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- Nº de artículo: 6463
- Marca: DANA - Reinz
Retén del cigüeñal para tapa PORSCHE 356 912 48x65x10 Descripción: Por un lado, las...Más
Retén del cigüeñal para tapa PORSCHE 356 912
48x65x10
Descripción:
Por un lado, las juntas del motor impiden que entre aire, humedad y partículas de suciedad en el motor. Por otro lado, las juntas evitan que el aceite, el refrigerante y los gases de escape calientes se escapen del motor. Además, las juntas del motor o los anillos de obturación/anillos de cocción evitan que los distintos medios del motor se mezclen de forma no deseada y, de este modo, separan el combustible, el aceite del motor y el refrigerante entre sí.
Por lo tanto, todos los sellos del cárter, culata, tapa de válvulas y cigüeñal deben estar en perfectas condiciones. De lo contrario, pueden producirse pérdidas de aceite y costosos daños.
La junta de culata en particular puede provocar una pérdida de compresión y es un punto débil muy común junto con la junta de la tapa de válvulas, la junta del cárter de aceite y los anillos de sellado del cigüeñal.
Aquí recibirá un repuesto de alta calidad según el título.
Además de juntas de motor y otros componentes del motor, en nuestra tienda encontrará muchas otras piezas de repuesto para su modelo Porsche.
La marca REINZ es una subsidiaria de Dana Incorporated. Reinz se fundó en Berlín en 1920 y desde 1993 forma parte de la empresa estadounidense Dana. Dana es líder mundial en la fabricación de sistemas de propulsión, sistemas de sellado y productos de gestión térmica. La marca VICTOR REINZ cubre el área de sistemas de sellado y blindaje. Entonces, como ahora, este nombre es sinónimo de tecnologías de sellado innovadoras y de primera clase.
Números de Referencia:
99911301250, 999.113.012.50, 999 113 012 50
00097903
99911301350, 999.113.013.50, 999 113 013 50
99911307940, 999.113.079.40, 999 113 079 40
Alcance de la entrega:
según la ilustración
Adecuado para:
356 1300-1600 excepto Carrera
912
48x65x10
Descripción:
Por un lado, las juntas del motor impiden que entre aire, humedad y partículas de suciedad en el motor. Por otro lado, las juntas evitan que el aceite, el refrigerante y los gases de escape calientes se escapen del motor. Además, las juntas del motor o los anillos de obturación/anillos de cocción evitan que los distintos medios del motor se mezclen de forma no deseada y, de este modo, separan el combustible, el aceite del motor y el refrigerante entre sí.
Por lo tanto, todos los sellos del cárter, culata, tapa de válvulas y cigüeñal deben estar en perfectas condiciones. De lo contrario, pueden producirse pérdidas de aceite y costosos daños.
La junta de culata en particular puede provocar una pérdida de compresión y es un punto débil muy común junto con la junta de la tapa de válvulas, la junta del cárter de aceite y los anillos de sellado del cigüeñal.
Aquí recibirá un repuesto de alta calidad según el título.
Además de juntas de motor y otros componentes del motor, en nuestra tienda encontrará muchas otras piezas de repuesto para su modelo Porsche.
La marca REINZ es una subsidiaria de Dana Incorporated. Reinz se fundó en Berlín en 1920 y desde 1993 forma parte de la empresa estadounidense Dana. Dana es líder mundial en la fabricación de sistemas de propulsión, sistemas de sellado y productos de gestión térmica. La marca VICTOR REINZ cubre el área de sistemas de sellado y blindaje. Entonces, como ahora, este nombre es sinónimo de tecnologías de sellado innovadoras y de primera clase.
Números de Referencia:
99911301250, 999.113.012.50, 999 113 012 50
00097903
99911301350, 999.113.013.50, 999 113 013 50
99911307940, 999.113.079.40, 999 113 079 40
Alcance de la entrega:
según la ilustración
Adecuado para:
356 1300-1600 excepto Carrera
912
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Marca | Modelo | Tipo | Plataforma | Año de construcción | Motor | Limitaciones |
Porsche | 356 Cabriolet/Speedster | A 1600 | 356 A | 1955/01-1959/12 | 1582 ccm, 44 KW, 60 PS | |
Porsche | 356 Cabriolet/Speedster | A 1600 S | 356 A | 1955/01-1959/12 | 1582 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Porsche | 356 Cabriolet/Speedster | B 1600 | 356 B | 1959/01-1963/12 | 1582 ccm, 44 KW, 60 PS | |
Porsche | 356 Cabriolet/Speedster | B 1600 Super 75 | 356 B | 1959/01-1963/12 | 1582 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Porsche | 356 Cabriolet/Speedster | B 1600 Super 90 | 356 B | 1959/01-1963/12 | 1582 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Porsche | 356 Cabriolet/Speedster | C 1600 | 356 C | 1963/01-1965/12 | 1582 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Porsche | 356 Cabriolet/Speedster | C 1600 SC | 356 C | 1963/01-1965/12 | 1582 ccm, 70 KW, 95 PS | |
Porsche | 356 Cabriolet/Speedster | 1300 | 356 PreA | 1950/01-1955/12 | 1268 ccm, 32 KW, 44 PS | |
Porsche | 356 Cabriolet/Speedster | 1300 S | 356 PreA | 1950/01-1955/12 | 1290 ccm, 44 KW, 60 PS | |
Porsche | 356 Cabriolet/Speedster | 1500 | 356 PreA | 1950/01-1955/12 | 1488 ccm, 44 KW, 60 PS | |
Porsche | 356 Cabriolet/Speedster | 1500 S | 356 PreA | 1950/01-1955/12 | 1488 ccm, 51 KW, 70 PS | |
Porsche | 356 Coupe | A 1600 | 356 A | 1955/01-1959/12 | 1582 ccm, 44 KW, 60 PS | |
Porsche | 356 Coupe | A 1600 Super | 356 A | 1955/01-1959/12 | 1582 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Porsche | 356 Coupe | B 1600 | 356 B | 1959/01-1963/12 | 1582 ccm, 44 KW, 60 PS | |
Porsche | 356 Coupe | B 1600 Super 75 | 356 B | 1959/01-1963/12 | 1582 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Porsche | 356 Coupe | B 1600 Super 90 | 356 B | 1959/01-1963/12 | 1582 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Porsche | 356 Coupe | C 1600 | 356 C | 1963/01-1965/12 | 1582 ccm, 55 KW, 75 PS | |
Porsche | 356 Coupe | C 1600 SC | 356 C | 1963/01-1965/12 | 1582 ccm, 70 KW, 95 PS | |
Porsche | 356 Coupe | 1300 | 356 PreA | 1950/01-1955/12 | 1268 ccm, 32 KW, 44 PS | |
Porsche | 356 Coupe | 1300 S | 356 PreA | 1950/01-1955/12 | 1290 ccm, 44 KW, 60 PS | |
Porsche | 356 Coupe | 1500 | 356 PreA | 1950/01-1955/12 | 1488 ccm, 40 KW, 55 PS | |
Porsche | 356 Coupe | 1500 | 356 PreA | 1950/01-1955/12 | 1488 ccm, 44 KW, 60 PS | |
Porsche | 356 Coupe | 1500 S | 356 PreA | 1954/01-1955/12 | 1488 ccm, 51 KW, 70 PS | |
Porsche | 912 | 1.6 | 912 | 1965/01-1969/12 | 1582 ccm, 66 KW, 90 PS | |
Porsche | 912 Targa | 1.6 | 912 | 1965/03-1970/02 | 1582 ccm, 66 KW, 90 PS |
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