Descrizione: Una revisione del motore o una revisione parziale (delle teste dei cilindri) comprende sempre una nuova guarnizione della testa. Le guarnizioni della testa dei cilindri della Porsche variano naturalmente a seconda dell'anno del modello e della cilindrata del motore. Le specifiche dei produttori di guarnizioni sono spesso imprecise. Sulla base del programma di ricambi Porsche, abbiamo determinato per voi le guarnizioni della testa dei cilindri corrette, con specifiche e spessori originali. È possibile acquistare la guarnizione separatamente e, in alcuni casi, anche in coppia e con i bulloni della testata corretti. Per i nostri produttori di parti di motore ci affidiamo sempre a marchi leader come Elring e Reinz.
L'azienda, fondata a Stoccarda nel 1879 e oggi nota come ElringKlinger, ha sempre prodotto guarnizioni. I suoi prodotti comprendono guarnizioni per teste di cilindri, composti di tenuta e vari tipi di paraolio. Con oltre 100 anni di esperienza nel campo della tecnologia delle guarnizioni, l'azienda è oggi leader mondiale nel segmento delle guarnizioni per testate di cilindri.
Adatto per: 996 turbo/GT2/GT3/GT2RS 997 turbo/GT2 3.6/GT3 3.6 /GT2RS 3.6 Corrisponde alle lettere di codice motore M96.70 / M96.76 / M96.79 / M97.70 / M97.76 NON per i modelli GT3 con 3.8/4.0L Adatto per la bancata dei cilindri destra e sinistra
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