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911 G (74-89)

Repuestos del modelo Porsche 911 G

Datos técnicos

La serie G del Porsche 911 fue producida desde 1973 a 1989, aunque estrictamente hablando sólo el modelo del año 1974 puede ser llamado la serie G. Sin embargo, en general todos los modelos de los años 73-89 se denominan así.

Estos modelos difieren fundamentalmente en la carrocería del modelo original de Porsche. Lo característico del modelo G es el gran parachoques y los indicadores frontales del parachoques, que se colocaron en el guardabarros en el modelo anterior. La nueva legislación de los Estados Unidos, que exigía que se colocaran más paragolpes y amortiguadores hidráulicos de manera que el impacto a 8 km/h estuviera libre de daños, fue la razón de la nueva gama de modelos. Para los modelos no destinados a la exportación de EE.UU., los absorbedores de impacto fueron sustituidos por tubos de impacto más baratos. El modelo G recibió el apodo de „ fuelle Porsche“ debido a las uniones plásticas arrugadas entre el parachoques y la carrocería. La tira reflectora continua con la inscripción de Porsche también era un rasgo característico de los modelos.

El motor y los precios

Comparado con los modelos originales de Porsche, el modelo G sólo difiere ligeramente, aparte de la carrocería y el motor. El interior permaneció casi sin cambios. Sólo los asientos más cómodos, que también estaban disponibles con calefacción, techo solar eléctrico y ventanas eléctricas, marcaban la diferencia.

Desde 1975, el nuevo 911 Turbo estaba disponible. Gracias a su motor turbo de 3 litros, fue considerado el coche de producción alemán más rápido de su época con una velocidad máxima de 250 km/h. Tres años más tarde, en 1978, el coche fue equipado con un motor de 3,3 litros y un intercooler, lo que llevó al 911 Turbo a 260 km/h.

Sólo en 1982 se introdujo el Porsche 911 como descapotable, porque los descapotables no estaban permitidos en los EE.UU. por razones de seguridad, por lo que el nueve-nueve sólo estaba disponible inicialmente como Targa y Coupé... El Porsche 911 SC Cabriolet fue construido 4277 veces, de las cuales más del 40% se vendieron en los Estados Unidos. Los modelos sucesores de la serie G del Porsche 911 fueron el 964 y el 993. La evolución del precio del 911 G está aumentando, por lo que actualmente se recomienda una recomendación de compra.

Repuestos del Porsche 911 G

También para el Porsche 911 G, en partworks.de ofrecemos una amplia gama de piezas de repuesto para todos los conjuntos que están disponibles en nuestra tienda. También puede encontrar nuestro surtido de repuestos en los anuncios clasificados de eBay y eBay. Por ejemplo, encontrará un gran número de piezas de repuesto del Porsche 911 G en calidad de equipo original para el motor, la transmisión, el chasis, la iluminación y la electrónica, la carrocería, el sistema de escape como los silenciadores, y muchos más.

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