Boîtier de clignotant pour PORSCHE 911 2.2 2.4 69- Boîtier de clignotant AVANT GAUCHE

Boîtier de clignotant pour PORSCHE 911 2.2 2.4 '69- Boîtier de clignotant AVANT GAUCHE

Numéro d'article: 4209

Référence OE: 90150304323GRV, 90150304323

93,08 $

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Boîtier de clignotant pour PORSCHE 911 2.2 2.4 '69- Boîtier de clignotant AVANT GAUCHE

Toutes les pièces de carrosserie pour votre Porsche sont disponibles chez nous !

Description :
Ce support en tôle sert à fixer le boîtier de clignotant sur l'aile avant des modèles F (empattement long) plus récents. La structure est fixée à l'aile et est souvent fortement endommagée sur les véhicules anciens suite à des collisions frontales ou à la rouille. Veuillez noter que la production des carrosseries de cette époque impliquait un travail artisanal important et que chaque carrosserie est unique.

Le groupe JP est une entreprise familiale danoise de taille moyenne, de deuxième génération, qui s'est fait un nom dans la reproduction de pièces Porsche. Sa gamme de produits comprend une large sélection de pièces détachées pour tous les groupes de produits possibles, y compris les grands éléments de carrosserie. Grâce à ses partenaires de fabrication internationaux et à son excellent accès au marché, JP Dansk peut proposer de nombreux articles autrement introuvables. JP est mondialement reconnu, notamment pour sa large gamme de systèmes d'échappement Porsche, fabriqués au Danemark.

Numéros de référence:
90150304323GRV
901.503.043.23

Contenu de la livraison :
comme illustré

Convient pour :
911 Modèle F '69-'73 (empattement long)
912 '69 (empattement long)
LWB = empattement long

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Informations du fabricant

Nom JP Group A/S

Rue Hjulmagervej 2

Ville 8800 Viborg

Pays Dänemark

E-mail info@jpgroup.dk

Région https://jpgroup.dk/de/

Marque	Modèle	taper	Année de construction	Moteur	Limitation
Porsche	911 F	2.0 E	1968/9 - 1969/12	103 KW / 140 PS	UNIQUEMENT à partir de 1969 (= empattement long)
Porsche	911 F	2.0 S	1968/9 - 1969/12	125 KW / 170 PS	UNIQUEMENT à partir de 1969 (= empattement long)
Porsche	911 F	2.0 T	1968/8 - 1972/2	81 KW / 110 PS	UNIQUEMENT à partir de 1969 (= empattement long)
Porsche	911 F	2.2 E	1969/9 - 1971/12	114 KW / 155 PS
Porsche	911 F	2.2 S	1969/9 - 1971/12	132 KW / 180 PS
Porsche	911 F	2.2 T	1970/1 - 1972/12	92 KW / 125 PS
Porsche	911 F	2.3 E	1971/8 - 1973/12	121 KW / 165 PS
Porsche	911 F	2.3 S	1971/8 - 1973/8	140 KW / 190 PS
Porsche	911 F	2.3 T	1972/1 - 1973/12	96 KW / 130 PS
Porsche	911 F	2.3 T	1971/8 - 1973/12	103 KW / 140 PS
Porsche	911 F	2.7 SC Carrera RS	1972/8 - 1979/1	154 KW / 209 PS
Porsche	911 F Targa	2.0 E	1968/9 - 1972/2	103 KW / 140 PS	UNIQUEMENT à partir de 1969 (= empattement long)
Porsche	911 F Targa	2.0 S	1966/7 - 1972/2	125 KW / 170 PS	UNIQUEMENT à partir de 1969 (= empattement long)
Porsche	911 F Targa	2.0 T	1967/6 - 1972/2	81 KW / 110 PS	UNIQUEMENT à partir de 1969 (= empattement long)
Porsche	911 F Targa	2.2 E	1969/9 - 1972/2	114 KW / 155 PS
Porsche	911 F Targa	2.2 S	1969/9 - 1972/2	132 KW / 180 PS
Porsche	911 F Targa	2.2 T	1970/1 - 1972/12	92 KW / 125 PS
Porsche	911 F Targa	2.3 E	1971/8 - 1973/12	121 KW / 165 PS
Porsche	911 F Targa	2.3 S	1971/9 - 1973/8	140 KW / 190 PS
Porsche	911 F Targa	2.3 T	1972/1 - 1973/12	96 KW / 130 PS
Porsche	911 F Targa	2.3 T	1971/9 - 1973/12	103 KW / 140 PS
Porsche	911 F Targa	2.7 SC Carrera RS	1972/8 - 1979/1	154 KW / 209 PS
Porsche	912 (F)	1.6	1965/1 - 1969/12	66 KW / 90 PS	UNIQUEMENT à partir de 1969 (= empattement long)
Porsche	912 Targa (F)	1.6	1965/3 - 1970/2	66 KW / 90 PS	UNIQUEMENT à partir de 1969 (= empattement long)