Biellette de direction pour PORSCHE 924S 944 jusquà -86 avec servo G=D SKF

Biellette de direction pour PORSCHE 924S 944 jusqu'à -'86 avec servo G=D SKF

Numéro d'article: 6519

Numéros de référence: 94434703329, 94434703321, 94434703320

46,62 $

incl. 19% T.V.A. , plus

UVP: 47,33 $

Vous recevez lors de l'achat 78 Points bonus

Disponible immédiatement
Commandez maintenant - expédition le jour ouvrable suivant.
si vous commandez dans les
heures et minutes
.

Délai de livraison: 1 - 2 jours ouvrables (DE - différent pour les autres pays)

pièce

Disponible immédiatement
Commandez maintenant - expédition le jour ouvrable suivant.
si vous commandez dans les
heures et minutes
.

Délai de livraison: 1 - 2 jours ouvrables (DE - différent pour les autres pays)

Biellette de direction pour PORSCHE 924S 944 jusqu'à -'86 avec servo G=D SKF

Produit de qualité SKF

Description :
Les articulations des biellettes de direction sont sujettes à l'usure, qui commence généralement par un manchon déchiré. Une fois la graisse éliminée de la rotule ou de l'embout de biellette, la rotule peut tomber en panne au bout de quelques milliers de kilomètres. Les manchons en caoutchouc ou les embouts de biellette défectueux seront signalés au TÜV au plus tard. Selon le modèle Porsche, les biellettes de direction peuvent être composées de deux ou trois éléments principaux : la rotule axiale, qui sert de rotule intérieure devant le boîtier de direction, et l'embout de biellette, situé à l'extrémité extérieure de la biellette. Parfois, la rotule axiale et l'embout de biellette sont directement reliés, comme sur les 924/944 et 968. Le remplacement d'une biellette de direction nécessitant systématiquement un nouveau parallélisme avec réglage du pincement, il est recommandé, selon l'état, de remplacer l'ensemble de la biellette. Sur les modèles 924/944, les biellettes de direction diffèrent par leur longueur et leur filetage (intérieur/extérieur) sur la tête. En cas de doute, vous pouvez également vérifier le type de filetage et comparer visuellement. Autre différence : avec le modèle 1987, la 944 a reçu l'essieu large. Les embouts de biellette des voitures à direction assistée et/ou à essieu large sont toujours filetés et vissés sur les biellettes.

La société SKF a été fondée en 1907 à Göteborg, en Suède, par Sven Wingquist, l'inventeur du roulement à billes auto-alignant à deux rangées. En 1920, elle s'était établie sur les cinq continents et est aujourd'hui l'un des leaders du marché de la production de divers roulements, joints et systèmes de lubrification.

Numéros de référence:
94434703329,   944.347.033.29,   944 347 033 29
94434703321,   944.347.033.21,   944 347 033 21
94434703320,   944.347.033.20,   944 347 033 20

Contenu de la livraison :
Selon l'illustration

Convient pour :
944 jusqu'à -'86 inclus avec direction assistée
951 turbo '86 (220PS) avec direction assistée
924S avec direction assistée direction

Marque	Modèle	taper	Année de construction	Moteur	Limitation
Porsche	924	2.5 S	1985/9 - 1987/7	110 KW / 150 PS	avec direction assistée
Porsche	924	2.5 S	1987/8 - 1988/7	118 KW / 160 PS	avec direction assistée
Porsche	944	2.5	1985/1 - 1987/7	110 KW / 150 PS	avec direction assistée / jusqu'à -'86 inclus
Porsche	944	2.5	1981/6 - 1987/7	120 KW / 163 PS	avec direction assistée / jusqu'à -'86 inclus
Porsche	944	2.5 turbo	1985/8 - 1988/7	162 KW / 220 PS	avec direction assistée / jusqu'à -'86 inclus