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- Nº de artículo: 2002
- Marca: partworks
Engranaje M18 para reparación del odómetro del velocímetro VDO Descripción: En los...Más
Engranaje M18 para reparación del odómetro del velocímetro VDO
Descripción:
En los odómetros de los velocímetros mecánicos, este engranaje a menudo se rompe radialmente con una fina grieta. Entonces ya no se asienta firmemente sobre el eje y se desplaza hacia un lado.
Cuente el número de dientes antes de comprar.
Lamentablemente no se puede dar información sobre el número de dientes en todos los modelos. Puede estar entre 10 y 25 (excepto 16,20,22,24).
Disponemos de todas las variantes en nuestro programa y normalmente también online.
Los engranajes son adecuados para todos.mecánico Velocímetros VDO de varias marcas de vehículos.
Una noticia:
Recomendamos encarecidamente reemplazar la rueda giratoria en el mismo eje si ya ha desmontado y abierto el velocímetro. Ambas marchas son los típicos puntos débiles. Si la rueda puede girar sobre el eje, ya está dañada.
Hay 3 versiones de espesores diferentes (4,5 mm; 5,4 mm; 6,0 mm). Simplemente mida el grosor total del engranaje y solicite el correcto en la tienda.
Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Agarre el centro de la aguja del velocímetro y gírelo en sentido antihorario. Tira ligeramente. La fricción es todo lo que mantiene la aguja en el eje.
partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Se pone especial énfasis en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los automóviles en todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especialista en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, cuando se trata de desarrollos posteriores, puede estar seguro de que los requisitos se acercan mucho a los originales y en algunos casos incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la información del fabricante sobre piezas, significa que es un desarrollo interno o un artículo del fabricante original (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo pero que no pueden participar en el libre comercio con su propia marca.
Alcance de la entrega:
ver ilustración
Adecuado para:
Generalmente
Descripción:
En los odómetros de los velocímetros mecánicos, este engranaje a menudo se rompe radialmente con una fina grieta. Entonces ya no se asienta firmemente sobre el eje y se desplaza hacia un lado.
Cuente el número de dientes antes de comprar.
Lamentablemente no se puede dar información sobre el número de dientes en todos los modelos. Puede estar entre 10 y 25 (excepto 16,20,22,24).
Disponemos de todas las variantes en nuestro programa y normalmente también online.
Los engranajes son adecuados para todos.mecánico Velocímetros VDO de varias marcas de vehículos.
Una noticia:
Recomendamos encarecidamente reemplazar la rueda giratoria en el mismo eje si ya ha desmontado y abierto el velocímetro. Ambas marchas son los típicos puntos débiles. Si la rueda puede girar sobre el eje, ya está dañada.
Hay 3 versiones de espesores diferentes (4,5 mm; 5,4 mm; 6,0 mm). Simplemente mida el grosor total del engranaje y solicite el correcto en la tienda.
Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Agarre el centro de la aguja del velocímetro y gírelo en sentido antihorario. Tira ligeramente. La fricción es todo lo que mantiene la aguja en el eje.
partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Se pone especial énfasis en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los automóviles en todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especialista en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, cuando se trata de desarrollos posteriores, puede estar seguro de que los requisitos se acercan mucho a los originales y en algunos casos incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la información del fabricante sobre piezas, significa que es un desarrollo interno o un artículo del fabricante original (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo pero que no pueden participar en el libre comercio con su propia marca.
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Generalmente
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Marca | Modelo | Tipo | Plataforma | Año de construcción | Motor | Limitaciones |
Mercedes-Benz | SL | 450 SL | R107 | 1975/09-1980/10 | 4520 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Mercedes-Benz | SL | 450 SL | R107 | 1972/10-1980/10 | 4520 ccm, 165 KW, 224 PS | |
Mercedes-Benz | SL | 280 SL | R107 | 1976/06-1981/09 | 2746 ccm, 130 KW, 177 PS | |
Mercedes-Benz | SL | 280 SL | R107 | 1974/08-1985/07 | 2746 ccm, 136 KW, 185 PS | |
Mercedes-Benz | SL | 350 SL | R107 | 1971/05-1980/02 | 3499 ccm, 143 KW, 195 PS | |
Mercedes-Benz | SL | 380 SL | R107 | 1980/09-1981/08 | 3818 ccm, 160 KW, 218 PS | |
Mercedes-Benz | Stufenheck | 230 E | W123 | 1980/04-1985/12 | 2299 ccm, 100 KW, 136 PS | |
Mercedes-Benz | Stufenheck | 250 | W123 | 1976/02-1979/10 | 2525 ccm, 95 KW, 129 PS | |
