1x soufflet dessieu pour PORSCHE 911 F/G 69-86 ARRIÈRE

1x soufflet d'essieu pour PORSCHE 911 F/G '69-'86 ARRIÈRE

Numéro d'article: 7028

Numéros de référence: 90133229312

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1x soufflet d'essieu pour PORSCHE 911 F/G '69-'86 ARRIÈRE

L'original du leader du marché GKN (Spidan/Löbro)

Descriptif :
Les arbres de transmission assurent la liaison entre le moyeu de roue et la boîte de vitesses.
Les joints lubrifiés à la graisse sont protégés des influences environnementales par des soufflets d'essieu. Au fil des années, les poignets se fissurent. La graisse lubrifiante peut s'échapper et la saleté peut endommager le joint. Les soufflets d'essieu sont donc contrôlés lors de l'inspection générale et sont souvent critiqués.
Les joints défectueux se remarquent par des bruits de craquement ou de grincement dans les virages. Il est conseillé de remplacer rapidement les arbres de transmission usés pour éviter les dommages consécutifs causés par les vibrations qui en résultent.

Ici, vous recevrez un remplacement de haute qualité selon le titre.

En plus des arbres de transmission et d'autres composants de transmission, vous pouvez trouver de nombreuses autres pièces de rechange pour votre modèle Porsche dans notre boutique.

La société britannique GKN a été fondée en 1902 par la fusion de Guets, Keen et Nettlefolds. GKN est l'un des principaux fabricants mondiaux de composants et de systèmes de technologie d'entraînement. Sous les marques Spidan et Löbro, divers composants tels que les arbres latéraux de voiture, les arbres longitudinaux, les jeux de joints et les jeux de manchons sont fabriqués avec une excellente qualité.

Informations complémentaires :

● Hauteur : 78 mm
● Matériau : NBR (caoutchouc nitrile butadiène)
● Diamètre intérieur : 22/57 mm

Numéros de référence:
90133229312, 901.332.293.12, 901 332 293 12

Contenu de la livraison :
D'après l'illustration

Convient pour :
911 F 2.2 T (côté roue / côté transmission / transmission manuelle)
911 F 2.4 E S T (côté roue / côté transmission / transmission manuelle)
911 G 2.7 de 150 ch -'75 (côté roue / côté transmission / transmission manuelle)
911 SC 3.0 (côté roue / côté transmission / transmission automatique)
911 SC Carrera 3.0 (côté roue / côté transmission)

Marque	Modèle	taper	Année de construction	Moteur	Limitation
Porsche	911 F	2.2 T	1970/1 - 1972/12	92 KW / 125 PS
Porsche	911 F	2.3 E	1971/8 - 1973/12	121 KW / 165 PS
Porsche	911 F	2.3 S	1971/8 - 1973/8	140 KW / 190 PS
Porsche	911 F	2.3 T	1972/1 - 1973/12	96 KW / 130 PS
Porsche	911 F	2.3 T	1971/8 - 1973/12	103 KW / 140 PS
Porsche	911 F Targa	2.2 T	1970/1 - 1972/12	92 KW / 125 PS
Porsche	911 F Targa	2.3 E	1971/8 - 1973/12	121 KW / 165 PS
Porsche	911 F Targa	2.3 S	1971/9 - 1973/8	140 KW / 190 PS
Porsche	911 F Targa	2.3 T	1972/1 - 1973/12	96 KW / 130 PS
Porsche	911 F Targa	2.3 T	1971/9 - 1973/12	103 KW / 140 PS
Porsche	911 G	2.7	1973/9 - 1975/8	110 KW / 150 PS
Porsche	911 G	3.0 SC	1980/8 - 1983/7	150 KW / 204 PS	avec transmission automatique SPM
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1977/7 - 1980/6	132 KW / 180 PS	avec transmission automatique SPM
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1979/9 - 1980/6	138 KW / 188 PS	avec transmission automatique SPM
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1975/9 - 1977/6	147 KW / 200 PS	avec transmission automatique SPM
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1974/3 - 1983/10	154 KW / 209 PS
Porsche	911 G Cabriolet	3.0 SC	1982/8 - 1983/7	150 KW / 204 PS	avec transmission automatique SPM
Porsche	911 G Targa	2.7	1973/9 - 1975/8	110 KW / 150 PS
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1977/7 - 1980/6	132 KW / 180 PS	avec transmission automatique SPM
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1979/9 - 1980/6	138 KW / 188 PS	avec transmission automatique SPM
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1975/9 - 1977/6	147 KW / 200 PS	avec transmission automatique SPM