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Engranaje del panel de instrumentos para PORSCHE 911 SC 944 2.5 S S2 velocímetro 20x30

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Engranaje del panel de instrumentos para PORSCHE 911 SC 944 2.5 S S2 velocímetro 20x30

Excelente calidad de mano de obra

Descripción:
Si el odómetro / cuentakilómetros diario en su vehículo ha fallado, entonces esta rueda dentada es casi siempre la causa. Los engranajes originales de color beige-marrón se desmoronan con los años debido a un defecto de material y deben ser reemplazados.

Dimensiones:
Diámetro total = 17.60mm (20 dientes)
Diámetro del engranaje más pequeño = 12,55 mm (30 dientes)
Medido de punta de diente a punta de diente

Variantes:
La mayoría de los modelos 911 G (y algunos 944) llevan instalado este 20x30. Sin embargo, el 20x21 o 20x22 también se puede instalar en el 944. Usted puede encontrar estos en la tienda buscando por ejemplo "20x21".
Podemos decir con gran certeza, pero no con una certeza del 100%, qué modelo tiene instalado qué tamaño de engranaje. Hay demasiados factores que influyen (tipo de motor/tipo de caja de cambios/tipo de transmisión/diferencial/año/modelo).
Sin embargo, los siguientes datos le ayudarán de forma fiable a determinar la marcha correcta:
20x21 (17,60mm/9,00mm) Número de dientes opuestos a la marcha asociada: 49 dientes 911/928 mph/944
20x22 (17.60mm/9.40mm) Número de dientes frente a la rueda dentada homóloga: 48 dientes 911/944 mph
20x23 (17.60mm/9.65mm) Número de dientes opuestos al engranaje: 47 dientes 944(S2)/911(G)
20x29 (17,60mm/12,05mm) Número de dientes frente a la rueda dentada homóloga: 41 dientes unos 928 km/h
20x30 (17,60mm/12,55mm) Número de dientes opuestos al engranaje asociado: 40 dientes 911/944
20x32 (17,60mm/13,40mm) Número de dientes opuestos a la rueda gemela: 38 dientes 928 km/h

Simplemente cuente los dientes de la rueda dentada en la que engrana esta rueda dentada y/o utilice las dimensiones como guía.

Servicio:
Disponemos de más de 100 variantes de ruedas dentadas en nuestro surtido y, si lo desea, podemos suministrarle las ruedas dentadas adecuadas.

+ todos los tamaños alternativos siempre en stock
+ Servicio de cambio rápido para desviaciones de tamaño


Le enviaremos instrucciones de reparación ilustradas (alemán/inglés) para la reparación por correo electrónico. También puede encontrar vídeos de reparación adecuados en YouTube.

Ventajas:
Aunque la compra de un velocímetro usado le ahorra inicialmente tener que repararlo, existe el riesgo de que la rueda dentada se rompa en un futuro próximo. En particular, los tiempos de almacenamiento y las bajas temperaturas provocan daños adicionales en los engranajes. Debido a una elección incorrecta del material por parte de VDO, ¡todos los engranajes originales de este tipo se romperán con el tiempo!
Si ha desmontado el velocímetro, también recomendamos sustituir las bombillas. Estas pierden su rendimiento notablemente con el paso de los años.

Calidad:
Nuestras ruedas dentadas se fabrican con sumo cuidado y fielmente al original mediante el proceso de moldeo por inyección y no son componentes propios impresos en 3D. Trabajamos con un fabricante especializado en la producción de ruedas dentadas de plástico y líder del mercado mundial con sus soluciones de reparación.
Se mantiene la denominada geometría de diente evolvente, que es la única forma de garantizar un deslizamiento de baja fricción de los flancos de diente entre los pares de engranajes.
El material que utilizamos es el termoplástico Celron con aditivos de grafito. Estos garantizan una baja fricción y un funcionamiento sin desgaste.

Si desmonta el velocímetro con antelación, tenga en cuenta que el eje de la aguja del velocímetro es muy sensible. Sujete el centro de la aguja del velocímetro y gírela en sentido antihorario. Tire suavemente. La fricción es lo único que mantiene la aguja en el eje.

partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y venta de piezas de recambio para Porsche. Se hace especial hincapié en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los coches de todo el mundo son ya clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especializada en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por eso, puede estar seguro de que los requisitos de los nuevos desarrollos se basan en gran medida en los originales y, en ocasiones, incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la fiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no por ello menos importante, nuestro sistema de gestión de la calidad con certificación DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la especificación del fabricante partworks, significa que se trata de un desarrollo propio o de un artículo de un fabricante de equipos originales (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo, pero que no pueden estar activos en el mercado abierto con su propia marca.

