Porsche 944 Ersatzteile

Technische Daten

Der Porsche 944 ist der Nachfolger des Porsche 924 und basiert auf dem 924 Carrera. Um das Imageproblem des 924 zu beheben, entwickelte Porsche nun einen Sportwagen mit „echtem“ Porsche-Motor und produzierte ihn von 1981 bis 1991 größtenteils im Audi-Werk in Neckarsulm.

Der Porsche 944 war in den Ausführungen 944, 944S, 944S2, 944 Turbo und 944 Turbo S erhältlich, die sich in der Motorleistung, der Ausstattung und dem Preis unterschieden. Genau wie der 924 verfügt der 944 über den Transaxle Antrieb, der für eine ausgewogene Gewichtsverteilung und dadurch zu einem neutralen Fahrverhalten und guter Traktion führt.

Motor und Preise

Das Basismodell des Porsche 944 ist mit einem 2479 cm³ großen Vierzylinder-Reihenmotor ausgestattet und erreicht sein höchstes Drehmoment von 205 Nm bei einer Drehzahl von 3000/min. Die Höchstleistung des Motors von 163 PS wird bei 5800 U/min erzeugt.

Änderungen an der Karosserie im Vergleich zum 924 wurden bereits am 924 Carrera vorgenommen, woran sich der 944 orientiert. Die vorderen Kotflügel waren bereits breiter, die hinteren aber noch aus Kunststoff, sodass diese beim 944 endgültig in die Karosserie integriert wurden. Die markanten Klappscheinwerfer und das Hubdach wurden übernommen.

Der Innenraum des 944 verfügt durch den vorne platzierten Motor über einen geräumigen Kofferraum, aber auch über einen guten Sitzkomfort für Fahrer und Beifahrer. Die beiden hinteren Sitze sind dahingegen eher nur für kleine Kinder geeignet. Die große, aus glasbestehende Heckklappe des Fahrzeugs lässt sich zur maximalen Transportkapazität weit öffnen und ist auch aus dem Innenraum zu öffnen.

Der Erfolg des Basismodells beruhte maßgeblich auf den stetigen Anpassungen während der Bauzeit. Beispielweise war ab 1985 der Katalysator erhältlich, der zuvor nicht eingebaut war, allerdings in Modellen ohne Verbauung vorgerüstet wurde. Durch die geminderte Leistung auf 150 PS mit Katalysator entschieden sich viele 944-Besitzer gegen die Nachrüstung. 1987 wurde die Leistung des Modells mit Katalysator erhöht, später im Jahr 1988 wurde der Motor stark überarbeitet und leistet ab dem Zeitpunkt 165 PS. Die Preisentwicklung für den 944 ist steigend, weshalb aktuell eine Kaufberatung nahegelegt wird.

Porsche 944 Ersatzteile

Auch für den Porsche 944 bieten wir von partworks.de ein breites Sortiment an Ersatzteilen für alle Baugruppen an, die bei uns im Shop erhältlich sind. Neben partworks.de ist auch bei eBay und eBay Kleinanzeigen unser Sortiment an Ersatzteilen zu finden. Sie finden bei uns eine Vielzahl an Porsche 944 Ersatzteilen in Erstausrüsterqualität für Motor, Antrieb, Fahrwerk, Bremsen, Licht und Elektronik, Karosserie, Abgassystem, und viele weitere.

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2 travas traseiras com inserção de borracha para porta traseira do porta-malas PORSCHE 924 944 968
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1x lâmpada interior para PORSCHE 911 964 993 996 924 944 968 928 987
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1x bujão de drenagem de óleo da caixa de velocidades para PORSCHE 911 G 924 944 986 Boxster
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2 clipes de trava traseira para ligação de trava PORSCHE 924 944 928
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1x escapamento de montagem de borracha para suspensão silenciadora PORSCHE 924 944 968 928
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1x porca de biela para PORSCHE 924S 928 944 968 92810317202
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Roda de engrenagem do velocímetro para o painel de instrumentos PORSCHE 924 944 -'85
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2 suportes de macaco para PORSCHE 964 993 996 986 944 968 Partworks
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2x caixa indicadora da mangueira de drenagem para PORSCHE 924 944 mangueira de borracha FRENTE
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1x volante de parafuso para PORSCHE 911 930 964 924S 944 968
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Rolo tensor para rolo de esteira PORSCHE 924S 944 951 Turbo 968 INA
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Rolo de esteira para PORSCHE 924S 944 951 Turbo 968 rolo de esteira INA
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Parafuso duplo para eixo traseiro estabilizador PORSCHE 924 S 944 968 L=R
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Bujão de drenagem de óleo para caixa de velocidades PORSCHE 924 944 Boxster 986 + ferramenta
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Ferramenta especial para caixa de velocidades do bujão de drenagem de óleo PORSCHE 924 944 Boxster 986
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