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Retenes de aceite cojinete de la rueda para PORSCHE 911 912 F -'68 SWB TRASERO SET

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Retenes de aceite cojinete de la rueda para PORSCHE 911 912 F -'68 SWB TRASERO SET

Calidad de Elring

Descripción:
Estos retenes radiales son para sellar los rodamientos de rueda en el eje trasero de Porsche. Los rodamientos de rueda en los vehículos son los rodamientos centrales que guían la rueda sobre el cubo de la rueda en el soporte de la rueda. En los vehículos más antiguos, a menudo se trata de pares de rodamientos; los modelos más nuevos suelen tener sólo un rodamiento de bolas de contacto angular de dos hileras. En el pasado, también se utilizaban rodamientos de rodillos abiertos con retenes separados, como en el modelo 911 F. Gracias a la "integración funcional", ahora se han sustituido por rodamientos lubricados de por vida. Si un cojinete de rueda está defectuoso, se suele notar a través de ruidos de "zumbido" en las curvas. Un fuerte bamboleo de la rueda también puede proporcionar información sobre el estado de los rodamientos de rueda. En Porsche, el diseño de los rodamientos de rueda también puede variar dentro de una serie de modelos en función del año del modelo. Aquí encontrará una pequeña selección de rodamientos y retenes para su Porsche.

Este retén radial sirve para sellar los rodamientos de rueda del eje trasero de Porsche. Los rodamientos de rueda en los vehículos son los rodamientos de rodillos centrales que guían la rueda sobre el cubo de la rueda en el soporte de la rueda. En los vehículos más antiguos, a menudo se trata de pares de rodamientos; los modelos más nuevos suelen tener sólo un rodamiento de bolas de contacto angular de dos hileras. En el pasado, también se utilizaban rodamientos de rodillos abiertos con retenes separados, como en el modelo 911 F. Gracias a la "integración funcional", ahora se han sustituido por rodamientos lubricados de por vida. Si un cojinete de rueda está defectuoso, se suele notar a través de ruidos de "zumbido" en las curvas. Un fuerte bamboleo de la rueda también puede proporcionar información sobre el estado de los rodamientos de rueda. En Porsche, el diseño de los rodamientos de rueda también puede variar dentro de una serie de modelos en función del año del modelo. Aquí encontrará una pequeña selección de rodamientos y retenes para su Porsche.

La empresa fundada en 1879 en Stuttgart y conocida actualmente como ElringKlinger produce juntas desde hace mucho tiempo. Sus productos incluyen juntas de culata, compuestos de sellado y diversos retenes de aceite. Con más de 100 años de experiencia en el campo de la tecnología de juntas, la empresa es actualmente líder del mercado mundial en el segmento de juntas de culata.

Números de Referencia:
99911308540,   999.113.085.40,   999 113 085 40
9001130115A,   900.113.011.5A,   900 113 011 5A
90011200640,   900.112.006.40,   900 112 006 40
90011301150,   900.113.011.50,   900 113 011 50


Volumen de suministro:
Según ilustración

Adecuado para:
911/912 F hasta el '68
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Marca Modelo Tipo Plataforma Año de construcción Motor Limitaciones
Porsche 911 2.0 L 911 F 1963/01-1968/12 1991 ccm, 96 KW, 130 PS
Porsche 911 2.0 S 911 F 1966/07-1968/11 1991 ccm, 118 KW, 160 PS
Porsche 911 2.0 L 911 F 1967/08-1968/11 1991 ccm, 110 KW, 150 PS
Porsche 911 Targa 2.0 S 911 F 1966/07-1968/11 1991 ccm, 118 KW, 160 PS
Porsche 911 Targa 2.0 T 911 F 1967/06-1972/02 1991 ccm, 81 KW, 110 PS bis '68
Porsche 911 Targa 2.0 L 911 F 1967/08-1968/11 1991 ccm, 110 KW, 150 PS
Porsche 911 Targa 2.0 L 911 F 1964/11-1968/11 1991 ccm, 96 KW, 131 PS
Porsche 911 Targa 2.0 S 911 F 1966/07-1972/02 1991 ccm, 125 KW, 170 PS bis '68
Porsche 912 1.6 912 1965/01-1969/12 1582 ccm, 66 KW, 90 PS bis '68
Porsche 912 Targa 1.6 912 1965/03-1970/02 1582 ccm, 66 KW, 90 PS bis '68
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