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- Nº de artículo: 4879
- Marca: Corteco
Sello de aceite caja de cambios para PORSCHE 924S 944 968 Boxster 986 987C eje de entrada...Más
Sello de aceite caja de cambios para PORSCHE 924S 944 968 Boxster 986 987C eje de entrada
El anillo de sello para el eje de entrada de la transmisión
Descripción:
Los retenes para ejes rotativos están sometidos de forma natural a un proceso de envejecimiento y los labios de estanqueidad se vuelven quebradizos al cabo de los años. Dependiendo de la posición de instalación y de las influencias externas, las fugas de los retenes de aceite son un fenómeno que se produce con una frecuencia variable. Dado que incluso los anillos de estanqueidad de alta calidad apenas suponen un factor de coste importante, los costes de instalación siempre superan a los costes de las fugas. Por lo tanto, siempre es aconsejable sustituir los retenes como medida de precaución en el marco de otras reparaciones. Ofrecemos una amplia gama de retenes para Porsches clásicos y modernos. Sólo utilizamos fabricantes de juntas de eficacia probada.
Este retén de aceite se encuentra en el eje de entrada de la transmisión, detrás del embrague. El anillo de estanqueidad es el mismo en muchos años y modelos de vehículos.
CORTECO forma parte de la empresa Freudenberg Sealing Technologies, que existe desde 1929. Freudenberg está considerado como el inventor del Simmerring, lo que significa que CORTECO puede aprovechar muchas décadas de esta experiencia. CORTECO produce una amplia gama de juntas de alta calidad, como juntas de culata, juntas de cárter de aceite y diversos retenes de aceite.
Números de Referencia:
016311113C
016311113B
088311113C
088311113
Alcance de la entrega:
Según ilustración
Adecuado para:
924S con caja de cambios manual
944 con caja de cambios manual
968 con caja de cambios manual
986 Boxster con caja de cambios manual
987/987c Boxster/Cayman sólo con caja de cambios manual de 6 velocidades (=I480 / M480)
981/981c Boxster Cayman sólo con la caja de cambios manual de 6 velocidades (=I480 / M480)
El anillo de sello para el eje de entrada de la transmisión
Descripción:
Los retenes para ejes rotativos están sometidos de forma natural a un proceso de envejecimiento y los labios de estanqueidad se vuelven quebradizos al cabo de los años. Dependiendo de la posición de instalación y de las influencias externas, las fugas de los retenes de aceite son un fenómeno que se produce con una frecuencia variable. Dado que incluso los anillos de estanqueidad de alta calidad apenas suponen un factor de coste importante, los costes de instalación siempre superan a los costes de las fugas. Por lo tanto, siempre es aconsejable sustituir los retenes como medida de precaución en el marco de otras reparaciones. Ofrecemos una amplia gama de retenes para Porsches clásicos y modernos. Sólo utilizamos fabricantes de juntas de eficacia probada.
Este retén de aceite se encuentra en el eje de entrada de la transmisión, detrás del embrague. El anillo de estanqueidad es el mismo en muchos años y modelos de vehículos.
CORTECO forma parte de la empresa Freudenberg Sealing Technologies, que existe desde 1929. Freudenberg está considerado como el inventor del Simmerring, lo que significa que CORTECO puede aprovechar muchas décadas de esta experiencia. CORTECO produce una amplia gama de juntas de alta calidad, como juntas de culata, juntas de cárter de aceite y diversos retenes de aceite.
