Engranaje del cuadro de instrumentos para reparación de cabina BMW E23 Serie 7 VDO 20x23

Engranaje del cuadro de instrumentos para reparación de cabina BMW E23 Serie 7 VDO 20x23

excelente calidad de mano de obra

Descripción:
Si el odómetro/medidor parcial de su vehículo ha fallado, esta marcha suele ser la causa. Los engranajes originales de color beige y marrón se desmoronan con el paso de los años y es necesario sustituirlos.

Variantes:
Podemos decir con gran certeza, pero no con un 100% de certeza, qué modelo tiene qué tamaño de engranaje. Aquí influyen demasiados factores (tipo de motor/tipo de caja de cambios/año de fabricación/modelo).
Sin embargo, los siguientes datos ayudan de forma fiable a determinar la marcha adecuada:
Variantes de este doble engranaje para velocímetros VDO:
20x21 (17,60 mm/9,00 mm) Número de dientes en el engranaje asociado opuesto: 49 dientes
20x22 (17,60 mm/9,40 mm) Número de dientes del engranaje asociado opuesto: 48 dientes
20x23 (17,60 mm/9,65 mm) Número de dientes del engranaje asociado opuesto: 47 dientes
20x29 (17,60 mm/12,05 mm) Número de dientes del engranaje asociado opuesto: 41 dientes
20x30 (17,60 mm/12,55 mm) Número de dientes del engranaje opuesto: 40 dientes
20x32 (17,60 mm/13,40 mm) Número de dientes del engranaje opuesto: 38 dientes
En caso de duda, simplemente cuente los dientes del engranaje en el que engrana el engranaje más pequeño.

Servicio:
¡Tenemos más de 100 variantes de engranajes en nuestra gama y podemos suministrar los engranajes adecuados si es necesario!

+ todos los tamaños alternativos siempre en stock
+ servicio de cambio rápido en caso de discrepancia de tamaño

Para la reparación le enviaremos instrucciones de reparación ilustradas (alemán/inglés) por correo electrónico.

Ventajas:
Comprar un velocímetro usado te evita tener que repararlo inicialmente, pero conlleva el riesgo de que el engranaje se rompa en un futuro próximo. Especialmente los tiempos de almacenamiento y las bajas temperaturas provocan daños adicionales en los engranajes. ¡Debido a una elección incorrecta del material por parte de VDO, todos los engranajes originales de este tipo se romperán con el tiempo!
Si has desmontado el velocímetro, también te recomendamos sustituir las bombillas. Estos pierden notablemente rendimiento con el paso de los años.

Calidad:
Nuestros engranajes se fabrican minuciosamente y fielmente mediante moldeo por inyección y no son productos impresos en 3D de fabricación propia. Trabajamos con un fabricante que se especializa en la producción de engranajes de plástico y es líder del mercado mundial con sus soluciones de reparación.
Se mantiene la denominada geometría de los dientes en espiral; sólo así se garantiza un deslizamiento sin fricción de los flancos de los dientes entre los pares de engranajes.
El material que utilizamos es el termoplástico Celron con aditivos de grafito. Estos garantizan una baja fricción y un funcionamiento sin desgaste.

Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Agarre el centro de la aguja del velocímetro y gírelo en sentido antihorario. Tira ligeramente. La fricción es todo lo que mantiene la aguja en el eje.

partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Se pone especial énfasis en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los automóviles en todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especialista en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, cuando se trata de desarrollos posteriores, puede estar seguro de que los requisitos se acercan mucho a los originales y en algunos casos incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la información del fabricante sobre piezas, significa que es un desarrollo interno o un artículo del fabricante original (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo pero que no pueden participar en el libre comercio con su propia marca.

Información adicional:

● Diámetro de engranaje grande: 17,6 mm
● Número de dientes en engranaje grande: 20
● Diámetro del engranaje pequeño: 9,65 mm
● Número de dientes del engranaje pequeño: 23


Números de referencia:
Atención, este producto ofrecido es un componente parcial del componente con los siguientes números OE. Porque nuestro artículo no figura por separado con su propio número OE como pieza de repuesto por parte del fabricante del vehículo. Para facilitar la búsqueda y asignación, los números OE del conjunto asociado se enumeran aquí:

62121371212,   621.213.712.12,   621 213 712 12
62121376598,   621.213.765.98,   621 213 765 98
62121380414,   621.213.804.14,   621 213 804 14
62121373417,   621.213.734.17,   621 213 734 17
62121375232,   621.213.752.32,   621 213 752 32
62121380411,   621.213.804.11,   621 213 804 11


Alcance de la entrega:
1 marcha

Adecuado para:
BMW Serie 7 E23 ('77-'86)
Sólo vehículos europeos con velocímetro de km.
Podemos hacerlo con gran certeza.
pero no puedo decirlo con 100% de certeza
qué modelo tiene qué tamaño de engranaje instalado. Aquí influyen demasiados factores (tipo de motor/tipo de caja de cambios/año de fabricación/modelo). Si, contrariamente a lo esperado, necesitas un equipo diferente