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914

Repuestos del Porsche 914

Datos técnicos

El Porsche 914 se fabricó entre 1969 y 1976 con casi 120.000 vehículos. Se produjeron más de 115.000 con un motor boxer de 1,7 litros y cuatro cilindros y sólo unos 3.500 tenían el motor boxer de 2,0 litros y seis cilindros.

VW buscaba un deportivo económico como sucesor del Karmann Ghia, por lo que Porsche prometió su know-how y desarrolló el 914 junto con VW. El modelo, que debía venderse por separado como una variante de VW y Porsche, representa por lo tanto una combinación de la producción de VW y el trabajo de desarrollo de Porsche. Sin embargo, el concepto de precio y comercialización fracasó con la muerte del jefe de VW, Heinrich Nordhoff, por lo que como compromiso el „VW-Porsche Vertriebs GmbH“ fue fundado en 1969. Desde el punto de vista de la comercialización, esta decisión no fue óptima, porque esta combinación fue burlada como „Volksporsche“ o „VoPo“, que era la abreviatura de la RDA Volkspolizei.nbsp; en consecuencia, el 914 se vendió en Europa como „VW-Porsche“, los modelos con motores de cuatro cilindros fueron producidos por Volkswagen y los modelos de seis cilindros por Porsche. Esta clasificación también puede reconocerse oficialmente por los números de producción de los vehículos. y la CBS;

El motor y los precios

El Porsche 914 con el motor de cuatro cilindros, que ya estaba instalado en el VW 411 E, tenía una potencia de 80 CV y alcanzaba una velocidad máxima de 177 km/h. La versión de seis cilindros, que compartía el motor con el 911 T, tenía 110 CV y una velocidad máxima de 201 km/h. Mientras que el modelo más potente costaba casi 20.000 DM en la introducción al mercado, el 914/4 con un precio de unos 12.250 DM era más barato con más de 7.000 DM. Por la razón de que los modelos Targa del Porsche 911 T con una potencia superior a 125 CV cuestan sólo un poco más que el 914/6, sólo unos 2.600 compradores decidieron comprar el modelo de seis cilindros del VW-Porsche. Como resultado, la producción del modelo se detuvo completamente después de la caída de las ventas en 1971 y 1972.

Repuestos del Porsche 914

El 914 fue mejorado a lo largo de su período de producción, de modo que algunos puntos débiles fueron eliminados en el año modelo 1973. Entre otras cosas, se mejoró la palanca de cambios, que se percibió como enganchada, y el asiento rígido del pasajero. Además, a cambio del ajuste del modelo de seis cilindros, se aumentó el desplazamiento del de cuatro cilindros a 2,0 litros, que a partir de entonces produjo 100 CV y alcanzó un rendimiento similar al del 914/6, que pesaba 40 kg. La evolución del precio del 914 está aumentando, por lo que actualmente se recomienda un consejo de compra. El 914/8 también está en gran demanda en este momento.

También para el Porsche 914, en partworks.de ofrecemos una amplia gama de piezas de repuesto para todos los conjuntos que están disponibles en nuestra tienda. También puede encontrar nuestro surtido de repuestos en los anuncios clasificados de eBay y eBay. Encontrará un gran número de repuestos Porsche 914 en calidad de equipo original para el motor, la transmisión, el chasis, los frenos, la iluminación y la electrónica, la carrocería, el sistema de escape y muchos más.

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1x marco decorativo con clip para marco de ventana con clip para parabrisas PORSCHE 914
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1x marco decorativo con clip para marco de ventana con clip para parabrisas PORSCHE 914
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1x Ojal de sellado cable de calefacción para PORSCHE 356 911 F G 930 Turbo 924 944 928 914
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1x panel de puerta con clip para PORSCHE 911 G '74-'89 964 993 924 944 968 928 914
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1x pastilla de freno de pasador de retención para PORSCHE 356 C 911 F 914 928 pinza de freno de pasador partido
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1x perno de biela para PORSCHE 911 F 2.0 912 1.6
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1x Perno eje de balancín para PORSCHE 911 F G SC Carrera 930 964
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1x perno prisionero de culata para PORSCHE 356 911 F G intercambiador de calor M8x20
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1x placa de contacto de bocina para PORSCHE 911 F 912 914 '70-'71
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1x placa guía estabilizadora para PORSCHE 911 F 930 914 palanca DELANTERA
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1x placa guía estabilizadora para PORSCHE 911 F 930 914 palanca DELANTERA
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1x Retén de aceite para la dirección para PORSCHE 911 F G 356 C 924 944 968 928 914
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1x rodamiento de cúpula de arandela de soporte para PORSCHE 911 F G SC 912 930 914 DELANTERO
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1x rodamiento de cúpula de arandela de soporte para PORSCHE 911 F G SC 912 930 914 DELANTERO
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1x rodamiento de rueda para PORSCHE 911 2.2 2.4 912 '69-'73 914 TRASERO
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1x rodamiento de rueda para PORSCHE 911 2.2 2.4 912 '69-'73 914 TRASERO
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1x rodamiento de rueda para PORSCHE 924 2.0 125PS 914 FRONT SET FAG
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1x rodamiento de rueda para PORSCHE 924 2.0 125PS 914 FRONT SET SKF
SKF
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  • Nº de artículo: 7644
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1x rodamiento estabilizador 15mm para PORSCHE 911 F 2.2 2.4 RS 914 soporte de goma DELANTERO
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1x rótula para PORSCHE 911 F G '72-'89 SC 930 914 + contratuerca PREKOM
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1x rótula para PORSCHE 911 F G '72-'89 SC 930 914 + contratuerca PREKOM
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1x rótula para PORSCHE 911 F G '72-'89 SC 930 914 ZF
ZF - Lemförder
1x rótula para PORSCHE 911 F G '72-'89 SC 930 914 ZF
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1x rótula para PORSCHE 911 F G 914 '69-'71 + contratuerca
  • Nº de artículo: 8089
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1x sello del eje de transmisión para PORSCHE 914 eje de transmisión de arranque del eje
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1x sello del eje de transmisión para PORSCHE 914 eje de transmisión de arranque del eje
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1x sello indicador de vidrio para PORSCHE 914 indicador de la vivienda FRONTAL
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1x sello indicador de vidrio para PORSCHE 914 indicador de la vivienda FRONTAL
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1x sistema de lavado de parabrisas con válvula de retención para PORSCHE 911 914 928 944 993 968
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1x sistema de lavado de parabrisas con válvula de retención para PORSCHE 911 914 928 944 993 968
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