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- Nº de artículo: 1975
- Marca: ThyssenKrupp - Bilstein
2x amortiguadores para Porsche 911 G 930 del '85- Serie Bilstein B6 Turbo en frente Par de...Más
2x amortiguadores para Porsche 911 G 930 del '85- Serie Bilstein B6 Turbo en frente
Par de amortiguadores L = R
Descripción:
Si su vehículo se balancea varias veces mientras conduce en una carretera desigual o al presionar en el soporte, los amortiguadores podrían tener un defecto y deben ser reemplazados. Los ruidos creadores y chirriantes también son una indicación de esto. Aquí puede obtener un reemplazo de alta calidad de la marca Bilstein. Además del reemplazo original B4, generalmente puede encontrar variantes deportivas B6 y B8 acortadas en nuestra tienda.
Estos amortiguadores son adecuados para los modelos especificados con un hueso de plumas de Boge. La serie de identificación de amortiguadores turbo describe los parámetros. Esto está compuesto por el borrador y el nivel de presión del amortiguador. Si está buscando más rígidos (más deportivos) o amortiguadores más suaves, encontrará muchos otros parámetros en nuestra tienda.
Notas:
En los modelos F y G de los años '72 -'89, se instalaron tres amortiguadores de eje delanteros diferentes como estándar.
Pierna de eje bilstein (verde):
Dependiendo del requisito, el uso de la parte se puede intercambiar. Puede encontrar esto en los números de artículo 3904 (SET 1944), 3927 (set 1961), 3935 (set 1966), 3928 (set 1962) y 3551 (set 1924).
Pierna de eje de pantano/sachs (negro):
Los amortiguadores se atornillan y pueden ser reemplazados por un amortiguador bilstein. Aquí, también, le ofrecemos una selección de diferentes parámetros en los números de artículo 3926 (set 1960), 3902 (establecido 1942) y 3903 (establecido 1943).
Los modelos G del año de construcción 07/85 tienen un hueso del eje con hilo externo, por lo que el amortiguador 3946 (set 1975) (SET 1975) con hilo interno de la tuerca de la unión es adecuado para este caso.
Se requiere la llave de cartucho en 1989 con el diámetro interior de 55 mm para la instalación.
Pierna del eje koni (rojo):
Se puede intercambiar por un hueso del eje bilstein. Para hacer esto, dirigimos las piernas del eje en dos configuraciones por debajo del número 3929/3930 (set 1987) y 3905/3906 (set 1984).
Este conjunto se puede complementar a un eje delantero y trasero entero establecido en 1957 de acuerdo con la ejecución del conjunto en 1957.
Ya en 1873, August Bilstein fundó la compañía AUBI en Ennepetal y comenzó el desarrollo y suministro de amortiguadores de presión de gas de un solo tubo de 1954, una contribución significativa en la historia de la industria automotriz. A partir de 1961, el Underthema se puso en carreras y equipó los autos de carreras de Porsche y Fórmula 1 en particular. Desde entonces, Bilstein ha resistido una excelente calidad y ofrece varios conceptos de soluciones para muchos fabricantes premium. Después de hacerse cargo de Krupp Stahl AG en 1991 y la fusión con Thyssen 1997, la compañía nombra Thyssenkrupp Bilstein GmbH.
Información adicional:
? Mostrar Tipo de amortiguador: UPSIDA DEL TUBE SINGUNA
? Mostrar tipo de absorción: presión de gas
? Palacio: 150/110
? Adecuado para fabricantes originales de primavera: pantano
Números de Referencia:
91134191313, 911.341.913.13, 911 341 913 13
1134104411
1134104311
91134191306, 911.341.913.06, 911 341 913 06
91134104104, 911.341.041.04, 911 341 041 04
91134104204, 911.341.042.04, 911 341 042 04
91134104311, 911.341.043.11, 911 341 043 11
91134104411, 911.341.044.11, 911 341 044 11
Alcance de la entrega:
En consecuencia, ilustración
Adecuado para:
911 G / 930 '85 -'89
Sachs/hueso del eje boge con hilo exterior
Información de Seguridad del Producto:
Fabricante:
thyssenkrupp Bilstein GmbH
August-Bilstein-Strasse 4
58256 Ennepetal - DE
Email: info@bilstein.de
Web: https://bilstein.com/
Par de amortiguadores L = R
Descripción:
Si su vehículo se balancea varias veces mientras conduce en una carretera desigual o al presionar en el soporte, los amortiguadores podrían tener un defecto y deben ser reemplazados. Los ruidos creadores y chirriantes también son una indicación de esto. Aquí puede obtener un reemplazo de alta calidad de la marca Bilstein. Además del reemplazo original B4, generalmente puede encontrar variantes deportivas B6 y B8 acortadas en nuestra tienda.
Estos amortiguadores son adecuados para los modelos especificados con un hueso de plumas de Boge. La serie de identificación de amortiguadores turbo describe los parámetros. Esto está compuesto por el borrador y el nivel de presión del amortiguador. Si está buscando más rígidos (más deportivos) o amortiguadores más suaves, encontrará muchos otros parámetros en nuestra tienda.
Notas:
En los modelos F y G de los años '72 -'89, se instalaron tres amortiguadores de eje delanteros diferentes como estándar.
Pierna de eje bilstein (verde):
Dependiendo del requisito, el uso de la parte se puede intercambiar. Puede encontrar esto en los números de artículo 3904 (SET 1944), 3927 (set 1961), 3935 (set 1966), 3928 (set 1962) y 3551 (set 1924).
