1x amortiguador para Porsche 911 F G Bilstein B6 Serie Turbo en frente
Bilstein original
Descripción: Si su vehículo se balancea varias veces mientras conduce en una carretera desigual o al presionar en el soporte, los amortiguadores podrían tener un defecto y deben ser reemplazados. Los ruidos creadores y chirriantes también son una indicación de esto. Aquí puede obtener un reemplazo de alta calidad de la marca Bilstein. Además del reemplazo original B4, generalmente puede encontrar variantes deportivas B6 y B8 acortadas en nuestra tienda. Este amortiguador es adecuado para los modelos especificados con un hueso de resorte de Bota. La serie de identificación de amortiguadores turbo describe los parámetros. Esto está compuesto por el borrador y el nivel de presión del amortiguador. Si está buscando más rígidos (más deportivos) o amortiguadores más suaves, encontrará muchos otros parámetros en nuestra tienda.
Notas: En los modelos F y G de los años '72 -'89, se instalaron tres amortiguadores de eje delanteros diferentes como estándar.
Pierna de eje bilstein (verde): Dependiendo del requisito, el uso de la parte se puede intercambiar. Puede encontrar esto en los números de artículo 3904 (SET 1944), 3927 (set 1961), 3935 (set 1966), 3928 (set 1962) y 3551 (set 1924).
Pierna de eje de pantano/sachs (negro): Los amortiguadores se atornillan y pueden ser reemplazados por un amortiguador bilstein. Aquí, también, le ofrecemos una selección de diferentes parámetros en los números de artículo 3926 (set 1960), 3902 (establecido 1942) y 3903 (establecido 1943). Los modelos G del año de construcción 07/85 tienen un hueso del eje con hilo externo, por lo que el amortiguador 3946 (set 1975) (SET 1975) con hilo interno de la tuerca de la unión es adecuado para este caso. Se requiere la llave de cartucho en 1989 con el diámetro interior de 55 mm para la instalación.
Pierna del eje koni (rojo): Se puede intercambiar por un hueso del eje bilstein. Para hacer esto, dirigimos las piernas del eje en dos configuraciones por debajo del número 3929/3930 (set 1987) y 3905/3906 (set 1984).
Ya en 1873, August Bilstein fundó la compañía AUBI en Ennepetal y comenzó el desarrollo y suministro de amortiguadores de presión de gas de un solo tubo de 1954, una contribución significativa en la historia de la industria automotriz. A partir de 1961, el Underthema se puso en carreras y equipó los autos de carreras de Porsche y Fórmula 1 en particular. Desde entonces, Bilstein ha resistido una excelente calidad y ofrece varios conceptos de soluciones para muchos fabricantes premium. Después de hacerse cargo de Krupp Stahl AG en 1991 y la fusión con Thyssen 1997, la compañía nombra Thyssenkrupp Bilstein GmbH.
Información adicional:
? Mostrar Tipo de amortiguador: UPSIDA DEL TUBE SINGUNA ? Mostrar tipo de absorción: presión de gas ? Adecuado para fabricantes originales de primavera: pantano