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- Numéro d'article : 5398
- Marque : Continental - ContiTech
Courroie trapézoïdale d'alternateur pour PORSCHE 964 C2 Tiptronic 993 Turbo Ventilateur...Plus
Courroie trapézoïdale d'alternateur pour PORSCHE 964 C2 Tiptronic 993 Turbo Ventilateur
Conti d'origine
Description :
Les courroies trapézoïdales pour les Porsche 964 et 993 sont disponibles en plusieurs variantes de différentes longueurs. Les petits écarts de quelques millimètres sont compensés par les poulies de compensation, mais les écarts plus importants sont dus aux variantes Tiptronic, 5 vitesses ou aux modèles Carrera RS. En cas de doute, vous pouvez nous communiquer les désignations figurant sur votre ancienne courroie et nous vous composerons celle qui convient. Selon le modèle, une ou deux courroies sont montées directement l'une derrière l'autre. Les modèles RS sont équipés d'une courroie simple. De plus, les courroies trapézoïdales pour le ventilateur moteur et l'alternateur ne sont pas forcément identiques entre elles. En regardant notre liste d'utilisation pour les véhicules et les alternatives dans la boutique, vous trouverez les courroies adaptées à votre Porsche.
L'entreprise Continental, fondée en 1871 à Hanovre, est l'un des leaders du marché dans le domaine de la production de caoutchouc et de plastique. Dans ce contexte, la production de courroies dentées représente un élément essentiel de l'entreprise. Les courroies dentées ContiTech se distinguent particulièrement par leur mode d'entraînement durable et synchrone.
Numéros de référence:
99919234350, 999.192.343.50, 999 192 343 50
99919234350EQ
Contenu de la livraison :
Selon l'illustration
Convient pour :
Seulement 964 Carrera 2 Tiptronic (= lettre d'identification du moteur M64.02) Emplacement de l'alternateur
NE convient PAS pour le ventilateur 964
993 Carrera 2/4/4S Tiptronic emplacement de montage de l'alternateur
993 turbo emplacement de montage du ventilateur
Conti d'origine
Description :
Les courroies trapézoïdales pour les Porsche 964 et 993 sont disponibles en plusieurs variantes de différentes longueurs. Les petits écarts de quelques millimètres sont compensés par les poulies de compensation, mais les écarts plus importants sont dus aux variantes Tiptronic, 5 vitesses ou aux modèles Carrera RS. En cas de doute, vous pouvez nous communiquer les désignations figurant sur votre ancienne courroie et nous vous composerons celle qui convient. Selon le modèle, une ou deux courroies sont montées directement l'une derrière l'autre. Les modèles RS sont équipés d'une courroie simple. De plus, les courroies trapézoïdales pour le ventilateur moteur et l'alternateur ne sont pas forcément identiques entre elles. En regardant notre liste d'utilisation pour les véhicules et les alternatives dans la boutique, vous trouverez les courroies adaptées à votre Porsche.
L'entreprise Continental, fondée en 1871 à Hanovre, est l'un des leaders du marché dans le domaine de la production de caoutchouc et de plastique. Dans ce contexte, la production de courroies dentées représente un élément essentiel de l'entreprise. Les courroies dentées ContiTech se distinguent particulièrement par leur mode d'entraînement durable et synchrone.
