Kombiinstrument Zahnrad SET für BMW E30 316i 318i 3er VDO Tacho Reparatur SET
Achtung, es gibt mehrere Zahnradvarianten, bitte lesen Sie sich die Beschreibung aufmerksam durch!
Beschreibung: Wenn an Ihrem Fahrzeug der Kilometerzähler/Tageskilometerzähler ausgefallen ist, dann sind in der Regel die abgebildeten Zahnräder die Ursache. Meistens bricht eines der Zahnräder und der Antrieb stockt. Wir raten insbesondere Gewerbekunden dazu, direkt diese drei Zahnräder zu wechseln. Oft versagt nach dem Tausch des einen beschädigten Zahnrads kurze Zeit später das Partnerzahnrad. Beim Tausch aller Drei ist eine lange Funktionsweise des Antriebs gesichert.
Wichtig: 1. Stellen Sie zunächst fest, ob Sie einen VDO oder einen MotoMeter-Antrieb verbaut haben. Dazu nehmen Sie das Kombiinstrument aus dem Armaturenbrett und schauen hinten auf die Typenschilder. Die Angabe vorn zwischen Drehzahlmesser und Tachometer ist NICHT immer korrekt! 2. Die Zähnezahl des kleineren Zahnkranzes des Typs E3 variiert von 12 bis 19 Zähnen je nach Modell. Sie ist von vielen Faktoren abhängig (Radgröße, Getriebetyp, Motortyp, Baujahr uvm.). Eine sichere Zuordnung ist nicht machbar. Wir bitten Sie daher, uns direkt beim Kauf im Kommentarfeld die Zähnezahl Ihres E3-Zahnrads mitzuteilen. Ohne diese Angabe senden wir Ihnen den meistverbauten Zahnradtypen zu.
Service: Wir haben über 100 Zahnradvarianten im Sortiment und können bei Bedarf die passenden Zahnräder nachliefern!
+ alle Ausweichgrößen ständig lagerhaltig + schneller Umtauschservice bei Größenabweichung
Für die Reparatur senden wir Ihnen per Email eine bebilderte Reparaturanleitung (Deutsch/Englisch) zu.
Qualität: Unsere Zahnräder sind aufwändig und originalgetreu im Spritzgussverfahren hergestellt und keine 3D-Druck-Eigenbauten. Wir arbeiten mit einem Hersteller zusammen, der sich auf die Produktion von Kunststoffzahnrädern spezialisiert hat und mit seinen Reparaturlösungen weltweit Marktführer ist. Die sogenannte Evolventen-Zahngeometrie wird beibehalten, nur so ist ein reibungsarmes Abgleiten der Zahnflanken zwischen den Zahnradpaaren gewährleistet. Als Werkstoff verwenden wir den thermoplastischen Kunststoff Celron mit graphit-Additiven. Diese sorgen für eine geringe Reibung und den verschleißfreien Betrieb.
Falls Sie den Tacho vorab zerlegen, beachten Sie bitte, dass die Welle der Tachonadel sehr empfindlich ist. Greifen Sie die Tachonadel in der Mitte und drehen sie gegen den Uhrzeigersinn. Dabei leicht ziehen. Reibung ist alles, was die Nadel auf der Welle hält.
Die partworks GmbH ist ein deutsches Unternehmen, das sich auf das Reverse Engineering und den Vertrieb von Ersatzteilen für Porsche spezialisiert hat. Dabei wird besonderer Wert auf hohe Qualität und exzellenten Service gelegt. Weltweit sind bereits mehr als 130.000 Auto-Fans zufriedene Kunden bei dem Unternehmen aus Paderborn. Als Fachbetrieb für Oldtimer-Ersatzteile sind wir uns den Qualitätsansprüchen unserer Kunden bewusst. Daher können Sie bei Nachentwicklungen sicher sein, dass sich die Anforderungen sehr genau am Original orientieren und sie teilweise sogar übertreffen. Mit eigener Ingenieursabteilung und interner Erprobung können wir die Zuverlässigkeit unserer Produkte sicherstellen. Nicht zuletzt bestätigt unser DIN-ISO-9001-zertifiziertes Qualitätsmanagement die Gründlichkeit unserer Arbeit. Wenn Sie die Herstellerangabe partworks sehen, so verbirgt sich dorthinter entweder eine Eigenentwicklung oder aber ein Artikel vom Erstausrüster (OE-Qualität). Erstausrüster sind jene Hersteller, die das Originalprodukt an den Fahrzeughersteller geliefert haben, aber nicht unter der eigenen Marke im freien Handel aktiv sein können.
Referenznummern: Achtung, dieses angebotene Produkt ist eine Teilkomponente des Bauteils mit der(den) folgenden OE-Nummer(n). Denn unser Artikel wird so separat nicht mit eigener OE-Nummer als Ersatzteil beim Fahrzeughersteller geführt. Zur Auffindbarkeit und Zuordnung werden hier die OE-Nummern der zugehörigen Baugruppe aufgeführt:
