Jante alu 7x16 ET23.3 pour PORSCHE 911 G 930 914-6 944 924 Fuchs NOIR MAT

Numéro d'article: 18239

Référence OE: 91136211590, 91136211507, 91136102098, 91136211500, 91136102044

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Jante alu 7x16 ET23.3 pour PORSCHE 911 G 930 914-6 944 924 Fuchs NOIR MAT

Conception de renard à 5 rayons

Descriptif :
10 raisons pour lesquelles vous devriez installer de nouvelles jantes sur votre voiture classique :

1. Sécurité : Les vieilles jantes peuvent perdre de leur résistance avec le temps et présentent donc un risque pour la sécurité. Les jantes en magnésium, en particulier, deviennent cassantes et ne doivent en aucun cas être chauffées pendant le traitement.
2. Histoire : Lorsqu'il s'agit de jantes usagées, il est souvent impossible de comprendre à quelles contraintes elles ont été exposées auparavant - comme une utilisation sur des circuits, des accidents ou un traitement par chauffage.
3. Disponibilité des pneus : En s'écartant légèrement de la taille des roues d'origine, des pneus modernes, moins chers et plus disponibles peuvent être utilisés, car des pneus adaptés aux roues d'origine sont souvent difficiles à obtenir ou très chers.
4. Coût des originaux : Les jantes d'origine sont souvent difficiles à obtenir et, malgré leur mauvais état, elles sont très chères.
5. Frais de restauration : Dans la plupart des cas, reconditionner un vélo d’origine coûte plus cher que d’en acheter un neuf.
6. Qualité de la restauration : En règle générale, il est difficile d’obtenir la même qualité de surface sur une jante remise à neuf que sur une jante neuve.
7. Plus c'est gros, mieux c'est : Les jantes d'origine sont souvent très petites et ne correspondent plus aux goûts d'aujourd'hui ni aux conditions de conduite actuelles. Dans de nombreux cas, des roues plus grandes (1 à 2 pouces de plus) offrent des avantages à la fois visuels et dynamiques de conduite.
8. Conception classique : Les jantes Maxilite combinent un design classique avec une construction moderne et avancée.
9. Augmentation de la valeur du véhicule : Lors de la restauration d'une voiture classique, les jantes modernes augmentent la valeur du véhicule ainsi que la sécurité et les performances de conduite.
10. Objets de collection : Certaines jantes originales sont désormais des pièces de collection recherchées et prennent de la valeur. Il vaut donc la peine de les conserver et d'utiliser de nouvelles jantes moins chères et plus sûres au quotidien.

Certificat de pièces TÜV pour Porsche : 911 G, 911 3.0 3.3 turbo (930), 914-6, 944 à -07/'86, 924 turbo / Carrera GT

Informations sur la marque :
Maxilite est le leader du marché des jantes et accessoires pour voitures classiques. Nos jantes capturent l'esprit authentique et la beauté des designs des années 1950 aux années 2000 tout en étant fabriquées selon les normes de qualité européennes modernes à des prix abordables. Tous les produits sont certifiés TÜV et peuvent être approuvés sur l'un des marchés les plus stricts : l'Allemagne. Nos jantes rétro de haute qualité sont produites dans des usines établies et certifiées TÜV qui fabriquent également pour les principaux fabricants d'équipement d'origine.

Informations complémentaires :

● Largeur de jante : 7
● Taille en pouces : 16
● Décalage (ET) : 23,3
● Cercle de trou : 5x130mm
● Ø d'alésage : 71,6 mm

Numéros de référence :
911.362.115.90
911.362.115.07
911.361.020.98
911 362 115,00
911.361.020.44

Contenu de la livraison :
selon l'illustration

Convient pour :
911G
911 turbo (930)
914-6
944 à -07/'86 (essieu étroit)
924 turbo/GT

Sécurité des produits :

Informations du fabricant :

Nom :Maxilite AG

Rue :St.-Oswalds- Gasse 13

Ville :6300 Zug

Pays :Schweiz

E-mail :info@maxilite.ch

Région :https://maxilite-wheels.com/

Marque	Modèle	taper	Année de construction	Moteur	Limitation
Porsche	911 Cabriolet	3.2 Carrera Speedster	1986/8 - 1989/8	160 KW / 218 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.2 Carrera Speedster	1986/8 - 1989/8	170 KW / 231 PS
Porsche	911 Cabriolet	3.2 SC Carrera	1984/10 - 1989/8	152 KW / 207 PS
Porsche	911 G	2.7	1973/9 - 1975/8	110 KW / 150 PS
Porsche	911 G	2.7	1975/9 - 1977/6	121 KW / 165 PS
Porsche	911 G	3.0 SC	1980/8 - 1983/7	150 KW / 204 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1977/7 - 1980/6	132 KW / 180 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1979/9 - 1980/6	138 KW / 188 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1975/9 - 1977/6	147 KW / 200 PS
Porsche	911 G	3.0 SC Carrera	1974/3 - 1983/10	154 KW / 209 PS
Porsche	911 G	3.2	1986/8 - 1989/8	160 KW / 218 PS
Porsche	911 G	3.2 SC Carrera	1984/2 - 1987/6	152 KW / 207 PS
Porsche	911 G	3.2 SC Carrera	1983/8 - 1989/8	170 KW / 231 PS
Porsche	911 G Cabriolet	3.0 SC	1982/8 - 1983/7	150 KW / 204 PS
Porsche	911 G Cabriolet	3.2 SC Carrera	1983/8 - 1984/8	170 KW / 231 PS
Porsche	911 G Targa	2.7	1973/9 - 1975/8	110 KW / 150 PS
Porsche	911 G Targa	2.7	1975/9 - 1977/6	121 KW / 165 PS
Porsche	911 G Targa	2.7 S	1973/8 - 1976/1	129 KW / 175 PS
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1977/7 - 1980/6	132 KW / 180 PS
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1979/9 - 1980/6	138 KW / 188 PS
Porsche	911 G Targa	3.0 SC Carrera	1975/9 - 1977/6	147 KW / 200 PS
Porsche	911 G Targa	3.2 Carrera	1984/1 - 1987/12	152 KW / 207 PS
Porsche	911 G Targa	3.2 Carrera	1986/8 - 1989/8	160 KW / 218 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.0 turbo	1975/9 - 1977/12	174 KW / 237 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.0 turbo	1975/1 - 1977/12	191 KW / 260 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.3 SC turbo	1977/9 - 1987/6	221 KW / 301 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.3 turbo	1986/6 - 1989/8	221 KW / 300 PS
Porsche	911 G turbo (930)	3.3 turbo	1986/9 - 1990/11	243 KW / 330 PS
Porsche	911 G turbo (930) Cabriolet	3.3 turbo	1986/9 - 1989/8	221 KW / 301 PS
Porsche	911 G turbo (930) Targa	3.3 turbo	1986/9 - 1990/11	221 KW / 301 PS
Porsche	912E (G)	2.0 E	1975/9 - 1976/12	66 KW / 90 PS
Porsche	914	/6 2.0	1969/11 - 1973/12	81 KW / 110 PS
Porsche	924	2.0 Carrera GT	1980/6 - 1986/10	154 KW / 209 PS
Porsche	924	2.0 turbo	1978/11 - 1980/6	125 KW / 170 PS
Porsche	924	2.0 turbo	1980/6 - 1986/10	130 KW / 177 PS
Porsche	944	2.5	1985/1 - 1987/7	110 KW / 150 PS	jusqu'à -07/86 avec axe étroit
Porsche	944	2.5	1981/6 - 1987/7	120 KW / 163 PS	jusqu'à -07/86 avec axe étroit