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Engranaje velocímetro para PORSCHE 911 G SC 944 928 reparación 20x21

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Engranaje velocímetro para PORSCHE 911 G SC 944 928 reparación 20x21 Excelente calidad de...Más
Engranaje velocímetro para PORSCHE 911 G SC 944 928 reparación 20x21

Excelente calidad de mano de obra

Descripción:
Si el odómetro/medidor parcial de su vehículo ha fallado, esta marcha casi siempre es la causa. Los engranajes originales de color marrón beige se desmoronan con el paso de los años debido a un defecto de material y hay que sustituirlos.

Variantes:
¡La mayoría de los 944-II tienen instalado este 20x21! Sin embargo, también se puede instalar el 20x22 (p. ej. 944 S2) o el 20x30. Puedes encontrar ambos en la tienda.
Podemos decir con gran certeza, pero no con un 100% de certeza, qué modelo tiene qué tamaño de engranaje. Aquí entran en juego demasiados factores (tipo de motor/tipo de caja de cambios/relación de transmisión/tipo de diferencial/año de fabricación/modelo).
Sin embargo, los siguientes datos ayudan de forma fiable a determinar la marcha adecuada:
20x21 (17,60 mm/9,00 mm) número de dientes opuestos al engranaje asociado: 49 dientes 911/928 mph/944
20x22 (17,60 mm/9,40 mm) Número de dientes opuestos al engranaje asociado: 48 dientes 911/944 mph
20x23 (17,60 mm/9,65 mm) Número de dientes opuestos al engranaje asociado: 47 dientes 944(S2)/911(G)
20x29 (17,60 mm/12,05 mm) Número de dientes opuestos al engranaje asociado: 41 dientes unos 928 km/h
20x30 (17,60 mm/12,55 mm) número de dientes opuestos al engranaje asociado: 40 dientes 911/944
20x32 (17,60 mm/13,40 mm) número de dientes opuestos al engranaje asociado: 38 dientes 928 km/h

Simplemente cuente los dientes del engranaje con el que engrana este engranaje y/o utilice las medidas para ayudarle.

Servicio:
¡Tenemos más de 100 variantes de engranajes en nuestra gama y podemos suministrar los engranajes adecuados si es necesario!

+ todos los tamaños alternativos siempre en stock
+ servicio de cambio rápido en caso de discrepancia de tamaño


Para la reparación le enviaremos instrucciones de reparación ilustradas (alemán/inglés) por correo electrónico. También puede encontrar vídeos de reparación adecuados en YouTube.

Ventajas:
Comprar un velocímetro usado te evita tener que repararlo inicialmente, pero conlleva el riesgo de que el engranaje se rompa en un futuro próximo. Especialmente los tiempos de almacenamiento y las bajas temperaturas provocan daños adicionales en los engranajes. ¡Debido a una elección incorrecta del material por parte de VDO, todos los engranajes originales de este tipo se romperán con el tiempo!
Si has desmontado el velocímetro, también te recomendamos sustituir las bombillas. Estos pierden notablemente rendimiento con el paso de los años.

Calidad:
Nuestros engranajes se fabrican minuciosamente y fielmente mediante moldeo por inyección y no son productos impresos en 3D de fabricación propia. Trabajamos con un fabricante que se especializa en la producción de engranajes de plástico y es líder del mercado mundial con sus soluciones de reparación.
Se mantiene la denominada geometría de los dientes en espiral; sólo así se garantiza un deslizamiento sin fricción de los flancos de los dientes entre los pares de engranajes.
El material que utilizamos es el termoplástico Celron con aditivos de grafito. Estos garantizan una baja fricción y un funcionamiento sin desgaste.

Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Agarre el centro de la aguja del velocímetro y gírelo en sentido antihorario. Tira ligeramente. La fricción es todo lo que mantiene la aguja en el eje.

partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Se pone especial énfasis en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los automóviles en todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especialista en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, cuando se trata de desarrollos posteriores, puede estar seguro de que los requisitos se acercan mucho a los originales y en algunos casos incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la información del fabricante sobre piezas, significa que es un desarrollo interno o un artículo del fabricante original (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo pero que no pueden participar en el libre comercio con su propia marca.

