Válvula de ventilación del tanque para PORSCHE 996 Boxster 986 válvula de cierre
PIERBURG Original
Descripción: Los vapores de combustible no quemados se recogen en el cartucho de carbón activado y luego llegan al motor a través de la ventilación del depósito. Un cartucho de carbón activado defectuoso suele provocar un mal funcionamiento del motor y la salida de vapores de combustible.
Dependiendo del equipo (ORVR), la válvula de cierre puede instalarse en dos lugares diferentes. Por un lado, la válvula se encuentra en el bote de carbón activo; alternativamente, en el 996 turbo, por ejemplo, está instalada en la carcasa de la válvula del sistema de ventilación del depósito. El 996 turbo tiene instalada otra válvula, que también puede encontrar en nuestra tienda. Si no está seguro, puede comprobar el número de pieza OE de Porsche. Este está impreso en blanco en su pieza original. Es visible después de quitar la válvula de cierre.
En 1909, los hermanos Pierburg fundaron Pierburg GmbH en Berlín, que desde entonces fabrica carburadores. En 1986, el Grupo Rheinmetall, con sede en Düsseldorf, adquirió la empresa y comenzó a crear la división de Tecnología del Automóvil. En 1998, Pierburg se fusionó con Kolbenschmidt AG, también adquirida por Rheinmetall, para formar Kolbenschmidt Pierburg AG. Como resultado, Rheinmetall AG está muy bien posicionada "alrededor del motor". Dentro del grupo Kolbenschmidt Pierburg, Pierburg es reconocida como experta en los campos de control de emisiones, suministro de aire y válvulas de mariposa.
Adecuado para: 996 Carrera/GT3 996 turbo/GT2 Boxster 986 Vehículos con filtro de carbón activado (= M660 / M664 / ORVR)
Información de Seguridad del Producto: Fabricante: MS Motorservice International GmbH Wilhelm-Maybach-Straße 14-18 74196 Neuenstadt - DE Email: info@ms-motorservice.com Web: https://www.ms-motorservice.com/
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