Sello de aceite caja de cambios para PORSCHE 924S 944 968 Boxster 986 987C eje de entrada
El anillo de sello para el eje de entrada de la transmisión
Descripción: Los retenes para ejes rotativos están sometidos de forma natural a un proceso de envejecimiento y los labios de estanqueidad se vuelven quebradizos al cabo de los años. Dependiendo de la posición de instalación y de las influencias externas, las fugas de los retenes de aceite son un fenómeno que se produce con una frecuencia variable. Dado que incluso los anillos de estanqueidad de alta calidad apenas suponen un factor de coste importante, los costes de instalación siempre superan a los costes de las fugas. Por lo tanto, siempre es aconsejable sustituir los retenes como medida de precaución en el marco de otras reparaciones. Ofrecemos una amplia gama de retenes para Porsches clásicos y modernos. Sólo utilizamos fabricantes de juntas de eficacia probada. Este retén de aceite se encuentra en el eje de entrada de la transmisión, detrás del embrague. El anillo de estanqueidad es el mismo en muchos años y modelos de vehículos.
CORTECO forma parte de la empresa Freudenberg Sealing Technologies, que existe desde 1929. Freudenberg está considerado como el inventor del Simmerring, lo que significa que CORTECO puede aprovechar muchas décadas de esta experiencia. CORTECO produce una amplia gama de juntas de alta calidad, como juntas de culata, juntas de cárter de aceite y diversos retenes de aceite.
Números de Referencia: 016311113C 016311113B 088311113C 088311113
Alcance de la entrega: Según ilustración
Adecuado para: 924S con caja de cambios manual 944 con caja de cambios manual 968 con caja de cambios manual 986 Boxster con caja de cambios manual 987/987c Boxster/Cayman sólo con caja de cambios manual de 6 velocidades (=I480 / M480) 981/981c Boxster Cayman sólo con la caja de cambios manual de 6 velocidades (=I480 / M480)
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