Disco de embrague para PORSCHE 911 F G SC Carrera '72-'86 915 Disco sinterizado SPORT
Disco sinterizado con muelles de torsión
Descripción: El disco de embrague es la pieza de desgaste típica del embrague. Sus forros se desgastan con el tiempo y el embrague empieza a patinar. Los forros también pueden esmaltarse/carbonizarse debido a una única sobrecarga. Un embrague que patina puede indicar que los dientes del disco de embrague no están engrasados o están rígidos, lo que les impide moverse libremente. Aquí puede obtener recambios de alta calidad del fabricante de la marca para reparar el embrague.
Disco sinterizado con muelles de torsión.
Diámetro: 225mm Característica:225TS Par máx. transmisible 380Nm
Diferencias entre disco de rendimiento y disco estándar: - Mayor par transmisible - El amortiguador de torsión tiene un par de parada más alto - Capacidad de carga máxima de la unidad del amortiguador de torsión antes de la parada del bloque - Mayor capacidad de carga térmica que el revestimiento de fricción orgánica - Muy resistente a la suciedad - Comportamiento agresivo en el arranque - Los discos de embrague con muelles de torsión sirven como amortiguadores de vibraciones entre el motor y la transmisión - Adecuados para vehículos de competición - Adecuados para vehículos con cargas elevadas (por ejemplo, taxis, vehículos comerciales, ...)
Los productos de tuning con experiencia en deportes de motor se comercializan bajo el nombre de SACHS Performance. Los embragues de rendimiento impresionan por su alto par transmisible y la dinámica correspondiente. Gracias a sus muchos años de participación en el deporte del motor y la cooperación con numerosos equipos de carreras, la empresa sabe exactamente lo que los aficionados al automovilismo necesitan para cargas extremas y el mejor rendimiento de su vehículo.