Números de Referencia:
911641516FX,   911.641.516.FX,   911 641 516 FX
92864110331,   928.641.103.31,   928 641 103 31
94464131136,   944.641.311.36,   944 641 311 36
99664131136,   996.641.311.36,   996 641 311 36
110008229001
110008326064
91164151606,   911.641.516.06,   911 641 516 06
91164151603,   911.641.516.03,   911 641 516 03


Volumen de suministro:
1 rueda dentada

Adecuado para:
Porsche 911 (75-89) (modelos más antiguos = velocímetros mecánicos tienen el M17 instalado)
Porsche 944-II (a partir de 05.85) (modelos más viejos = velocímetros mecánicos tienen el M11/M15/M17 instalado)
¡La mayoría de los modelos 911 G (y algunos 944) tienen este 20x30 instalado !
En el 944, sin embargo, también se puede instalar el 20x21.
En el 911, sin embargo, el 20x22 también se puede instalar. Usted puede encontrar estos en la tienda a través de la búsqueda, por ejemplo, "20x21"
Aunque podemos con gran certeza
pero no con 100% de certeza
qué modelo tiene instalado qué tamaño de engranaje. Aquí influyen demasiados factores (tipo de motor/tipo de transmisión/tipo de transmisión/diferencial/año/modelo). Si, en contra de lo esperado, necesita un engranaje diferente
Más enlaces a "Engranaje del panel de instrumentos para PORSCHE 911 SC 944 2.5 S S2 velocímetro 20x30"
Marca Modelo Tipo Plataforma Año de construcción Motor Limitaciones
Porsche 911 2.7 SC Carrera RS 911 F 1972/08-1979/01 2687 ccm, 154 KW, 209 PS
Porsche 911 2.7 S Carrera 911 F 1973/08-1976/01 2687 ccm, 129 KW, 175 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1980/08-1983/07 2993 ccm, 150 KW, 204 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1974/03-1983/10 2993 ccm, 154 KW, 209 PS
Porsche 911 3.2 Carrera 911 G 1984/02-1987/06 3164 ccm, 152 KW, 207 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1977/07-1980/06 2993 ccm, 132 KW, 180 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1979/09-1980/06 2993 ccm, 138 KW, 188 PS
Porsche 911 3.2 911 G 1986/08-1989/08 3164 ccm, 160 KW, 218 PS
Porsche 911 3.0 SC 911 G 1975/09-1977/06 2993 ccm, 147 KW, 200 PS
Porsche 911 3.2 Carrera 911 G 1983/08-1989/08 3164 ccm, 170 KW, 231 PS
Porsche 911 2.7 911 G 1975/09-1977/06 2687 ccm, 121 KW, 165 PS
Porsche 911 3.3 Turbo 930 Turbo 1977/09-1987/06 3299 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 911 3.3 Turbo 930 Turbo 1986/06-1989/08 3299 ccm, 221 KW, 300 PS
Porsche 911 3.3 Turbo 930 Turbo 1986/09-1990/11 3299 ccm, 243 KW, 330 PS
Porsche 911 Targa 2.7 SC Carrera RS 911 F 1972/08-1979/01 2687 ccm, 154 KW, 209 PS
Porsche 911 Targa 3.0 SC 911 G 1977/07-1980/06 2993 ccm, 132 KW, 180 PS
Porsche 911 Targa 3.0 SC 911 G 1979/09-1980/06 2993 ccm, 138 KW, 188 PS
Porsche 911 Targa 2.7 911 G 1973/09-1975/08 2687 ccm, 110 KW, 150 PS
Porsche 911 Targa 2.7 911 G 1975/09-1977/06 2687 ccm, 121 KW, 165 PS
Porsche 911 Targa 3.0 SC 911 G 1975/09-1977/06 2993 ccm, 147 KW, 200 PS
Porsche 911 Targa 2.7 S 911 G 1973/08-1976/01 2687 ccm, 129 KW, 175 PS
Porsche 911 Targa 3.3 Turbo 930 Turbo 1986/09-1990/11 3299 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 944 2.5 S -- 1986/08-1988/07 2479 ccm, 140 KW, 190 PS
Porsche 944 2.5 Turbo -- 1985/08-1988/07 2479 ccm, 162 KW, 220 PS
Porsche 944 2.5 Turbo -- 1987/09-1991/07 2479 ccm, 184 KW, 250 PS
Porsche 944 2.7 -- 1988/11-1989/08 2681 ccm, 121 KW, 165 PS
Porsche 944 2.5 -- 1985/01-1987/07 2479 ccm, 110 KW, 150 PS
Porsche 944 3.0 S2 -- 1988/12-1991/07 2990 ccm, 155 KW, 211 PS
Porsche 944 2.5 -- 1987/08-1990/12 2479 ccm, 118 KW, 160 PS
Porsche 944 2.5 -- 1981/06-1987/07 2479 ccm, 120 KW, 163 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.0 SC 911 G 1982/08-1983/07 2993 ccm, 150 KW, 204 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.2 Carrera 911 G 1984/10-1989/08 3164 ccm, 152 KW, 207 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.2 Carrera Speedster 911 G 1986/08-1989/08 3164 ccm, 160 KW, 218 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.2 Carrera 911 G 1983/08-1984/08 3164 ccm, 170 KW, 231 PS
Porsche 944 Cabriolet 2.5 Turbo -- 1990/11-1991/07 2479 ccm, 184 KW, 250 PS
Porsche 944 Cabriolet 3.0 S2 -- 1988/12-1991/07 2990 ccm, 155 KW, 211 PS
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