Courroie trapézoïdale pour alternateur VW Transporter IV 2.5 TDI FORD Fiesta IV Puma
La bonne courroie trapézoïdale pour votre modèle
Description :
Une courroie trapézoïdale à nervures vieillie ou déchirée interrompt la transmission de puissance du moteur vers les organes auxiliaires et empêche ainsi leur fonctionnement. La plupart du temps, des galets de roulement ou des éléments de tension défectueux sont à l'origine de la défaillance d'une courroie. Vous trouverez ici, en fonction du modèle, la courroie trapézoïdale qui vous permettra de faire fonctionner à nouveau de manière fiable l'alternateur/l'alternateur, la pompe de direction assistée, la pompe à eau ou le compresseur de climatisation.
L'entreprise Continental, fondée en 1871 à Hanovre, est l'un des leaders du marché dans le domaine de la production de caoutchouc et de plastique. La production de courroies dentées représente une part importante de l'entreprise. Les courroies dentées ContiTech se distinguent particulièrement par leur mode d'entraînement durable et synchrone.
Numéros de référence:
99366K1770
074145933AK, 074.145.933.AK, 074 145 933 AK
90080-91223, 900.80-.912.23, 900 80- 912 23
97MF6C301BA, 97M.F6C.301.BA, 97M F6C 301 BA
96MF6C301BA, 96M.F6C.301.BA, 96M F6C 301 BA
1070102
074903137AM, 074.903.137.AM, 074 903 137 AM
Convient pour :
Buick Century 3J
Ford Fiesta IV (JA/JB/J3/J5)
Ford Puma 1.4 1.6 (EC)
Pontiac Trans Sport 3J
Toyota Yaris 1.3 (P1)
VW Transporter IV 2.5 TDI