Disco de embrague para PORSCHE 911 F G SC Carrera '72-'86 915 disco sinterizado SPORT
Disco sinterizado con muelle de torsión
Descripción: El disco de embrague es la pieza de desgaste típica del embrague. Con el tiempo, las pastillas se desgastan y el embrague comienza a patinar. Los revestimientos también pueden vidriarse/carbonizarse como resultado de una sola sobrecarga. Un embrague atascado puede indicar que los dientes del disco del embrague no están engrasados o están rígidos, lo que significa que no pueden moverse libremente. Aquí podrás conseguir repuestos de alta calidad del fabricante de la marca para reparar el embrague.
Disco sinterizado con muelle de torsión.
Diferencias entre el disco de rendimiento y el disco de serie: - mayor par transmisible - El amortiguador de torsión tiene un par de parada más alto. - Capacidad de carga máxima de la unidad amortiguadora de torsión delante del tope del bloque - mayor resiliencia térmica que el forro de fricción orgánico - muy resistente a la suciedad - Comportamiento de aproximación agresiva. - Los discos de embrague con muelles de torsión sirven como amortiguadores de vibraciones entre el motor y la transmisión. - adecuado para vehículos de carreras - adecuado para vehículos con mayores exigencias (por ejemplo, taxis, vehículos comerciales, ...)
Los productos de tuning con conocimientos de deportes de motor se venden bajo el nombre SACHS Performance. Los embragues Performance convencen por su alto par transferible y su dinámica correspondiente. Gracias a su compromiso de muchos años con el deporte del motor y su colaboración con numerosos equipos de carreras, la empresa sabe exactamente lo que los aficionados al deporte del motor necesitan para un estrés extremo y el mejor rendimiento de su vehículo.
Información adicional:
? Diámetro: 225,0 mm ? Parámetro: 225TS ? par máximo transmisible: 380 Nm
Números de referencia: Atención, con este artículo el fabricante del vehículo ha modificado con el tiempo el volumen de suministro detrás del número OE actualizado o puede haber reducido varias variantes de una pieza a una sola variante. En algunos casos esto puede no haber sido correcto. A continuación, enumeramos los números OE nuevos y antiguos para el componente. En caso de duda, consulte las imágenes de nuestros productos para asegurarse de que sea exactamente el producto que espera.