Pièces détachées pour Porsche 912

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Numéro d'article: 3337
marque:partworks
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Numéro d'article: 7402
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Numéro d'article: 5704
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Numéro d'article: 4560
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Numéro d'article: 7370
marque:partworks

  • Länge: 62,0 mm
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  • Länge: 62,0 mm
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Numéro d'article: 2682
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Numéro d'article: 10169
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Numéro d'article: 8258
marque:partworks
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Numéro d'article: 5705
marque:partworks

  • Außendurchmesser: 25,0 mm
  • Durchmesser: 20,0 mm
Numéro d'article: 5705
marque:partworks

  • Außendurchmesser: 25,0 mm
  • Durchmesser: 20,0 mm
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Numéro d'article: 7894
marque:Elring

  • Innendurchmesser: 18mm
  • Außendurchmesser: 24,5mm
  • Stärke: 3,4mm
Numéro d'article: 7894
marque:Elring

  • Innendurchmesser: 18mm
  • Außendurchmesser: 24,5mm
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Numéro d'article: 7892
marque:ZF - TRW
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Numéro d'article: 8248
marque:partworks

  • Épaisseur : 20,0 mm
  • Diamètre extérieur : 25,5 mm
  • Taille de clé : 19
Numéro d'article: 8248
marque:partworks

  • Épaisseur : 20,0 mm
  • Diamètre extérieur : 25,5 mm
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Numéro d'article: 9554
marque:partworks
8,05 € *
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Numéro d'article: 4756
marque:partworks
5,99 € *
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Numéro d'article: 8415
marque:GKN - Spidan - Loebro

  • Hauteur : 100mm
  • Matériau : NBR (caoutchouc nitrile butadiène)
  • Diamètre intérieur : 21/94 mm
  • Cercle de trou Ø: 78 mm
  • Ø d'alésage : 8,6 mm
  • Nombre de trous : 6
Numéro d'article: 8415
marque:GKN - Spidan - Loebro

  • Hauteur : 100mm
  • Matériau : NBR (caoutchouc nitrile butadiène)
  • Diamètre intérieur : 21/94 mm
  • Cercle de trou Ø: 78 mm
  • Ø d'alésage : 8,6 mm
  • Nombre de trous : 6
10,01 € *
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Numéro d'article: 6987
marque:partworks
3,99 € *
incl. 19% T.V.A. , plus Expédition
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  • Délai de livraison: 1 - 2 jours ouvrables  (DE - différent pour les autres pays)
Numéro d'article: 13355
marque:partworks
24,90 € *
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  • Délai de livraison: 2 - 3 jours ouvrables  (DE - différent pour les autres pays)
Numéro d'article: 11612
marque:JP - Dansk
37,90 € *
incl. 19% T.V.A. , plus Expédition
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  • Délai de livraison: 1 - 2 jours ouvrables  (DE - différent pour les autres pays)
Numéro d'article: 15006
marque:Federal Mogul - AE

  • Longueur : 128,5 mm
  • Diamètre de la plaque de valve : 34 mm
  • Diamètre de la tige de valve : 10 mm
  • Angle du siège de soupape : 45°
  • Matériau du disque de valve : acier chrome-manganèse-nickel
Numéro d'article: 15006
marque:Federal Mogul - AE

  • Longueur : 128,5 mm
  • Diamètre de la plaque de valve : 34 mm
  • Diamètre de la tige de valve : 10 mm
  • Angle du siège de soupape : 45°
  • Matériau du disque de valve : acier chrome-manganèse-nickel
49,90 € *
incl. 19% T.V.A. , plus Expédition
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Pièces détachées Porsche 912

Vous recherchez des pièces détachées pour votre Porsche 912? La 912 est considérée comme l'héritière importante de la Porsche 356 et le modèle d'entrée de gamme de l'ère 911. Chez nous, vous trouverez des pièces d'origine, des pièces OEM et des reproductions de haute qualité conformes aux spécifications d'origine pour tous les assemblages.

Nous proposons la gamme complète pour votre 912 et la 912 E (modèle américain). Bénéficiez d'une livraison rapide et de la confiance de plus de 160 000 clients satisfaits. Couvrez tous vos besoins en pièces détachées pour moteur, châssis, système électrique et carrosserie – auprès d'un seul fournisseur ! Données techniques de la Porsche 912. La Porsche 912 a été produite de 1965 à 1969 afin de proposer une alternative plus abordable à la 911. Elle remplaçait la 356 et utilisait son moteur quatre cylindres éprouvé, ce qui réduisait considérablement son prix de vente à son lancement, à environ 16 000 DM. Caractéristiques et équipements. Design : Similaire à la 911, mais avec des équipements simplifiés. Intérieur : Entre 1965 et 1967, seuls trois instruments ronds au lieu des cinq habituels étaient installés. Consommation de carburant : La 912 se caractérisait par une consommation de carburant nettement inférieure à celle de la 911. Évolutions du modèle et 912 E : Durant sa production, de 1965 à 1969, le véhicule a bénéficié d’améliorations continues, notamment : une boîte de vitesses à cinq rapports en option ; la populaire version Targa avec lunette arrière rabattable ; un empattement allongé et un intérieur modernisé. En 1976, la Porsche 912 E a été lancée exclusivement pour le marché américain. Basée sur la 911 G, elle visait à combler le vide laissé par l’arrêt de la VW-Porsche 914. La 912 E reprenait déjà la carrosserie galvanisée du modèle G.