Pierna de eje de pantano/sachs (negro):
Los amortiguadores se atornillan y pueden ser reemplazados por un amortiguador bilstein. Aquí, también, le ofrecemos una selección de diferentes parámetros en los números de artículo 3926 (set 1960), 3902 (establecido 1942) y 3903 (establecido 1943).
Los modelos G del año de construcción 07/85 tienen un hueso del eje con hilo externo, por lo que el amortiguador 3946 (set 1975) (SET 1975) con hilo interno de la tuerca de la unión es adecuado para este caso.
Se requiere la llave de cartucho en 1989 con el diámetro interior de 55 mm para la instalación.
Pierna del eje koni (rojo):
Se puede intercambiar por un hueso del eje bilstein. Para hacer esto, dirigimos las piernas del eje en dos configuraciones por debajo del número 3929/3930 (set 1987) y 3905/3906 (set 1984).
Este conjunto se puede complementar a un eje delantero y trasero entero establecido en 1957 de acuerdo con la ejecución del conjunto en 1957.
Ya en 1873, August Bilstein fundó la compañía AUBI en Ennepetal y comenzó el desarrollo y suministro de amortiguadores de presión de gas de un solo tubo de 1954, una contribución significativa en la historia de la industria automotriz. A partir de 1961, el Underthema se puso en carreras y equipó los autos de carreras de Porsche y Fórmula 1 en particular. Desde entonces, Bilstein ha resistido una excelente calidad y ofrece varios conceptos de soluciones para muchos fabricantes premium. Después de hacerse cargo de Krupp Stahl AG en 1991 y la fusión con Thyssen 1997, la compañía nombra Thyssenkrupp Bilstein GmbH.
Información adicional:
? Mostrar Tipo de amortiguador: UPSIDA DEL TUBE SINGUNA
? Mostrar tipo de absorción: presión de gas
? Palacio: 150/110
? Adecuado para fabricantes originales de primavera: pantano
Números de Referencia:
91134191313, 911.341.913.13, 911 341 913 13
1134104411
1134104311
91134191306, 911.341.913.06, 911 341 913 06
91134104104, 911.341.041.04, 911 341 041 04
91134104204, 911.341.042.04, 911 341 042 04
91134104311, 911.341.043.11, 911 341 043 11
91134104411, 911.341.044.11, 911 341 044 11
Alcance de la entrega:
En consecuencia, ilustración
Adecuado para:
911 G / 930 '85 -'89
Sachs/hueso del eje boge con hilo exterior
Información de Seguridad del Producto:
Fabricante:
thyssenkrupp Bilstein GmbH
August-Bilstein-Strasse 4
58256 Ennepetal - DE
Email: info@bilstein.de
Web: https://bilstein.com/
Más enlaces a "2x amortiguadores para Porsche 911 G 930 del '85- Serie Bilstein B6 Turbo en frente"
Marca | Modelo | Tipo | Plataforma | Año de construcción | Motor | Limitaciones |
Marca
|
Modelo
|
Tipo
|
Plataforma
|
Año de construcción
|
Motor
|
Limitaciones
|
Porsche | 911 | 2.3 T | 911 F | 1971/08-1973/12 | 2341 ccm, 103 KW, 140 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 2.7 S Carrera | 911 F | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 2.3 S | 911 F | 1971/08-1973/08 | 2341 ccm, 140 KW, 190 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 2.3 E | 911 F | 1971/08-1973/12 | 2341 ccm, 121 KW, 165 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 2.3 T | 911 F | 1972/01-1973/12 | 2341 ccm, 96 KW, 130 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.2 | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1989/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1974/03-1983/10 | 2993 ccm, 154 KW, 209 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/02-1987/06 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1980/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.0 Turbo | 930 Turbo | 1975/01-1977/12 | 2993 ccm, 191 KW, 260 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.0 Turbo | 930 Turbo | 1975/09-1977/12 | 2993 ccm, 174 KW, 237 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1977/09-1987/06 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/06-1989/08 | 3299 ccm, 221 KW, 300 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 243 KW, 330 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.3 T | 911 F | 1972/01-1973/12 | 2341 ccm, 96 KW, 130 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.3 T | 911 F | 1971/09-1973/12 | 2341 ccm, 103 KW, 140 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.3 S | 911 F | 1971/09-1973/08 | 2341 ccm, 140 KW, 190 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.3 E | 911 F | 1971/08-1973/12 | 2341 ccm, 121 KW, 165 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1979/09-1980/06 | 2993 ccm, 138 KW, 188 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.7 S | 911 G | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/01-1987/12 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 3.2 Carrera | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2993 ccm, 147 KW, 200 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 3.0 SC | 911 G | 1977/07-1980/06 | 2993 ccm, 132 KW, 180 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Targa | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1990/11 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1984/10-1989/08 | 3164 ccm, 152 KW, 207 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera Speedster | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 160 KW, 218 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera | 911 G | 1983/08-1984/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.0 SC | 911 G | 1982/08-1983/07 | 2993 ccm, 150 KW, 204 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.2 Carrera Speedster | 911 G | 1986/08-1989/08 | 3164 ccm, 170 KW, 231 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.3 Turbo | 930 Turbo | 1986/09-1989/08 | 3299 ccm, 221 KW, 301 PS | Ausführung: Serie Turbo | Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk |
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