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2 guarnizioni per testata per PORSCHE 996 997 Turbo GT2 GT3

Elring
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  • Articolo n.: 7439
  • Marca: Elring
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Descrizione
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2 guarnizioni per testata per PORSCHE 996 997 Turbo GT2 GT3

L'originale di Elring

Descrizione:
Le riparazioni del motore o le revisioni parziali (delle testate) includono sempre una nuova guarnizione della testata. Naturalmente le guarnizioni della testata delle Porsche variano a seconda dell'anno del modello e della cilindrata. Le informazioni fornite dal produttore del sigillo sono spesso imprecise. Sulla base dell'assortimento di ricambi Porsche abbiamo individuato per voi le guarnizioni della testata giuste con le specifiche e la resistenza originali. È possibile acquistare la guarnizione separatamente e talvolta in coppia e con le viti a testa cilindrica corrette. Quando si tratta di produttori di componenti per motori, ci affidiamo sempre a marchi leader come Elring o Reinz.

L'azienda, fondata a Stoccarda nel 1879 e oggi conosciuta come ElringKlinger, produce da sempre guarnizioni. I prodotti includono guarnizioni per testate, composti sigillanti e varie guarnizioni per alberi. Grazie a oltre 100 anni di esperienza nel campo della tecnologia di tenuta, l'azienda è oggi leader del mercato mondiale nel segmento delle guarnizioni per testate.

Informazioni aggiuntive:

? Spessore/Spessore: 0,6 mm
? Diametro: 101,7 mm
? Spessore di installazione: 0,6 mm


Numeri di riferimento:
99710417072,   997.104.170.72,   997 104 170 72
99610417072,   996.104.170.72,   996 104 170 72
99710417071,   997.104.170.71,   997 104 170 71


Fornitura:
Secondo l'illustrazione

Adatto per:
996 turbo/GT2/GT3/GT2RS
997 turbo/GT2 3.6/GT3 3.6/GT2RS 3.6
Ciò corrisponde alle lettere del codice motore M96.70 / M96.76 / M96.79 / M97.70 / M97.76
NON per modelli GT3 con 3,8/4,0 litri
Adatto per bancate cilindri sinistra e destra


Informazioni sulla Sicurezza del Prodotto:
Produttore:
partworks GmbH
Otto-Stadler-Str. 9c
33100 Paderborn - DE
Email: info@partworks.de
Sito Web: https://partworks.de/
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Marchio Modello Tipo Piattaforma Anno di costruzione Motore Limitazioni
Porsche 911 3.6 GT3 996 1999/03-2005/08 3600 ccm, 265 KW, 360 PS
Porsche 911 3.6 Turbo 4 996 2000/06-2005/08 3600 ccm, 309 KW, 420 PS
Porsche 911 3.6 S 996 2004/08-2005/08 3600 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche 911 3.6 GT2 996 2001/04-2005/08 3600 ccm, 340 KW, 462 PS
Porsche 911 3.6 Turbo 4S 996 2003/02-2005/08 3600 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche 911 3.6 GT3 996 2003/03-2005/08 3600 ccm, 280 KW, 381 PS
Porsche 911 3.6 GT2 996 2003/10-2005/08 3600 ccm, 355 KW, 483 PS
Porsche 911 3.6 GT2 997 2007/09-2012/12 3600 ccm, 390 KW, 530 PS
Porsche 911 3.8 Turbo 997 2009/09-2012/12 3800 ccm, 368 KW, 500 PS
Porsche 911 3.8 Turbo S 997 2010/02-2012/12 3800 ccm, 390 KW, 530 PS
Porsche 911 3.6 GT3 997 2006/03-2009/12 3600 ccm, 305 KW, 415 PS
Porsche 911 3.6 Turbo 997 2006/03-2009/12 3600 ccm, 353 KW, 480 PS
Porsche 911 3.6 GT2 RS 997 2010/05-2012/12 3600 ccm, 456 KW, 620 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Turbo 4S 996 2003/10-2005/08 3600 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 S 996 2004/08-2005/08 3600 ccm, 331 KW, 450 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Turbo 4 996 2003/10-2005/08 3600 ccm, 309 KW, 420 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.8 Turbo 997 2009/09-2012/12 3800 ccm, 368 KW, 500 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.8 Turbo S 997 2010/02-2012/12 3800 ccm, 390 KW, 530 PS
Porsche 911 Cabriolet 3.6 Turbo 997 2007/09-2009/12 3600 ccm, 353 KW, 480 PS
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