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2x rodamiento estabilizador 21mm para PORSCHE 911 G 964 993 Turbo PU casquillos TRASERO

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2x rodamiento estabilizador 21mm para PORSCHE 911 G 964 993 Turbo PU casquillos TRASERO

Soporte de goma del eje trasero en el interior

Descripción:
La causa más común de un defecto del estabilizador son los casquillos de goma dañados. A medida que los soportes de goma se vuelven quebradizos, el estabilizador pierde su amortiguación con el tiempo. Debido a la tensión mecánica, las gomas estabilizadoras se desgastan y se vuelven rígidas después de un cierto tiempo, lo que provoca ruidos sordos en el chasis. Los casquillos estabilizadores defectuosos también se notan por un comportamiento de conducción esponjoso en las curvas.

Los casquillos de chasis de PU sustituyen a los cojinetes de goma originales, que se desgastan rápidamente debido a la susceptibilidad del material de goma a las influencias ambientales. El poliuretano, por el contrario, ofrece una durabilidad significativamente mayor y mejora, entre otras cosas, el manejo y la experiencia de conducción.

Comprueba el diámetro de tu estabilizador antes de realizar el pedido.

SuperPro es un fabricante de casquillos de suspensión de poliuretano en cuya calidad confiamos. El PU puede tener propiedades materiales muy diferentes según la composición del material y los aditivos. Con décadas de experiencia, este fabricante australiano es líder en su campo. SuperPro es considerado el inventor de los casquillos de chasis de PU en la industria. El diseño de la marca fue copiado a menudo por los competidores del mercado, pero nunca se alcanzó la calidad. Con estos casquillos de PU no tendrá que preocuparse por el ruido, el desgaste o los fallos del material. Todos los enchufes SuperPro cuentan con la aprobación TÜV.

Información adicional:

● Diámetro interior: 21 mm


Números de referencia:
477411313M
477411313D


Alcance de la entrega:
según la ilustración

Adecuado para:
911G '86-'89
964 Carrera 2 aspecto turbo con Tiptronic
993 turbo
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Marca Modelo Tipo Plataforma Año de construcción Motor Limitaciones
Porsche 911 3.2 911 G 1986/08-1989/08 3164 ccm, 160 KW, 218 PS
Porsche 911 3.2 Carrera 911 G 1983/08-1989/08 3164 ccm, 170 KW, 231 PS ab '86
Porsche 911 3.2 Carrera 911 G 1984/02-1987/06 3164 ccm, 152 KW, 207 PS ab '86
Porsche 911 3.3 Turbo 930 Turbo 1986/09-1990/11 3299 ccm, 243 KW, 330 PS
Porsche 911 3.6 Carrera 964 1989/07-1993/09 3600 ccm, 184 KW, 250 PS turbo look mit Tiptronic
Porsche 911 3.6 Turbo 4 993 1995/03-1997/09 3600 ccm, 300 KW, 408 PS
Porsche 911 3.6 Turbo GT2 993 1995/03-1997/09 3600 ccm, 316 KW, 430 PS
Porsche 911 3.6 Turbo GT2 4 993 1995/08-1997/09 3600 ccm, 316 KW, 430 PS
Porsche 911 3.6 Turbo GT2 4 993 1997/06-1997/09 3600 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche 911 3.6 Carrera 993 1993/10-1995/08 3600 ccm, 200 KW, 272 PS turbo look mit Tiptronic
Porsche 911 Targa 3.2 Carrera 911 G 1986/08-1989/08 3164 ccm, 160 KW, 218 PS
Porsche 911 Targa 3.2 Carrera 911 G 1984/01-1987/12 3164 ccm, 152 KW, 207 PS ab '86
Porsche 911 Targa 3.3 Turbo 930 Turbo 1986/09-1990/11 3299 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 911 Targa 3.6 Carrera 964 1988/12-1993/09 3600 ccm, 184 KW, 250 PS turbo look mit Tiptronic
Porsche 911 Cabriolet 3.2 Carrera 911 G 1984/10-1989/08 3164 ccm, 152 KW, 207 PS ab '86
Porsche 911 Cabriolet 3.2 Carrera Speedster 911 G 1986/08-1989/08 3164 ccm, 160 KW, 218 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.2 Carrera Speedster 911 G 1986/08-1989/08 3164 ccm, 170 KW, 231 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.3 Turbo 930 Turbo 1986/09-1989/08 3299 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Carrera 964 1989/07-1994/05 3600 ccm, 184 KW, 250 PS turbo look mit Tiptronic
Porsche 911 Speedster 3.6 Carrera 964 1992/08-1994/06 3600 ccm, 184 KW, 250 PS turbo look mit Tiptronic
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