08-1979/01 2687 ccm, 154 KW, 209 PS ab '74
Porsche 911 2.7 S Carrera 911 F 1973/08-1976/01 2687 ccm, 129 KW, 175 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1979/09-1980/06 2993 ccm, 138 KW, 188 PS
Porsche 911 2.7 911 G 1973/09-1975/08 2687 ccm, 110 KW, 150 PS
Porsche 911 3.2 911 G 1986/08-1989/08 3164 ccm, 160 KW, 218 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1975/09-1977/06 2993 ccm, 147 KW, 200 PS
Porsche 911 3.2 Carrera 911 G 1983/08-1989/08 3164 ccm, 170 KW, 231 PS
Porsche 911 2.7 911 G 1975/09-1977/06 2687 ccm, 121 KW, 165 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1980/08-1983/07 2993 ccm, 150 KW, 204 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1974/03-1983/10 2993 ccm, 154 KW, 209 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1977/07-1980/06 2993 ccm, 132 KW, 180 PS
Porsche 911 3.2 Carrera 911 G 1984/02-1987/06 3164 ccm, 152 KW, 207 PS
Porsche 911 3.3 Turbo 930 Turbo 1986/09-1990/11 3299 ccm, 243 KW, 330 PS
Porsche 911 3.3 Turbo 930 Turbo 1977/09-1987/06 3299 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 911 3.0 Turbo 930 Turbo 1975/01-1977/12 2993 ccm, 191 KW, 260 PS
Porsche 911 3.3 Turbo 930 Turbo 1986/06-1989/08 3299 ccm, 221 KW, 300 PS
Porsche 911 3.0 Turbo 930 Turbo 1975/09-1977/12 2993 ccm, 174 KW, 237 PS
Porsche 911 Targa 2.7 SC Carrera RS 911 F 1972/08-1979/01 2687 ccm, 154 KW, 209 PS ab '74
Porsche 911 Targa 3.0 SC 911 G 1979/09-1980/06 2993 ccm, 138 KW, 188 PS
Porsche 911 Targa 2.7 911 G 1973/09-1975/08 2687 ccm, 110 KW, 150 PS
Porsche 911 Targa 2.7 911 G 1975/09-1977/06 2687 ccm, 121 KW, 165 PS
Porsche 911 Targa 3.0 SC 911 G 1975/09-1977/06 2993 ccm, 147 KW, 200 PS
Porsche 911 Targa 2.7 S 911 G 1973/08-1976/01 2687 ccm, 129 KW, 175 PS
Porsche 911 Targa 3.0 SC 911 G 1977/07-1980/06 2993 ccm, 132 KW, 180 PS
Porsche 911 Targa 3.2 Carrera 911 G 1984/01-1987/12 3164 ccm, 152 KW, 207 PS
Porsche 911 Targa 3.2 Carrera 911 G 1986/08-1989/08 3164 ccm, 160 KW, 218 PS
Porsche 911 Targa 3.3 Turbo 930 Turbo 1986/09-1990/11 3299 ccm, 221 KW, 301 PS
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