Información adicional:

● Diámetro de engranaje grande: 17,6 mm
● Número de dientes en engranaje grande: 20
● Diámetro del engranaje pequeño: 9,00 mm
● Número de dientes del engranaje pequeño: 21


Números de Referencia:
911641516FX,   911.641.516.FX,   911 641 516 FX
92864110331,   928.641.103.31,   928 641 103 31
94464131136,   944.641.311.36,   944 641 311 36
99664131136,   996.641.311.36,   996 641 311 36
110008229001
110008326064
91164151606,   911.641.516.06,   911 641 516 06
91164151603,   911.641.516.03,   911 641 516 03


Alcance de la entrega:
1 marcha

Adecuado para:
Porsche 911 (75-89) (modelos más antiguos = los velocímetros mecánicos tienen el M17 instalado)
Porsche 944-II (de 05.85) (modelos más antiguos = los velocímetros mecánicos tienen instalado el M11/M15/M17)
Porsche 928 con velocímetro de mph/millas
¡La mayoría de los 944-II tienen instalado este 20x21!
Sin embargo, también se puede instalar el 20x22 (p. ej. 944 S2) o el 20x30. Puedes encontrar ambos en la tienda.
Podemos hacerlo con gran certeza.
pero no puedo decirlo con 100% de certeza
qué modelo tiene qué tamaño de engranaje instalado. Aquí entran en juego demasiados factores (tipo de motor/tipo de caja de cambios/relación de transmisión/tipo de diferencial/año de fabricación/modelo). Si, contrariamente a lo esperado, necesitas un equipo diferente

Información de Seguridad del Producto:
Fabricante:

partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Web: https://partworks.de/
Más enlaces a "Engranaje velocímetro para PORSCHE 911 G SC 944 928 reparación 20x21"
Marca Modelo Tipo Plataforma Año de construcción Motor Limitaciones
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS 911 F 1972/08-1979/01 2687 ccm, 154 KW, 209 PS
Porsche 911 2.7 S Carrera 911 F 1973/08-1976/01 2687 ccm, 129 KW, 175 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1980/08-1983/07 2993 ccm, 150 KW, 204 PS
Porsche 911 3.2 Carrera 911 G 1984/02-1987/06 3164 ccm, 152 KW, 207 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1977/07-1980/06 2993 ccm, 132 KW, 180 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1979/09-1980/06 2993 ccm, 138 KW, 188 PS
Porsche 911 3.2 911 G 1986/08-1989/08 3164 ccm, 160 KW, 218 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1975/09-1977/06 2993 ccm, 147 KW, 200 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1974/03-1983/10 2993 ccm, 154 KW, 209 PS
Porsche 911 3.2 Carrera 911 G 1983/08-1989/08 3164 ccm, 170 KW, 231 PS
Porsche 911 3.3 Turbo 930 Turbo 1977/09-1987/06 3299 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 911 3.3 Turbo 930 Turbo 1986/06-1989/08 3299 ccm, 221 KW, 300 PS
Porsche 911 3.3 Turbo 930 Turbo 1986/09-1990/11 3299 ccm, 243 KW, 330 PS
Porsche 911 Targa 2.7 SC Carrera RS 911 F 1972/08-1979/01 2687 ccm, 154 KW, 209 PS
Porsche 911 Targa 3.0 SC 911 G 1975/09-1977/06 2993 ccm, 147 KW, 200 PS
Porsche 911 Targa 3.0 SC 911 G 1977/07-1980/06 2993 ccm, 132 KW, 180 PS
Porsche 911 Targa 3.0 SC 911 G 1979/09-1980/06 2993 ccm, 138 KW, 188 PS
Porsche 911 Targa 2.7 S 911 G 1973/08-1976/01 2687 ccm, 129 KW, 175 PS
Porsche 911 Targa 3.3 Turbo 930 Turbo 1986/09-1990/11 3299 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 928 4.7 S -- 1982/09-1984/12 4664 ccm, 178 KW, 242 PS
Porsche 928 5.0 S -- 1984/09-1985/12 4957 ccm, 200 KW, 272 PS
Porsche 928 5.0 S4 Cat -- 1986/08-1991/07 4957 ccm, 235 KW, 320 PS
Porsche 928 5.0 S -- 1985/09-1986/12 4957 ccm, 215 KW, 292 PS
Porsche 928 5.0 GT -- 1989/01-1991/07 4957 ccm, 243 KW, 330 PS
Porsche 928 5.0 S -- 1985/09-1986/12 4957 ccm, 212 KW, 288 PS
Porsche 928 5.4 GTS -- 1991/08-1995/11 5397 ccm, 257 KW, 350 PS
Porsche 928 4.5 -- 1977/09-1982/08 4474 ccm, 177 KW, 241 PS
Porsche 928 4.7 S -- 1979/09-1983/07 4664 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 928 4.5 -- 1977/09-1979/12 4474 ccm, 169 KW, 230 PS
Porsche 928 4.7 S -- 1983/08-1986/07 4664 ccm, 228 KW, 310 PS
Porsche 928 4.5 -- 1979/09-1982/12 4474 ccm, 170 KW, 231 PS
Porsche 928 5.0 S,S4 -- 1986/08-1991/07 4957 ccm, 235 KW, 320 PS
Porsche 944 2.7 -- 1988/11-1989/08 2681 ccm, 121 KW, 165 PS
Porsche 944 2.5 S -- 1986/08-1988/07 2479 ccm, 140 KW, 190 PS
Porsche 944 3.0 S2 -- 1988/12-1991/07 2990 ccm, 155 KW, 211 PS
Porsche 944 2.5 Turbo -- 1985/08-1988/07 2479 ccm, 162 KW, 220 PS
Porsche 944 2.5 -- 1985/01-1987/07 2479 ccm, 110 KW, 150 PS
Porsche 944 2.5 -- 1987/08-1990/12 2479 ccm, 118 KW, 160 PS
Porsche 944 2.5 Turbo -- 1987/09-1991/07 2479 ccm, 184 KW, 250 PS
Porsche 944 2.5 -- 1981/06-1987/07 2479 ccm, 120 KW, 163 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.2 Carrera 911 G 1983/08-1984/08 3164 ccm, 170 KW, 231 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.0 SC 911 G 1982/08-1983/07 2993 ccm, 150 KW, 204 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.2 Carrera 911 G 1984/10-1989/08 3164 ccm, 152 KW, 207 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.2 Carrera Speedster 911 G 1986/08-1989/08 3164 ccm, 160 KW, 218 PS
Porsche 944 Cabriolet 3.0 S2 -- 1988/12-1991/07 2990 ccm, 155 KW, 211 PS
Porsche 944 Cabriolet 2.5 Turbo -- 1990/11-1991/07 2479 ccm, 184 KW, 250 PS
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Opiniones de clientes sobre "Engranaje velocímetro para PORSCHE 911 G SC 944 928 reparación 20x21"
18/11/2019

Perfekt! Alles gut und danke nochmals :-)

17/11/2019

Alles OK. Gerne wieder.

16/11/2019

Works perfectly! Using it now.

15/11/2019

Very pleased. Thanks

14/11/2019

Alles Super.

13/11/2019

Top Ware, schnelle Lieferung!

13/11/2019

Top Ware Top Preis !Schnelle Lieferung

12/11/2019

Klasse Produkt, wie das Original

9/11/2019

Hat super funktioniert. Alles so wie es sein soll. Perfekt!

29/7/2019

Everything is OK

28/7/2019

danke, gerne wieder!

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