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- Articolo n.: 7380
- Marca: Elring
6x guarnizione testa cilindro per PORSCHE 911 G 2.7 911S L'originale da Elring...Di più
6x guarnizione testa cilindro per PORSCHE 911 G 2.7 911S
L'originale da Elring
Descrizione:
Da un lato, le guarnizioni del motore impediscono all'aria, all'umidità e alle particelle di sporco di entrare nel motore. Dall'altro, le guarnizioni impediscono all'olio, al refrigerante e ai gas di scarico caldi di uscire dal motore. Inoltre, le guarnizioni del motore o gli anelli di tenuta / i paraoli impediscono che i singoli fluidi nel motore si mescolino in modo indesiderato e separano quindi il carburante, l'olio motore e il liquido di raffreddamento l'uno dall'altro.
Pertanto, ogni guarnizione del basamento, della testata, del coperchio delle valvole e dell'albero motore deve essere in perfette condizioni. In caso contrario, potrebbero verificarsi perdite di olio e costosi danni conseguenti.
La guarnizione della testata, in particolare, può causare perdite di compressione ed è un punto debole molto comune, insieme alla guarnizione del coperchio delle valvole, alla guarnizione della coppa dell'olio e agli anelli di tenuta dell'albero motore.
Qui potete trovare ricambi di alta qualità come da titolo.
Oltre alle guarnizioni del motore e ad altri componenti del motore, nel nostro negozio troverete molti altri ricambi per il vostro modello Porsche.
L'azienda, fondata a Stoccarda nel 1879 e oggi nota come ElringKlinger, produce guarnizioni da molto tempo. I suoi prodotti comprendono guarnizioni per teste di cilindri, composti di tenuta e vari tipi di paraolio. Con oltre 100 anni di esperienza nel campo della tecnologia delle guarnizioni, l'azienda è oggi leader mondiale nel segmento delle guarnizioni per testate di cilindri.
Números de Referencia:
PCG10431400, PCG.104.314.00, PCG 104 314 00
91210431400, 912.104.314.00, 912 104 314 00
Ambito di consegna:
Secondo l'illustrazione
Adatto per:
911 G 2.7
L'originale da Elring
Descrizione:
Da un lato, le guarnizioni del motore impediscono all'aria, all'umidità e alle particelle di sporco di entrare nel motore. Dall'altro, le guarnizioni impediscono all'olio, al refrigerante e ai gas di scarico caldi di uscire dal motore. Inoltre, le guarnizioni del motore o gli anelli di tenuta / i paraoli impediscono che i singoli fluidi nel motore si mescolino in modo indesiderato e separano quindi il carburante, l'olio motore e il liquido di raffreddamento l'uno dall'altro.
Pertanto, ogni guarnizione del basamento, della testata, del coperchio delle valvole e dell'albero motore deve essere in perfette condizioni. In caso contrario, potrebbero verificarsi perdite di olio e costosi danni conseguenti.
La guarnizione della testata, in particolare, può causare perdite di compressione ed è un punto debole molto comune, insieme alla guarnizione del coperchio delle valvole, alla guarnizione della coppa dell'olio e agli anelli di tenuta dell'albero motore.
Qui potete trovare ricambi di alta qualità come da titolo.
Oltre alle guarnizioni del motore e ad altri componenti del motore, nel nostro negozio troverete molti altri ricambi per il vostro modello Porsche.
L'azienda, fondata a Stoccarda nel 1879 e oggi nota come ElringKlinger, produce guarnizioni da molto tempo. I suoi prodotti comprendono guarnizioni per teste di cilindri, composti di tenuta e vari tipi di paraolio. Con oltre 100 anni di esperienza nel campo della tecnologia delle guarnizioni, l'azienda è oggi leader mondiale nel segmento delle guarnizioni per testate di cilindri.
Números de Referencia:
PCG10431400, PCG.104.314.00, PCG 104 314 00
91210431400, 912.104.314.00, 912 104 314 00
Ambito di consegna:
Secondo l'illustrazione
Adatto per:
911 G 2.7
Ulteriori link a "6x guarnizione testa cilindro per PORSCHE 911 G 2.7 911S"
Marchio | Modello | Tipo | Piattaforma | Anno di costruzione | Motore | Limitazioni |
Porsche | 911 | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 S Carrera | 911 F | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 911 | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 SC Carrera RS | 911 F | 1972/08-1979/01 | 2687 ccm, 154 KW, 209 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1973/09-1975/08 | 2687 ccm, 110 KW, 150 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 | 911 G | 1975/09-1977/06 | 2687 ccm, 121 KW, 165 PS | |
Porsche | 911 Targa | 2.7 S | 911 G | 1973/08-1976/01 | 2687 ccm, 129 KW, 175 PS |
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