Numéros de référence:
99919234350, 999.192.343.50, 999 192 343 50
99919234350EQ
Contenu de la livraison :
Selon l'illustration
Convient pour :
Seulement 964 Carrera 2 Tiptronic (= lettre d'identification du moteur M64.02) Emplacement de l'alternateur
NE convient PAS pour le ventilateur 964
993 Carrera 2/4/4S Tiptronic emplacement de montage de l'alternateur
993 turbo emplacement de montage du ventilateur
Liens supplémentaires vers "Courroie trapézoïdale d'alternateur pour PORSCHE 964 C2 Tiptronic 993 Turbo Ventilateur"
Marque | Modèle | Type | Plate-forme | Année de construction | Moteur | Restrictions |
Porsche | 911 | 3.6 Carrera 4 | 964 | 1988/12-1993/09 | 3600 ccm, 184 KW, 250 PS | NUR mit Tiptronic (Motorcode M64.02) |
Porsche | 911 | 3.6 Carrera | 964 | 1989/07-1993/09 | 3600 ccm, 184 KW, 250 PS | NUR mit Tiptronic (Motorcode M64.02) |
Porsche | 911 | 3.8 Carrera | 993 | 1995/08-1997/09 | 3800 ccm, 221 KW, 301 PS | NUR mit Tiptronic-Automatikgetriebe |
Porsche | 911 | 3.8 Carrera 4 | 993 | 1995/06-1997/09 | 3746 ccm, 210 KW, 286 PS | NUR mit Tiptronic-Automatikgetriebe |
Porsche | 911 | 3.6 Turbo GT2 4 | 993 | 1997/06-1997/09 | 3600 ccm, 331 KW, 450 PS | NUR mit Tiptronic-Automatikgetriebe |
Porsche | 911 | 3.6 Carrera 4 | 993 | 1994/07-1995/08 | 3600 ccm, 200 KW, 272 PS | NUR mit Tiptronic-Automatikgetriebe |
Porsche | 911 | 3.8 Carrera 4 | 993 | 1995/08-1997/09 | 3800 ccm, 221 KW, 300 PS | NUR mit Tiptronic-Automatikgetriebe |
Porsche | 911 | 3.6 Carrera | 993 | 1995/08-1997/09 | 3600 ccm, 210 KW, 286 PS | NUR mit Tiptronic-Automatikgetriebe |
Porsche | 911 | 3.6 Turbo 4 | 993 | 1995/03-1997/09 | 3600 ccm, 300 KW, 408 PS | NUR mit Tiptronic-Automatikgetriebe |
Porsche | 911 | 3.6 Carrera 4 | 993 | 1995/08-1997/09 | 3600 ccm, 210 KW, 286 PS | NUR mit Tiptronic-Automatikgetriebe |
Porsche | 911 | 3.6 Turbo GT2 | 993 | 1995/03-1997/09 | 3600 ccm, 316 KW, 430 PS | NUR mit Tiptronic-Automatikgetriebe |
Porsche | 911 | 3.6 Turbo GT2 4 | 993 | 1995/08-1997/09 | 3600 ccm, 316 KW, 430 PS | NUR mit Tiptronic-Automatikgetriebe |
Porsche | 911 | 3.8 Carrera | 993 | 1995/06-1997/09 | 3746 ccm, 210 KW, 286 PS | NUR mit Tiptronic-Automatikgetriebe |
Porsche | 911 | 3.6 Carrera | 993 | 1993/10-1995/08 | 3600 ccm, 200 KW, 272 PS | NUR mit Tiptronic-Automatikgetriebe |
Porsche | 911 Targa | 3.6 Carrera | 964 | 1988/12-1993/09 | 3600 ccm, 184 KW, 250 PS | NUR mit Tiptronic (Motorcode M64.02) |
Porsche | 911 Targa | 3.6 Carrera 4 | 964 | 1988/12-1993/09 | 3600 ccm, 184 KW, 250 PS | NUR mit Tiptronic (Motorcode M64.02) |
Porsche | 911 Targa | 3.6 Carrera | 993 | 1995/08-1997/09 | 3600 ccm, 210 KW, 286 PS | NUR mit Tiptronic-Automatikgetriebe |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.6 Carrera 4 | 964 | 1989/05-1994/05 | 3600 ccm, 184 KW, 250 PS | NUR mit Tiptronic (Motorcode M64.02) |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.6 Carrera | 964 | 1989/07-1994/05 | 3600 ccm, 184 KW, 250 PS | NUR mit Tiptronic (Motorcode M64.02) |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.8 Carrera | 993 | 1995/06-1997/09 | 3746 ccm, 210 KW, 286 PS | NUR mit Tiptronic-Automatikgetriebe |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.6 Carrera | 993 | 1994/07-1995/08 | 3600 ccm, 200 KW, 272 PS | NUR mit Tiptronic-Automatikgetriebe |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.6 Carrera | 993 | 1995/08-1997/09 | 3600 ccm, 210 KW, 286 PS | NUR mit Tiptronic-Automatikgetriebe |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.8 Carrera 4 | 993 | 1995/06-1997/09 | 3746 ccm, 210 KW, 286 PS | NUR mit Tiptronic-Automatikgetriebe |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.6 Carrera 4 | 993 | 1994/07-1995/08 | 3600 ccm, 200 KW, 272 PS | NUR mit Tiptronic-Automatikgetriebe |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.6 Carrera 4 | 993 | 1995/08-1997/09 | 3600 ccm, 210 KW, 286 PS | NUR mit Tiptronic-Automatikgetriebe |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.8 Carrera | 993 | 1995/08-1997/09 | 3800 ccm, 221 KW, 301 PS | NUR mit Tiptronic-Automatikgetriebe |
Porsche | 911 Cabriolet | 3.8 Carrera 4 | 993 | 1995/08-1997/09 | 3800 ccm, 221 KW, 301 PS | NUR mit Tiptronic-Automatikgetriebe |
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