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- Nº de artículo: 1266
- Marca: partworks
Rodamiento palanca de cambio intermedia para deflexión de transmisión PORSCHE 924 944 968...Más
Rodamiento palanca de cambio intermedia para deflexión de transmisión PORSCHE 924 944 968
Sólo en piezas parciales con el ángulo original desplazado de 88°
Descripción:
Las palancas de cambio intermedias conectan los ejes de entrada de la transmisión al varillaje de cambio. La palanca es desviada por este cojinete de plástico y queda desmontada en casi todos los vehículos. Esto provoca un juego excesivo en el varillaje de cambio en los Porsche 924, 944 y 968. Puede utilizar esto para eliminar la sensación de tambaleo de la palanca de cambios desgastada.
El rodamiento se adapta a todos los transejes de cuatro cilindros de Porsche, ya sean 924S o 944S2/turbo.
A diferencia de las alternativas anteriores, este cojinete de plástico de polioximetileno tiene exactamente la geometría original. Sólo así se puede eliminar el juego de conmutación sin afectar el suave movimiento de la palanca. Apenas visible a simple vista, entre los dos agujeros hay un ángulo de 88°. Esto significa que el cojinete de plástico compensa su posición ligeramente descentrada al lado de la caja de cambios y el gran orificio discurre exactamente hacia la palanca de cambio. Sin embargo, esto hace que la producción sea mucho más compleja.
Ahora hemos vuelto a lanzar el cojinete en una pequeña serie y le proporcionaremos el material de fijación necesario.
Para el montaje basta con levantar ligeramente la parte trasera del vehículo con un gato y quitar la rueda trasera izquierda.
Junto con una nueva palanca de cambios (número de artículo 3127 en la tienda web), puede eliminar por completo el juego en el varillaje de cambios y volver a tener una sensación deportiva y directa en la palanca de cambios.
partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Se pone especial énfasis en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los automóviles en todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especialista en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, cuando se trata de desarrollos posteriores, puede estar seguro de que los requisitos se acercan mucho a los originales y en algunos casos incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la información del fabricante sobre piezas, significa que es un desarrollo interno o un artículo del fabricante original (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo pero que no pueden participar en el libre comercio con su propia marca.
Números de referencia:
Atención, este producto ofrecido es un componente parcial del componente con los siguientes números OE. Porque nuestro artículo no figura por separado con su propio número OE como pieza de repuesto por parte del fabricante del vehículo. Para facilitar la búsqueda y asignación, los números OE del conjunto asociado se enumeran aquí:
94442401302, 944.424.013.02, 944 424 013 02
94442401304, 944.424.013.04, 944 424 013 04
94442401300, 944.424.013.00, 944 424 013 00
477711103D
94442401301, 944.424.013.01, 944 424 013 01
Alcance de la entrega:
ver ilustración
Adecuado para:
924
944
968
Sólo en piezas parciales con el ángulo original desplazado de 88°
Descripción:
Las palancas de cambio intermedias conectan los ejes de entrada de la transmisión al varillaje de cambio. La palanca es desviada por este cojinete de plástico y queda desmontada en casi todos los vehículos. Esto provoca un juego excesivo en el varillaje de cambio en los Porsche 924, 944 y 968. Puede utilizar esto para eliminar la sensación de tambaleo de la palanca de cambios desgastada.
El rodamiento se adapta a todos los transejes de cuatro cilindros de Porsche, ya sean 924S o 944S2/turbo.
A diferencia de las alternativas anteriores, este cojinete de plástico de polioximetileno tiene exactamente la geometría original. Sólo así se puede eliminar el juego de conmutación sin afectar el suave movimiento de la palanca. Apenas visible a simple vista, entre los dos agujeros hay un ángulo de 88°. Esto significa que el cojinete de plástico compensa su posición ligeramente descentrada al lado de la caja de cambios y el gran orificio discurre exactamente hacia la palanca de cambio. Sin embargo, esto hace que la producción sea mucho más compleja.
Ahora hemos vuelto a lanzar el cojinete en una pequeña serie y le proporcionaremos el material de fijación necesario.
Para el montaje basta con levantar ligeramente la parte trasera del vehículo con un gato y quitar la rueda trasera izquierda.
Junto con una nueva palanca de cambios (número de artículo 3127 en la tienda web), puede eliminar por completo el juego en el varillaje de cambios y volver a tener una sensación deportiva y directa en la palanca de cambios.
partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Se pone especial énfasis en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los automóviles en todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especialista en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, cuando se trata de desarrollos posteriores, puede estar seguro de que los requisitos se acercan mucho a los originales y en algunos casos incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la información del fabricante sobre piezas, significa que es un desarrollo interno o un artículo del fabricante original (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo pero que no pueden participar en el libre comercio con su propia marca.
Números de referencia:
Atención, este producto ofrecido es un componente parcial del componente con los siguientes números OE. Porque nuestro artículo no figura por separado con su propio número OE como pieza de repuesto por parte del fabricante del vehículo. Para facilitar la búsqueda y asignación, los números OE del conjunto asociado se enumeran aquí:
94442401302, 944.424.013.02, 944 424 013 02
94442401304, 944.424.013.04, 944 424 013 04
94442401300, 944.424.013.00, 944 424 013 00
477711103D
94442401301, 944.424.013.01, 944 424 013 01
Alcance de la entrega:
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Adecuado para:
924
944
968
Más enlaces a "Rodamiento palanca de cambio intermedia para deflexión de transmisión PORSCHE 924 944 968"
Marca | Modelo | Tipo | Plataforma | Año de construcción | Motor | Limitaciones |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1981/10-1984/12 | 2479 ccm, 120 KW, 163 PS | |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1987/08-1988/07 | 2479 ccm, 118 KW, 160 PS | |
Porsche | 924 | 2.0 Turbo | -- | 1980/06-1986/10 | 1984 ccm, 130 KW, 177 PS | |
Porsche | 924 | 2.0 | -- | 1975/11-1989/08 | 1984 ccm, 92 KW, 125 PS | |
Porsche | 924 | 2.0 Turbo | -- | 1978/11-1980/06 | 1984 ccm, 125 KW, 170 PS | |
Porsche | 924 | 2.0 Carrera GT | -- | 1980/06-1986/10 | 1984 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1985/09-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1985/08-1988/07 | 2479 ccm, 162 KW, 220 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 S | -- | 1986/08-1988/07 | 2479 ccm, 140 KW, 190 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1987/08-1990/12 | 2479 ccm, 118 KW, 160 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1987/09-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS | |
Porsche | 944 | 2.7 | -- | 1988/11-1989/08 | 2681 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1981/06-1987/07 | 2479 ccm, 120 KW, 163 PS | |
Porsche | 944 | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1985/01-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 944 Cabriolet | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | |
Porsche | 944 Cabriolet | 2.5 Turbo | -- | 1990/11-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS | |
Porsche | 968 | 3.0 | -- | 1991/06-1995/11 | 2990 ccm, 176 KW, 239 PS | |
Porsche | 968 | 3.0 Turbo S | -- | 1993/03-1995/11 | 2990 ccm, 224 KW, 305 PS | |
Porsche | 968 Cabriolet | 3.0 | -- | 1991/06-1995/11 | 2990 ccm, 176 KW, 239 PS |
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