Repuestos del modelo Porsche 911 F

Datos técnicos

El Porsche 911, también conocido como „Neunelfer“ o „Elfer“ es considerado el modelo más popular del fabricante de automóviles de Stuttgart. El modelo original del 911 se presentó por primera vez en la IAA en Frankfurt am Main en 1963 y fue considerado como un gran avance en el desarrollo. Hoy en día, el 911 es considerado como el epítome de la marca Porsche. Inicialmente, el modelo se presentó bajo la designación de Porsche 901, pero posteriormente tuvo que ser renombrado al modelo conocido hoy en día. La razón de esto fue que los números de tres dígitos con un cero en el medio estaban protegidos como designación de tipo para los modelos de Peugeot.

El responsable del diseño del modelo fue Ferdinand Alexander Porsche, quien, además de la funcionalidad del maletero, también consideró que el alto valor de reconocimiento del modelo en forma de faros redondos era un punto de referencia. Además, hay una gran similitud con el modelo anterior, el Porsche 356. Junto con los diseñadores de coches austriacos desarrolló el diseño del modelo original del Porsche 911.

El motor y los precios

Al principio el modelo sólo estaba disponible como Coupéa; disponible y más tarde, desde 1967, como Targa. Especialmente el chasis con patas y trapecios en la parte delantera y una suspensión trasera con brazos inclinados fue considerado como la innovación más importante además del motor de seis cilindros. El motor boxer refrigerado por aire de la parte trasera del primer modelo de 1963 tenía una potencia inicial de 130 CV. La razón de esta innovación fue el funcionamiento más suave. Después de casi diez años, el Porsche 911 S tenía una potencia de 190 CV. Otra característica especial del Porsche 911 es el encendido en el lado izquierdo de la columna de dirección. Esta posición viene del deporte del motor para poder arrancar el motor antes de entrar en el coche.

El modelo básico 911 con motor de 130 hp recibió la designación 911 L en 1968, donde la L significa ""lujo"". Los siguientes modelos tienen la designación 911 T (Touring), 911 E y 911 S. Todos estos modelos se diferenciaban no sólo en su motorización sino también en su equipamiento.

En el Mondial de l’Automóvil de París en 1972, el Porsche Carrera RS 2.7 fue presentado como una versión deportiva especial del 911. Este modelo fue planeado como una pequeña serie de 500 unidades para conseguir un registro como coche de carreras. La potencia fue de 210 HP.

El Porsche 911 ha sido continuamente mejorado a lo largo de sus cincuenta años de historia y hoy en día es un objeto de restauración muy solicitado.

Repuestos del Porsche 911 F

En nuestra tienda encontrará una amplia gama de repuestos baratos de Porsche 911 en calidad de equipo original para todos los conjuntos como el motor, la transmisión, el chasis, la iluminación y la electrónica, la carrocería, el sistema de escape y muchos más.

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Repuestos del modelo Porsche 911 F Datos técnicos El Porsche 911, también conocido como „Neunelfer“ o „Elfer“ es considerado el modelo más popular del fabricante de... leer más »
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1x tapón de anillo de faro para ajuste PORSCHE 911 F G 930 964
  • 9942
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1x pistón + cilindro para PORSCHE 911 F 2.2 E 155PS
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1x pistón + cilindro para PORSCHE 911 F 2.2 T 125PS
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1x pistón + cilindro para PORSCHE 911 G 2.4 T '72-'73 130PS 140PS
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2x listones de umbral para PORSCHE 911 F E S 912 LWB
  • 7760
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6x boquilla de inyección para PORSCHE 911 2.7 SC 3.0 + junta tórica de goma
  • 8463
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Herramienta de montaje cojinetes de rueda para PORSCHE 911 F G 930 SC 914 TRASERO
  • 3132
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35,93 €* 41,93 €*

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Guardapolvo de freno para PORSCHE 911 F G 930 Placa de anclaje DELANTERO
  • 8232
  • JP - Dansk
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Junta caja filtro aire para PORSCHE 911 F 2.0 2.2 2.4 tapa filtro aire pequeña
  • 4754
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1x anillos de pistón para PORSCHE 911 2.0 S juego de anillos raspadores de aceite
  • 6606
  • Mahle - Behr

  • Diámetro del cilindro: 80 mm
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  • Peso neto: 32g
  • Número de componente: 1. M 1,5 IF, 2. M 1,5 IF, 3. SSF 4,0 Fe
24,83 €* 30,83 €*

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Amortiguador con llave de cartucho para PORSCHE 911 F G Bilstein 55mm
  • 1989
  • ThyssenKrupp - Bilstein

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Guía de cables de trampilla de calefacción para PORSCHE 911 F G hasta -'86 930 912 cable calefactor
  • 7978
  • partworks
23,40 €* 29,40 €*

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4x Rodamiento estabilizador 20mm para PORSCHE 911 G SC 930 Turbo -'86 soporte goma DELANTERO
  • 5741
  • partworks

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1x tornillo de ajuste wishbone para PORSCHE 911 F G 912 914 DELANTERO
  • 6739
  • partworks
21,23 €* 27,23 €*

incl. IVA más gastos de envío

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Cable de trampilla calefactora para PORSCHE 911 2.7 3.0 Carrera SC cable calefactor
  • 4259
  • partworks
16,60 €* 22,60 €*

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Mandril de embrague para PORSCHE 911 928 944 924 964 993 mandril de centrado
  • 1086
  • partworks

  • Número de dientes: 23
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2x caja de filtro de aire con banda de goma para PORSCHE 911 F G '72-'76 banda tensora
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24x junta tórica tornillo tirante cárter para PORSCHE 911 F G SC 964 996 GT3
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Guardabarros Keder para PORSCHE 911 G SC junta TRASERA L+R
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Tirador de portón trasero para PORSCHE 911 F G 914 964 968 desbloqueo capó
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Sello del eje de la caja de cambios para PORSCHE 911 '72-'86 915 930 914 924 eje de transmisión
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  • Elring

  • Altura: 10,0 mm
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7,90 €* 13,90 €*

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