Cilindro de freno maestro para PORSCHE 996 Carrera Boxster 986 con PSM ATE
Calidad probada de ATE
Descripción: Básicamente, en los Porsche 996 y 986 se instalaron dos cilindros de freno maestros diferentes. Se adapta tanto a todos los 996 hasta el año de modelo 1999 como a partir del año de modelo 2000 para el 996 sin PSM (Porsche Stability Management), así como a todos los Boxster hasta el año de modelo 2000 y a partir del año de modelo 2001 para todos los Boxster 986 sin PSM. La otra variante de cilindro de freno se adapta a todos los Porsche 996 a partir del año 2000 con PSM y a todos los Boxster 986 a partir del año 2001 con PSM.
El cilindro de freno maestro es el punto de partida central de un freno de servicio hidráulico, ya que genera la presión de frenado necesaria. Por lo tanto, un cilindro de freno maestro defectuoso debe sustituirse inmediatamente. Un cilindro de freno maestro defectuoso provoca una pérdida significativa de potencia de frenado, ya que normalmente sólo se frenan dos ruedas en lugar de cuatro. Si sospecha que el cilindro de freno maestro está defectuoso, bajo ninguna circunstancia debe continuar conduciendo, sino reemplazar el cilindro inmediatamente.
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La tradicional empresa ATE, fundada en Frankfurt en 1906, se distingue por sus más de 100 años de experiencia en la producción de sistemas de frenos de alta calidad. Además de la producción de zapatas y pinzas de freno, la empresa también se convirtió en uno de los líderes del mercado en el campo de los sistemas de frenos gracias a la producción de juntas. A través de los más altos requisitos técnicos y cualitativos en el desarrollo y la producción, la empresa garantiza que cada componente individual funcione de forma fiable.
Números de referencia: 99635591040, 996.355.910.40, 996 355 910 40
Alcance de la entrega: según la ilustración
Adecuado para: 996 Carrera 2 con PSM del '00- 996 Carrera 4 del '99- Boxster 986 con PSM del '01- Código de equipo PSM = M476
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