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Roue dentée du compteur de vitesse pour MERCEDES Classe G W460 W461 W463 Instrument combiné
Excellente qualité de fabrication
Description :
Si le compteur de vitesse de votre véhicule est tombé en panne, c'est généralement la roue dentée illustrée qui en est la cause.
Remarque :
La correspondance entre le type de moteur/type de boîte de vitesses/année de construction/modèle/type de pays et le type de pignon est malheureusement si complexe que seul le comptage des dents fournit une certitude à 100%.
Nous recommandons vivement de démonter le compteur de vitesse avant l'achat et de nous communiquer le nombre de dents en commentaire lors de l'achat. Vous éviterez ainsi un échange. Sans cette remarque, vous recevrez le pignon le plus souvent monté pour ce type de véhicule.
Important :
Le modèle G possède une deuxième roue dentée étroite qui tombe souvent en panne. Pour cela, nous avons également un remplacement sous la référence #2514. Veuillez donc vérifier AVANT l'achat de quelle roue dentée vous avez besoin.
Service après-vente :
Nous avons plus de 100 variantes de roues dentées dans notre assortiment et pouvons fournir les roues dentées appropriées en cas de besoin !
+ toutes les tailles de remplacement en permanence en stock
+ service d'échange rapide en cas de différence de taille
Qualité :
Nos roues dentées sont fabriquées de manière complexe et fidèle à l'original par moulage par injection et ne sont pas des constructions personnelles imprimées en 3D.
La géométrie des dents dite en développante est conservée, c'est la seule façon de garantir un glissement sans frottement des flancs de dents entre les paires de roues dentées.
Si vous démontez préalablement le tachymètre, sachez que l'arbre de l'aiguille du tachymètre est très sensible. Saisissez l'aiguille du tachymètre par le milieu et tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Ce faisant, tirez légèrement. La friction est tout ce qui maintient l'aiguille sur l'axe.
partworks GmbH est une entreprise allemande spécialisée dans le reverse engineering et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Une importance particulière est accordée à la haute qualité et à l'excellence du service. Dans le monde entier, plus de 130.000 fans de voitures sont déjà des clients satisfaits de l'entreprise de Paderborn. En tant qu'entreprise spécialisée dans les pièces détachées pour voitures anciennes, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. C'est pourquoi, lors de nouveaux développements, vous pouvez être sûr que les exigences s'orientent très précisément vers l'original et le dépassent même parfois. Grâce à notre propre département d'ingénierie et à des essais internes, nous pouvons garantir la fiabilité de nos produits. Enfin, notre gestion de la qualité certifiée DIN-ISO-9001 confirme la minutie de notre travail. Si vous voyez l'indication du fabricant partworks, cela signifie qu'il s'agit soit d'un développement propre, soit d'un article du fabricant d'origine (qualité OE). Les fabricants de première monte sont ceux qui ont livré le produit original au constructeur automobile, mais qui ne peuvent pas être actifs sur le marché libre sous leur propre marque.
Numéros de référence:
477919033B
94464131000, 944.641.310.00, 944 641 310 00
477910033B
Contenu de la livraison :
Selon l'illustration
Convient pour :
Mercedes G-modèles W460 W461 W463 avec tachymètre VDO à entraînement mécanique
ATTENTION
le modèle G a un deuxième
roue dentée étroite
qui tombe souvent en panne (numéro d'article : #2514). Veuillez donc vérifier AVANT l'achat de quelle roue dentée vous avez besoin.
La correspondance entre le type de moteur/type de boîte de vitesses/année de construction/modèle/type de pays et le type de pignon est malheureusement si complexe.
que seul le comptage des dents fournit une certitude à 100%.
Nous recommandons vivement de démonter le compteur de vitesse avant l'achat et de nous communiquer le nombre de dents en commentaire lors de l'achat. Vous éviterez ainsi un échange.
Excellente qualité de fabrication
Description :
Si le compteur de vitesse de votre véhicule est tombé en panne, c'est généralement la roue dentée illustrée qui en est la cause.
Remarque :
La correspondance entre le type de moteur/type de boîte de vitesses/année de construction/modèle/type de pays et le type de pignon est malheureusement si complexe que seul le comptage des dents fournit une certitude à 100%.
Nous recommandons vivement de démonter le compteur de vitesse avant l'achat et de nous communiquer le nombre de dents en commentaire lors de l'achat. Vous éviterez ainsi un échange. Sans cette remarque, vous recevrez le pignon le plus souvent monté pour ce type de véhicule.
Important :
Le modèle G possède une deuxième roue dentée étroite qui tombe souvent en panne. Pour cela, nous avons également un remplacement sous la référence #2514. Veuillez donc vérifier AVANT l'achat de quelle roue dentée vous avez besoin.
Service après-vente :
Nous avons plus de 100 variantes de roues dentées dans notre assortiment et pouvons fournir les roues dentées appropriées en cas de besoin !
+ toutes les tailles de remplacement en permanence en stock
+ service d'échange rapide en cas de différence de taille
Qualité :
Nos roues dentées sont fabriquées de manière complexe et fidèle à l'original par moulage par injection et ne sont pas des constructions personnelles imprimées en 3D.
La géométrie des dents dite en développante est conservée, c'est la seule façon de garantir un glissement sans frottement des flancs de dents entre les paires de roues dentées.
Si vous démontez préalablement le tachymètre, sachez que l'arbre de l'aiguille du tachymètre est très sensible. Saisissez l'aiguille du tachymètre par le milieu et tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Ce faisant, tirez légèrement. La friction est tout ce qui maintient l'aiguille sur l'axe.
partworks GmbH est une entreprise allemande spécialisée dans le reverse engineering et la distribution de pièces détachées pour Porsche. Une importance particulière est accordée à la haute qualité et à l'excellence du service. Dans le monde entier, plus de 130.000 fans de voitures sont déjà des clients satisfaits de l'entreprise de Paderborn. En tant qu'entreprise spécialisée dans les pièces détachées pour voitures anciennes, nous sommes conscients des exigences de qualité de nos clients. C'est pourquoi, lors de nouveaux développements, vous pouvez être sûr que les exigences s'orientent très précisément vers l'original et le dépassent même parfois. Grâce à notre propre département d'ingénierie et à des essais internes, nous pouvons garantir la fiabilité de nos produits. Enfin, notre gestion de la qualité certifiée DIN-ISO-9001 confirme la minutie de notre travail. Si vous voyez l'indication du fabricant partworks, cela signifie qu'il s'agit soit d'un développement propre, soit d'un article du fabricant d'origine (qualité OE). Les fabricants de première monte sont ceux qui ont livré le produit original au constructeur automobile, mais qui ne peuvent pas être actifs sur le marché libre sous leur propre marque.
Numéros de référence:
477919033B
94464131000, 944.641.310.00, 944 641 310 00
477910033B
Contenu de la livraison :
Selon l'illustration
Convient pour :
Mercedes G-modèles W460 W461 W463 avec tachymètre VDO à entraînement mécanique
ATTENTION
le modèle G a un deuxième
roue dentée étroite
qui tombe souvent en panne (numéro d'article : #2514). Veuillez donc vérifier AVANT l'achat de quelle roue dentée vous avez besoin.
La correspondance entre le type de moteur/type de boîte de vitesses/année de construction/modèle/type de pays et le type de pignon est malheureusement si complexe.
que seul le comptage des dents fournit une certitude à 100%.
Nous recommandons vivement de démonter le compteur de vitesse avant l'achat et de nous communiquer le nombre de dents en commentaire lors de l'achat. Vous éviterez ainsi un échange.
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