Courroie trapézoïdale pour VW Golf I 1.6 1.8 BMW 02 1502-2002 CITROEN CX I PEUGEOT 504 505

Courroie trapézoïdale pour VW Golf I 1.6 1.8 BMW 02 1502-2002 CITROEN CX I PEUGEOT 504 505

Qualité de Contitech

Description :
Une courroie trapézoïdale à nervures vieillie ou déchirée interrompt la transmission de puissance du moteur vers les organes auxiliaires et empêche ainsi leur fonctionnement. La plupart du temps, des galets de roulement ou des éléments de tension défectueux sont à l'origine de la défaillance d'une courroie. Vous trouverez ici, en fonction du modèle, la courroie trapézoïdale qui vous permettra de faire fonctionner à nouveau de manière fiable l'alternateur/l'alternateur, la pompe de direction assistée, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation.

L'entreprise Continental, fondée en 1871 à Hanovre, est l'un des leaders du marché dans le domaine de la production de caoutchouc et de plastique. La production de courroies dentées représente une part importante de l'entreprise. Les courroies dentées ContiTech se distinguent particulièrement par leur mode d'entraînement durable et synchrone.

Numéros de référence:
99919209750,   999.192.097.50,   999 192 097 50
99919209850,   999.192.098.50,   999 192 098 50


Contenu de la livraison :
Une courroie trapézoïdale selon l'illustration

Convient pour :
Alfa Romeo 145 146 155 1.9 (930/167)
BMW Alpina A310 Berlinette 1.6 1.7
Audi Coupe 1.8 (81/855/856)
BMW Série 2 (E10/E6)
BMW 1500-2000 (115/116/118/121)
Citroen CX I Break (MA)
DAF 44 break 0.8
Fiat 126 850 Coupe Spider 0.8 0.7 (100)
Ford Granada Turnier Sierra Turnier 2.1L 2.3L 2.5L (GU/GNU/BNC/GBC)
Lancia Dedra Delta II 1.9L (835/836)
Peugeot 504 Break 505 Break 2.1L 2.3L 2.5L (A/M/D/F/551A/551D)
Renault 5 16 19 I II Chamade 1.4L 1.6L (122/115/L53)
Seat 600D 0.8L
Triumph Stag 3.0
VW Golf I Cabriolet 1.6 1.8 (17/155)