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Ruota dentata tachimetro per contachilometri meccanico VDO ruota dentata a rulli D3.0

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  • 2015
  • partworks
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Ruota dentata tachimetro per contachilometri meccanico VDO ruota dentata a rulli D3.0

Descrizione:
Ci sono due punti deboli nei contachilometri dei tachimetri meccanici:
Il primo è la ruota dentata all'estremità dell'albero del contachilometri.
La seconda è questa rotella: molto spesso si rompe radialmente con una sottile crepa. Ciò significa che non è più ben salda sull'albero, ma può essere girata con un piccolo cacciavite.

Esistono tre diverse varianti:
A) Larghezza totale 4,5 mm; larghezza dei denti 1,3 mm
B) Larghezza totale 5,4 mm; larghezza dei denti 2,2 mm
C) Larghezza totale 6,0 mm; larghezza del dente 3,0 mm


È sufficiente misurare la larghezza dei denti dell'ingranaggio a rulli. Abbiamo tutte e tre le varianti disponibili e di solito anche online.
Il titolo della rispettiva asta indica la variante con D1.3 o D2.2 o D3.0.

Le ruote dentate sono adatte a tutti meccanica VDO di varie marche di veicoli. Purtroppo non possiamo specificare le dimensioni esatte per tutti i modelli, quindi è sufficiente verificare misurando.

Nota:
Consigliamo vivamente di sostituire anche l'altro ingranaggio (azionato dalla vite senza fine) se avete comunque smontato e aperto il tachimetro. Cercate in negozio le misure giuste. Si chiamano M10, M11, M12, M13, M14, M15, M16, M17, M18, M19, M21, M25 e si differenziano per il numero di denti.

Se si smonta il tachimetro in anticipo, tenere presente che l'albero dell'ago del tachimetro è molto sensibile. Afferrare il centro dell'ago del tachimetro e ruotarlo in senso antiorario. Tirare delicatamente. L'attrito è tutto ciò che mantiene l'ago sull'albero.

partworks GmbH è un'azienda tedesca specializzata nel reverse engineering e nella vendita di ricambi per Porsche. Particolare enfasi viene posta sull'alta qualità e su un servizio eccellente. Oltre 130.000 appassionati di auto in tutto il mondo sono già clienti soddisfatti dell'azienda di Paderborn. In qualità di azienda specializzata in ricambi per auto d'epoca, siamo consapevoli delle esigenze di qualità dei nostri clienti. Per questo motivo, potete essere certi che i requisiti per i nuovi sviluppi si basano molto da vicino su quelli originali e talvolta li superano. Grazie al nostro ufficio tecnico e ai test interni, possiamo garantire l'affidabilità dei nostri prodotti. Infine, il nostro sistema di gestione della qualità certificato DIN ISO 9001 conferma la completezza del nostro lavoro. Se vedete le specifiche del produttore di pezzi di ricambio, significa che si tratta di uno sviluppo interno o di un articolo di un produttore di apparecchiature originali (qualità OE). I produttori di primo equipaggiamento sono quei produttori che hanno fornito il prodotto originale al costruttore del veicolo, ma non possono essere attivi sul mercato aperto con il proprio marchio.

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