Corte de disco para Porsche 911 F G SC Carrera '72 -'86 915 DISCO DE SINTER Sport
Disco sinterizado torsional
Descripción: El disco de embrague es la parte de desgaste típica del acoplamiento. Sus revestimientos aprovechan el tiempo y el embrague comienza a deslizarse. Las cubiertas también pueden ser glaseadas / encantadas por una sobrecarga de un solo tiempo. Un embrague de desplume puede indicar un interconectado desatendido o elegante del disco del embrague, para que no pueda moverse libremente. Aquí puede obtener un reemplazo de alta calidad del fabricante de la marca para reparar el acoplamiento.
Torsion -spended Sintered Disc.
Las diferencias realizan el disco de disco de la serie: - Torque transferible más alto - Los amortiguadores de torsión tienen un momento de torque más alto - La máxima resiliencia de la unidad de amortiguación torsional antes de la parada del bloqueo - Mayor resiliencia térmica que la cubierta de fricción orgánica - Muy residente contra la suciedad - Comportamiento agresivo de conducción - Los discos de embrague positivos para torsión sirven como amortiguadores de vibración entre el motor y la transmisión - Adecuado para vehículos en carreras - Adecuado para vehículos con mayores cargas (por ejemplo, taxi, vehículos comerciales, ...)
Los productos de ajuste con Know-How se venden bajo el nombre de Sachs Performance. Los acoplamientos de rendimiento impresionan con un alto par transferible y su dinámica correspondiente. Debido a sus años de compromiso y cooperación del automovilismo con numerosos equipos de carreras, la compañía sabe exactamente qué amigos del automovilismo necesitan estrés extremo y el mejor rendimiento de su vehículo.