Números de Referencia:
016311113C
016311113B
088311113C
088311113
Alcance de la entrega:
Según ilustración
Adecuado para:
924S con caja de cambios manual
944 con caja de cambios manual
968 con caja de cambios manual
986 Boxster con caja de cambios manual
987/987c Boxster/Cayman sólo con caja de cambios manual de 6 velocidades (=I480 / M480)
981/981c Boxster Cayman sólo con la caja de cambios manual de 6 velocidades (=I480 / M480)
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Marca | Modelo | Tipo | Plataforma | Año de construcción | Motor | Limitaciones |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1987/08-1988/07 | 2479 ccm, 118 KW, 160 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1981/10-1984/12 | 2479 ccm, 120 KW, 163 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | 924 | 2.5 S | -- | 1985/09-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | 944 | 2.5 S | -- | 1986/08-1988/07 | 2479 ccm, 140 KW, 190 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1981/06-1987/07 | 2479 ccm, 120 KW, 163 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1987/08-1990/12 | 2479 ccm, 118 KW, 160 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1987/09-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | 944 | 2.5 | -- | 1985/01-1987/07 | 2479 ccm, 110 KW, 150 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | 944 | 2.7 | -- | 1988/11-1989/08 | 2681 ccm, 121 KW, 165 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | 944 | 2.5 Turbo | -- | 1985/08-1988/07 | 2479 ccm, 162 KW, 220 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | 944 | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | 944 Cabriolet | 3.0 S2 | -- | 1988/12-1991/07 | 2990 ccm, 155 KW, 211 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | 944 Cabriolet | 2.5 Turbo | -- | 1990/11-1991/07 | 2479 ccm, 184 KW, 250 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | 968 | 3.0 | -- | 1991/06-1995/11 | 2990 ccm, 176 KW, 239 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | 968 | 3.0 Turbo S | -- | 1993/03-1995/11 | 2990 ccm, 224 KW, 305 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | 968 Cabriolet | 3.0 | -- | 1991/06-1995/11 | 2990 ccm, 176 KW, 239 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | GTS 3.4 | 981 | 2014/02-2016/12 | 3436 ccm, 243 KW, 330 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | 2.7 | 981 | 2012/04-2016/12 | 2706 ccm, 195 KW, 265 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | S 3.4 | 981 | 2012/04-2016/12 | 3436 ccm, 232 KW, 315 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | 2.7 | 981 | 2012/04-2020/12 | 2706 ccm, 155 KW, 211 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | 2.7 | 986 | 1999/08-2002/07 | 2687 ccm, 162 KW, 220 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | S 3.2 | 986 | 1999/08-2002/07 | 3179 ccm, 185 KW, 252 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | 2.7 | 986 | 2002/07-2004/12 | 2687 ccm, 168 KW, 228 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | S 3.2 | 986 | 2002/07-2004/12 | 3179 ccm, 191 KW, 260 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | S 3.2 | 986 | 2004/01-2004/12 | 3179 ccm, 196 KW, 266 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | 2.5 | 986 | 1996/09-1999/08 | 2480 ccm, 150 KW, 204 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | 2.7 | 986 | 1999/06-2002/12 | 2687 ccm, 155 KW, 211 PS | mit Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | S 3.2 | 987 | 2004/11-2006/12 | 3179 ccm, 206 KW, 280 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | S 3.4 | 987 | 2009/06-2011/12 | 3436 ccm, 228 KW, 310 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | S 3.4 | 987 | 2008/08-2009/12 | 3387 ccm, 223 KW, 303 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | S 3.4 | 987 | 2006/07-2008/12 | 3387 ccm, 220 KW, 299 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | 2.9 | 987 | 2009/06-2012/03 | 2893 ccm, 188 KW, 255 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | 2.7 | 987 | 2006/07-2009/12 | 2687 ccm, 180 KW, 245 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | 2.9 | 987 | 2009/02-2012/03 | 2893 ccm, 155 KW, 211 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | S 3.4 | 987 | 2006/07-2009/12 | 3387 ccm, 217 KW, 295 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | S 3.4 | 987 | 2010/08-2012/05 | 3436 ccm, 235 KW, 320 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | 2.7 | 987 | 2004/11-2006/12 | 2687 ccm, 176 KW, 240 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster | 2.7 | 987 | 2006/09-2008/12 | 2687 ccm, 179 KW, 243 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Cayman | GTS 3.4 | 981 | 2014/02-2016/12 | 3436 ccm, 250 KW, 340 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Cayman | 3.8 GT4 | 981 | 2015/01-2016/12 | 3800 ccm, 283 KW, 385 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Cayman | S 3.4 | 981 | 2013/03-2016/12 | 3436 ccm, 239 KW, 325 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Cayman | 2.7 | 981 | 2013/03-2020/12 | 2706 ccm, 155 KW, 211 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Cayman | 2.7 | 981 | 2013/03-2020/12 | 2706 ccm, 202 KW, 275 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Cayman | R 3.4 | 987 | 2010/11-2012/12 | 3436 ccm, 243 KW, 330 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Cayman | S 3.4 | 987 | 2009/02-2013/06 | 3436 ccm, 235 KW, 320 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Cayman | S 3.4 | 987 | 2005/11-2009/12 | 3387 ccm, 217 KW, 295 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Cayman | S 3.4 Sport | 987 | 2008/08-2012/12 | 3387 ccm, 223 KW, 303 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Cayman | 2.9 | 987 | 2009/02-2012/12 | 2893 ccm, 195 KW, 265 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Cayman | 2.7 | 987 | 2006/07-2009/12 | 2687 ccm, 180 KW, 245 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Cayman | 2.9 | 987 | 2009/02-2013/06 | 2893 ccm, 155 KW, 211 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster Spyder | 3.8 | 981 | 2015/07-2016/12 | 3800 ccm, 276 KW, 375 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster Spyder | 3.4 RS 60 | 987 | 2007/09-2008/12 | 3387 ccm, 223 KW, 303 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster Spyder | 3.4 | 987 | 2009/09-2011/12 | 3436 ccm, 231 KW, 314 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
Porsche | Boxster Spyder | 3.4 | 987 | 2010/06-2011/12 | 3436 ccm, 235 KW, 320 PS | mit 6-Gang Schaltgetriebe |
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