Eje transaxle cambio PORSCHE 928 -'80 tubo central sin soporte de cambio

Eje transaxle cambio PORSCHE 928 -'80 tubo central sin soporte de cambio

Ahora disponible para intercambio

Descripción:
El eje de transmisión conecta el motor instalado en la parte delantera con la transmisión en el eje trasero. Esto garantiza una distribución óptima y uniforme del peso en el vehículo.
Un eje de transmisión defectuoso se nota por los zumbidos en el piso del vehículo.
A cambio recibirá un tubo central completamente revisado.

Los ejes estándar tienen un diámetro de 25 mm, también tenemos ejes GTS de 28 mm en nuestra gama.
En los primeros años existen 2 versiones del eje. Se diferencian en cómo se fija el varillaje de cambio al tubo de transmisión. Usted compra un eje con una longitud de tubo de 1446 mm sin soporte fijo para fijar el varillaje de cambio.

+ Repuesto original para la valiosa restauración de tu auto clásico.
+ Revisión profesional en una empresa especializada con certificación ISO
+ Entrega rápida gracias al servicio de depósito y envío diario

Tenemos los 928 ejes en stock. Si tiene alguna pregunta, llámenos o envíenos un breve correo electrónico.

Proceso:
Cobramos un depósito de piezas antiguas por su eje antiguo.
Transfiera el monto del depósito directamente a través del sitio web de Paypal después de la compra.
Si paga mediante transferencia bancaria, envíenos los datos de su cuenta para la transferencia de devolución por correo electrónico.
Después de recibir su antiguo eje de transmisión, le reembolsaremos automáticamente el depósito.
Por favor, comprenda que no podemos aceptar ejes con óxido o daños importantes, especialmente en los dientes del eje y sus superficies de apoyo, y solo podemos aceptar piezas originales. En el caso de un eje deformado con un "golpe"/giro irregular, solo podemos reembolsar la mitad del importe del depósito, ya que es necesario un trabajo de enderezamiento adicional.

Clientes internacionales, tengan en cuenta que esta es una subasta "a cambio" de sus piezas viejas y desgastadas. Sólo disponible para países de la UE. Lea atentamente la descripción antes de realizar la compra y no dude en contactarnos si tiene más preguntas.

Importe del depósito: 300€

También disponemos de rodamientos individuales para la revisión de los ejes en nuestro programa.

Todos conocemos la marca Porsche. Las piezas que distribuimos aquí son piezas originales nuevas, no piezas usadas. Algunos artículos Porsche no están disponibles en el mercado o son difíciles de conseguir. Buscamos exactamente estos repuestos para usted en todo el mundo para poder ofrecerle una amplia cartera y usted pueda obtener de nosotros todos los repuestos que de otro modo serían difíciles de encontrar. Queremos poner a su disposición cosas para que su Porsche pueda seguir siendo cuidado y cuidado.

Números de referencia:
Atención, con este artículo el fabricante del vehículo ha modificado con el tiempo el volumen de suministro detrás del número OE actualizado o puede haber reducido varias variantes de una pieza a una sola variante. En algunos casos esto puede no haber sido correcto. A continuación, enumeramos los números OE nuevos y antiguos para el componente. En caso de duda, consulte las imágenes de nuestros productos para asegurarse de que sea exactamente el producto que espera.

92842101213,   928.421.012.13,   928 421 012 13
92842101214,   928.421.012.14,   928 421 012 14
928421012CX,   928.421.012.CX,   928 421 012 CX
92842101200,   928.421.012.00,   928 421 012 00
92842101212,   928.421.012.12,   928 421 012 12
928421021CX,   928.421.021.CX,   928 421 021 CX


Alcance de la entrega:
como se muestra

Adecuado para:
928 con cambio de marchas hasta el '80

Cantidad del depósito:
300€