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1x colector de admisión con junta plana para colector de admisión PORSCHE 996 Turbo

Elring
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1x colector de admisión con junta plana para colector de admisión PORSCHE 996 Turbo
1x colector de admisión con junta plana para colector de admisión PORSCHE 996 Turbo
   
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  • Nº de artículo: 5427
  • Marca: Elring
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Descripción
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1x colector de admisión con junta plana para colector de admisión PORSCHE 996 Turbo

Calidad del fabricante de la marca.

Descripción:
Por un lado, las juntas del motor impiden que entre aire, humedad y partículas de suciedad en el motor. Por otro lado, las juntas evitan que el aceite, el refrigerante y los gases de escape calientes se escapen del motor. Además, las juntas del motor o los anillos obturadores/Simmerings evitan que los distintos medios del motor se mezclen de forma no deseada y, de este modo, separan el combustible, el aceite del motor y el refrigerante.
Por lo tanto, todos los sellos del cárter, culata, tapa de válvulas y cigüeñal deben estar en perfectas condiciones. De lo contrario, pueden producirse pérdidas de aceite y costosos daños.
La junta de culata en particular puede provocar una pérdida de compresión y es un punto débil muy común junto con la junta de la tapa de válvulas, la junta del cárter de aceite y los anillos de sellado del cigüeñal.
Aquí recibirá un repuesto de alta calidad según el título.

Además de juntas de motor y otros componentes del motor, en nuestra tienda encontrará muchas otras piezas de repuesto para su modelo Porsche.

La empresa, fundada en Stuttgart en 1879 y actualmente conocida como ElringKlinger, produce siempre juntas. Los productos incluyen juntas de culata, compuestos selladores y diversos sellos de eje. Gracias a más de 100 años de experiencia en el campo de la tecnología de sellado, la empresa es ahora líder mundial del mercado en el segmento de juntas de culata.

Números de referencia:
99611010371,   996.110.103.71,   996 110 103 71


Alcance de la entrega:
según la ilustración

Adecuado para:
996 turbo/GT2
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Marca Modelo Tipo Plataforma Año de construcción Motor Limitaciones
Porsche 911 3.6 S 996 2004/08-2005/08 3600 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche 911 3.6 GT2 996 2001/04-2005/08 3600 ccm, 340 KW, 462 PS
Porsche 911 3.6 Turbo 4S 996 2003/02-2005/08 3600 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche 911 3.6 GT2 996 2003/10-2005/08 3600 ccm, 355 KW, 483 PS
Porsche 911 3.6 Turbo 4 996 2000/06-2005/08 3600 ccm, 309 KW, 420 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Turbo 4 996 2003/10-2005/08 3600 ccm, 309 KW, 420 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Turbo 4S 996 2003/10-2005/08 3600 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 S 996 2004/08-2005/08 3600 ccm, 331 KW, 450 PS
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