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Juego de reparación distribuidor de doble encendido para PORSCHE 964 993 Carrera

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Juego de reparación distribuidor de doble encendido para PORSCHE 964 993 Carrera El kit de...Más
Juego de reparación distribuidor de doble encendido para PORSCHE 964 993 Carrera

El kit de reparación adecuado para su Porsche

Descripción:
Un distribuidor de doble encendido dañado o desgastado puede tener rápidamente consecuencias fatales por daños en el motor. El primer riesgo reside en la correa vieja instalada, que acciona el circuito de encendido secundario. Esta correa está expuesta al calor, la humedad y posiblemente a cojinetes desgastados y al ozono con el paso de los años, por lo que este desgaste y envejecimiento puede provocar que se agriete.
En esta situación, el circuito secundario, que ya no está accionado, se dispara cada 6 veces en un cilindro, provocando graves daños por sobrecalentamiento en los cilindros y culatas afectados y adyacentes, otro riesgo que podría provocar daños en el motor. un distribuidor de doble encendido es el cojinete del eje principal. A diferencia de los cojinetes principales de generosas dimensiones, el cojinete axial y especialmente el de presión es un punto sensible. Los cojinetes axiales/cojinetes de empuje mal encajados provocan que el eje se desplace, lo que provoca una fina abrasión del metal duro. Dado que este cojinete del eje principal está lubricado por el aceite del motor, entran virutas y abrasión en el circuito de aceite.
Estos daños pueden verse incluso con distribuidores de doble encendido nuevos si los cojinetes axiales y de empuje (una unidad) están mínimamente desalineados.
En el caso de los distribuidores de doble encendido, en los que ya sólo se ha sustituido la correa o el cojinete, el porcentaje de este daño es aún mayor, ya que a menudo el eje principal no se corrige y la abrasión se produce después de unos pocos miles de kilómetros.

Aquí recibirá un kit de reparación para el distribuidor de doble encendido.
Este conjunto incluye:
3x almacén especial
1x cojinete de empuje axial
3 tornillos M4
5 tornillos M6
1x pasador de muesca
1x anillo de bloqueo
1x correa de distribución
1x tapa secundaria

En nuestra tienda también encontrará a cambio distribuidores de encendido reacondicionados profesionalmente.



partworks GmbH es una empresa alemana especializada en ingeniería inversa y distribución de repuestos para Porsche. Se pone especial énfasis en la alta calidad y el excelente servicio. Más de 130.000 aficionados a los automóviles en todo el mundo ya son clientes satisfechos de la empresa de Paderborn. Como empresa especialista en recambios para coches clásicos, somos conscientes de las exigencias de calidad de nuestros clientes. Por lo tanto, cuando se trata de desarrollos posteriores, puede estar seguro de que los requisitos se acercan mucho a los originales y en algunos casos incluso los superan. Con nuestro propio departamento de ingeniería y pruebas internas, podemos garantizar la confiabilidad de nuestros productos. Por último, pero no menos importante, nuestra gestión de calidad certificada DIN ISO 9001 confirma la minuciosidad de nuestro trabajo. Si ve la información del fabricante sobre piezas, significa que es un desarrollo interno o un artículo del fabricante original (calidad OE). Los fabricantes de equipos originales son aquellos fabricantes que han suministrado el producto original al fabricante del vehículo pero que no pueden participar en el libre comercio con su propia marca.

Números de Referencia:
93060201501,   930.602.015.01,   930 602 015 01
930602015AX,   930.602.015.AX,   930 602 015 AX


Alcance de la entrega:
según la ilustración

Adecuado para:
964 (no para Turbo)
993 (no para Turbo)
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Marca Modelo Tipo Plataforma Año de construcción Motor Limitaciones
Porsche 911 3.6 Carrera RS 964 1991/06-1993/09 3600 ccm, 191 KW, 260 PS
Porsche 911 3.6 Carrera 964 1989/07-1993/09 3600 ccm, 184 KW, 250 PS
Porsche 911 3.6 Carrera 4 964 1988/12-1993/09 3600 ccm, 184 KW, 250 PS
Porsche 911 3.8 Carrera 4 993 1995/06-1997/09 3746 ccm, 210 KW, 286 PS
Porsche 911 3.8 Carrera 4 993 1995/08-1997/09 3800 ccm, 221 KW, 300 PS
Porsche 911 3.6 Carrera 4 993 1995/08-1997/09 3600 ccm, 210 KW, 286 PS
Porsche 911 3.8 Carrera 993 1995/08-1997/09 3800 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 911 3.8 Carrera RS 993 1995/06-1997/09 3746 ccm, 221 KW, 300 PS
Porsche 911 3.6 Carrera 4 993 1994/07-1995/08 3600 ccm, 200 KW, 272 PS
Porsche 911 3.6 Carrera 993 1993/10-1995/08 3600 ccm, 200 KW, 272 PS
Porsche 911 3.8 Carrera 993 1995/06-1997/09 3746 ccm, 210 KW, 286 PS
Porsche 911 3.6 Carrera 993 1995/08-1997/09 3600 ccm, 210 KW, 286 PS
Porsche 911 Targa 3.6 Carrera 964 1988/12-1993/09 3600 ccm, 184 KW, 250 PS
Porsche 911 Targa 3.6 Carrera 4 964 1988/12-1993/09 3600 ccm, 184 KW, 250 PS
Porsche 911 Targa 3.6 Carrera 993 1995/08-1997/09 3600 ccm, 210 KW, 286 PS
Porsche 911 Targa 3.8 Carrera 993 1996/05-1997/09 3800 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Carrera 4 964 1989/05-1994/05 3600 ccm, 184 KW, 250 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Carrera 964 1989/07-1994/05 3600 ccm, 184 KW, 250 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Carrera 4 993 1994/07-1995/08 3600 ccm, 200 KW, 272 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.8 Carrera 4 993 1995/06-1997/09 3746 ccm, 210 KW, 286 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.8 Carrera 993 1995/08-1997/09 3800 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.8 Carrera 993 1995/06-1997/09 3746 ccm, 210 KW, 286 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Carrera 993 1995/08-1997/09 3600 ccm, 210 KW, 286 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Carrera 4 993 1995/08-1997/09 3600 ccm, 210 KW, 286 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Carrera 993 1994/07-1995/08 3600 ccm, 200 KW, 272 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.8 Carrera 4 993 1995/08-1997/09 3800 ccm, 221 KW, 301 PS
Porsche 911 Speedster 3.6 Carrera 964 1992/08-1994/06 3600 ccm, 184 KW, 250 PS
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