Mercedes-Benz | Stufenheck | 200 D | W123 | 1979/03-1985/11 | 1988 ccm, 44 KW, 60 PS | |
Mercedes-Benz | Stufenheck | 230 | W123 | 1976/02-1981/03 | 2307 ccm, 80 KW, 109 PS | |
Mercedes-Benz | Stufenheck | 220 D | W123 | 1976/01-1979/02 | 2197 ccm, 44 KW, 60 PS | |
Mercedes-Benz | Stufenheck | 250 | W123 | 1979/10-1985/07 | 2525 ccm, 103 KW, 140 PS | |
Mercedes-Benz | Stufenheck | 200 | W123 | 1976/02-1980/08 | 1988 ccm, 62 KW, 84 PS | |
Mercedes-Benz | Stufenheck | 220 D | W123 | 1977/01-1979/03 | 2197 ccm, 49 KW, 67 PS | |
Mercedes-Benz | Stufenheck | 240 D | W123 | 1976/02-1979/02 | 2399 ccm, 48 KW, 65 PS | |
Mercedes-Benz | Stufenheck | 280 | W123 | 1976/02-1981/08 | 2746 ccm, 115 KW, 156 PS | |
Mercedes-Benz | Stufenheck | 200 | W123 | 1976/02-1980/08 | 1988 ccm, 69 KW, 94 PS | |
Mercedes-Benz | Stufenheck | 240 D | W123 | 1979/03-1985/11 | 2399 ccm, 53 KW, 72 PS | |
Mercedes-Benz | Stufenheck | 300 D | W123 | 1976/02-1980/07 | 2998 ccm, 59 KW, 80 PS | |
Mercedes-Benz | Stufenheck | 280 E | W123 | 1976/08-1981/08 | 2746 ccm, 130 KW, 177 PS | |
Mercedes-Benz | Stufenheck | 200 | W123 | 1980/06-1985/11 | 1996 ccm, 74 KW, 101 PS | |
Mercedes-Benz | Stufenheck | 300 D | W123 | 1979/03-1985/11 | 2998 ccm, 65 KW, 88 PS | |
Mercedes-Benz | Stufenheck | 280 E | W123 | 1976/02-1985/11 | 2746 ccm, 136 KW, 185 PS | |
Mercedes-Benz | Stufenheck | 200 | W123 | 1980/06-1985/11 | 1996 ccm, 80 KW, 109 PS | |
Mercedes-Benz | Stufenheck | 300 Turbo D | W123 | 1981/08-1985/07 | 2998 ccm, 92 KW, 125 PS | |
Mercedes-Benz | Stufenheck | 200 D | W123 | 1976/07-1979/02 | 1988 ccm, 40 KW, 55 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | 2 | W201 | 1984/09-1990/05 | 1996 ccm, 77 KW, 105 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E Evolution II 2.5 | W201 | 1990/05-1993/08 | 2498 ccm, 173 KW, 235 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | D 2.0 | W201 | 1983/08-1989/08 | 1997 ccm, 53 KW, 72 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.3 | W201 | 1986/10-1993/08 | 2298 ccm, 100 KW, 136 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.0 | W201 | 1985/01-1993/08 | 1996 ccm, 87 KW, 118 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.6 | W201 | 1986/09-1993/08 | 2597 ccm, 118 KW, 160 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | D 2.0 | W201 | 1989/08-1993/08 | 1997 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 1.8 | W201 | 1990/04-1993/08 | 1797 ccm, 80 KW, 109 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.5-16 | W201 | 1989/03-1993/08 | 2498 ccm, 143 KW, 194 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.0 | W201 | 1982/10-1993/06 | 1996 ccm, 90 KW, 122 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.0 | W201 | 1982/10-1993/06 | 1996 ccm, 93 KW, 126 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | D 2.5 | W201 | 1985/04-1993/08 | 2497 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | 2 | W201 | 1982/10-1984/10 | 1996 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.5-16 | W201 | 1988/09-1993/08 | 2498 ccm, 150 KW, 204 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.3-16 | W201 | 1985/09-1987/12 | 2298 ccm, 125 KW, 170 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | 2,3 | W201 | 1987/09-1988/09 | 2299 ccm, 97 KW, 132 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.0 | W201 | 1985/02-1986/12 | 1996 ccm, 83 KW, 113 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | D 2.5 | W201 | 1989/08-1993/08 | 2497 ccm, 69 KW, 94 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.6 | W201 | 1986/09-1989/12 | 2597 ccm, 122 KW, 166 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.3-16 | W201 | 1985/09-1988/08 | 2298 ccm, 130 KW, 177 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | 2.3 E | W201 | 1982/10-1988/09 | 2299 ccm, 100 KW, 136 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.0 | W201 | 1985/02-1986/12 | 1996 ccm, 85 KW, 116 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | Turbo D 2.5 | W201 | 1988/02-1993/08 | 2497 ccm, 90 KW, 122 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | 2,6 | W201 | 1982/10-1988/09 | 2599 ccm, 118 KW, 160 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.3-16 | W201 | 1984/04-1987/01 | 2298 ccm, 136 KW, 185 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | 2 | W201 | 1986/01-1990/05 | 1996 ccm, 75 KW, 102 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | Turbo D 2.5 | W201 | 1988/02-1993/08 | 2497 ccm, 93 KW, 126 PS | |
Mercedes-Benz | 190 | E 2.3 | W201 | 1986/09-1991/08 | 2298 ccm, 97 KW, 132 PS |
Reseñas 3
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Opiniones de clientes sobre "Engranaje M18 para reparación del odómetro del velocímetro VDO"
De: En: 14/11/2019
besser geht nicht, danke!
De: En: 13/11/2019
Vielen Dank, sehr gut gelaufen. Passt wie das Original. Bitte weiter so.
De: En: 6/8/2017
Artikel wie beschrieben und OK super schnelle Lieferung !!!!
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